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Pirelli Powergy vs Kumho Ecsta HS52 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Ecsta HS52 liegt vorn, 75–67

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Reifen APirelli

Powergy

Sommerreifen

Tests 77 · 1 Test Besitzer 61 · 1.796 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test (geräusch)

“Sind Pirelli Powergy Winter die richtigen Winterreifen für den GR? Hallo, meine Eltern haben letzte Woche einen GR Yaris gekauft und das ist ein tolles Auto, aber ich habe mir seine Winterreifen angesehen und das sind Pirelli Powergy Winter. Ich bin kein Experte für Reifen, aber so weit ich weiß, wären die P-Zero Winter die richtige Wahl für einen GR. Mein Vater hat sie nicht gekauft, weil er dachte, es wären die richtigen Reifen, sondern weil ihm ein Reifenverkäufer das eingeredet hat. Ich hatte ihn zu Pirelli überredet, da das die Erstausrüstung für seinen Volvo 850R war und eine bessere Wahl als seine aktuellen Conti Premium 5 wäre, aber irgendwie hat mein Vater mich so missverstanden, dass Pirellis die tollsten Reifen überhaupt sind. Also hat er den Verkäufer nach den besten Pirelli Reifen gefragt und dem Auto gesagt, für welches es ist, aber der Verkäufer hat ihm diese Powergy Reifen verkauft und gesagt, dass nicht alle Pirellis auf Lager sind. Da mein Vater kein Fanatiker ist, aber gerne sportliche Autos fährt, wusste er es nicht besser und jetzt ist es zu spät. Meiner Meinung nach hätte ein guter Verkäufer (nicht im Sinne von Gewinn für die Firma, sondern Kundenerlebnis) ihm gesagt, dass die P-Zeros winter nicht auf Lager sind, aber bestellt werden können, oder ihm Reifen von anderen Herstellern gezeigt. Eine andere Option ist, dass der Verkäufer dachte, er meint den GR Sport Yaris, für den P-Zero winters zu viel sind, da nicht viele Personen in ihren Sechzigern einen echten GR fahren. Meine Frage ist also, reichen die Powergy für den GR aus oder sollte er sich nächsten Winter P-Zeros holen (in einigen Wochen ziehen wir Sommerreifen auf)”

Reifen BKumho

Ecsta HS52

Sommerreifen

Tests 80 · 7 Tests Besitzer 71 · 2.328 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2024 AutoBild Summer Tyre Test (handling nass)

“Kleiner Testbericht zu den Kumho Ecsta HS52. Ich hatte vorher einige Hankook auf meinem GT drauf und die Reifenflanke war nicht steif genug. Jetzt habe ich diese Kumho Ecsta HS52 montiert und ich kann sie nur wärmstens empfehlen: Die Reifenflanke ist angenehm steif und sie haben im Trockenen super Grip, es hat schon einiges an Absicht erfordert, dass sie die Haftung verlieren. Außerdem bin ich versehentlich bei ordentlicher Geschwindigkeit über einen ziemlich großen, scharf aussehenden Stein gefahren, der genau in einer Profilrille (dünnste Stelle) einschlug, und der Reifen hat das problemlos weggesteckt. Und das Ganze auch noch zu einem verdammt guten Preis! Wenn also jemand nach guten Reifen sucht, wisst ihr jetzt Bescheid.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Ecsta HS52 +9
    82
    Warum dieser Score
    QuellePowergyEcsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score)7886
    Online gefundene Bewertungen6676
    Bremsen trocken (% vom Besten)94%98%
  2. 71

    Nass

    Ecsta HS52 +6
    77
    Warum dieser Score
    QuellePowergyEcsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score)7482
    Online gefundene Bewertungen6670
    Bremsen nass (% vom Besten)96%87%
    Kreisbahn nass (% vom Besten)98%91%
    Handling nass (% vom Besten)97%99%
  3. 67

    Komfort

    Powergy +2
    65
    Warum dieser Score
    QuellePowergyEcsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score)73–
    Online gefundene Bewertungen5860
  4. 76

    Geräusch

    Powergy +11
    65
    Warum dieser Score
    QuellePowergyEcsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score)8264
  5. 57

    Laufleistung

    Ecsta HS52 +16
    73
    Warum dieser Score
    QuellePowergyEcsta HS52
    Professionelle Tests (TWG-Score)–78
    Online gefundene Bewertungen5166
  6. 64

    Handling

    Ecsta HS52 +11
    75
    Warum dieser Score
    QuellePowergyEcsta HS52
    Online gefundene Bewertungen6475
Scores im Überblick
Pirelli Powergy vs Kumho Ecsta HS52: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli PowergyKumho Ecsta HS52
Relativer Score 67 75
Trocken 73 82
Nass 71 77
Komfort 67 65
Geräusch 76 65
Laufleistung 57 73
Handling 64 75

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Gesamtscore

Powergy

Ecsta HS52

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategoriePowergyEcsta HS52ΔBeide?
Aquaplaning quer Kurve 81% #8/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test 82% #18/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test −1,0 Verschiedene Tests
Bremsen trocken Trocken 94% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test 98% #4/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test −4,3 Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 81% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test 88% #16/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test −7,8 Verschiedene Tests
Geräusch Sonstige 100% #1/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test 99% #7/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test +1,1 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 20% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test 20% #5/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test 0,0 Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Geradeaus 92% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test 95% #16/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test −3,0 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 96% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test 87% #5/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test +8,7 Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 98% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test 91% #15/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test +6,8 Verschiedene Tests
Handling nass Nass 97% #2/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test 99% #2/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test −2,5 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Powergy

Vorteile

  • Significantly reduced road noise and quiet highway ride
  • Strong dry and wet grip for daily commuting
  • Comfortable and smooth ride quality compared to run-flats

Nachteile

  • Faster than average tread wear or shallow initial tread depth
  • Negative impact on fuel economy (MPG) for some users
  • Soft sidewalls leading to muted steering feedback and less precise handling at the limit
Alle Besitzer-Themen im Powergy-Test

Reifen B Ecsta HS52

Vorteile

  • Excellent wet and dry weather traction
  • Low road noise and quiet operation
  • Smooth and comfortable ride quality

Nachteile

  • A few reports of accelerated or abnormal tread wear
  • Slightly sensitive to tire pressure regarding comfort
  • Occasional complaints of high-speed vibration or imbalance early on
Alle Besitzer-Themen im Ecsta HS52-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Pirelli Powergy

Gemischt

Die Meinung der Community zur Pirelli Powergy-Linie ist gemischt; Nutzer merken an, dass er im Vergleich zu höherwertigen Modellen wie dem Cinturato als preiswertes oder öko-orientiertes Angebot von Pirelli dient. Während einige ihn als ordentliches, erschwingliches Upgrade gegenüber älteren, abgefahrenen Reifen empfinden, berichten andere über Bedenken bezüglich des Fahrkomforts, der Geräuschentwicklung und möglicher Probleme beim Mischen mit anderen Reifenmodellen.

r/tires ·1 Upvote ·2025-05-18

“Pirelli Cinturato P7 und Pirelli Powergy Hallo zusammen 👋🏼 Ich hatte also 4 Pirelli Cinturato P7 auf meinem Ford Focus ST. Ich hatte einen Platten (vorne links), während ich im Urlaub war, also beschloss ich, 2 neue Reifen für vorne zu holen. Ich bat den Typen im Reifenstudio, dieselben Reifen zu besorgen (also die Pirelli Cinturato). Stattdessen hat er mir Pirelli Powergy besorgt… Er sprach nicht wirklich Englisch und es war keine Zeit, da ich am nächsten Tag nach Hause fuhr. Also habe ich es einfach akzeptiert. Jetzt ist meine Frage: Was ist der Hauptunterschied zwischen diesen Reifen? Und spielt es eine Rolle, dass ich jetzt 2 verschiedene Reifen habe? (2 Powergy vorne und 2 Cinturato hinten) Danke!🙏🏼”

Aus dem Englischen übersetzt

r/tires ·1 Upvote ·2026-08-31

“Wellen in der Seitenwand Habe gerade das Auto gewaschen und das, was ich nur als Wellen beschreiben kann, in der Seitenwand meines vorderen rechten Reifens entdeckt. Ich habe diese im Juni aufziehen lassen und die Wellen erst jetzt bemerkt. Die anderen Reifen sind perfekt. Ich bin wahrscheinlich etwa 2.000 Meilen damit gefahren. Sollte ich mir Sorgen machen und sehen sie wie ein Herstellungsfehler oder als Folge einer Beschädigung aus? (Ich bin in kein nennenswertes Schlagloch gefahren, von dem ich wüsste). Diese Reifen sind Pirelli Powergy, montiert auf einem Volvo XC60. DOT-Code ist 3325. Für jede Hilfe dankbar. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Budget-Öko-Reifenlinie#Vergleich mit Cinturato#Gemischter Fahrkomfort#Winter- und Ganzjahresvarianten#Versehentliches Mischen mit anderen Reifen

Basierend auf 15 Community-Beiträgen

Reifen B

Kumho Ecsta HS52

Gemischt

Der Kumho Ecsta HS52 erhält ein geteiltes Feedback von den Besitzern; er wird von vielen für seine steifen Flanken, den starken Trockengrip, das direkte Einlenkverhalten und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen gelobt. Einige Fahrer berichten jedoch über enttäuschende Nässeleistungen, mögliche Schwächen bei der Aquaplaning-Resistenz und uneinheitliche Testergebnisse über verschiedene Größen hinweg. Insgesamt wird er als solide Option der Mittelklasse angesehen, wobei die Erfahrungen mit der Nässetraktion und der Langlebigkeit unter Fahrern stark variieren.

r/TyreReviews ·1 Upvote ·2026-01-22

“Schlecht, ich habe hs52 auf meinem Audi A3 8l quattro 1.8t, ich habe null Grip bei Regen... So nach dem Motto, man kann nicht schnell um die Kurve fahren, er schiebt nur geradeaus... Im Trockenen ist es okay, aber bei Nässe kannst du es vergessen. Mein Onkel hat dieselbe Erfahrung mit Kumho auf seinem BMW 118 Diesel gemacht, er hat sich ein paar Felgen geholt und da war ein ziemlich gutes Profil von Kumho drauf. Er meinte, das Auto wollte nur driften und sich drehen. Er sagte, ein paarmal hat er einen 160-Grad-Dreh hingelegt, er meinte: nie wieder. Ich dachte dasselbe, vertraue meinem Auto nicht mit diesen Reifen. Ich werde mir ein paar neue 17-Zoll-Felgen und Goodyear Asymmetric 6 holen. Um meine 16-Zoll-Serienfelgen mit Kumho zu ersetzen... Ich hatte schon schlechte Reifen, aber noch nie so schlechte. Da waren selbst billigste Baumarktreifen auf meinem Mercedes besser, selbst als die unrund wurden.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/CarTalkUK ·1 Upvote ·2025-01-11

“Ich habe Kuhmo Ecsta HS52 auf meinem Renault Megane im Frühling und Sommer drauf und sie sind wirklich gut. Überhaupt keine Beschwerden. Mein Spritverbrauch ist zwar ein bisschen gestiegen, aber das war's auch schon.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/tires ·3 Upvotes ·2025-09-23

“Was ist eigentlich los mit diesen Reifen? Kumho ectsa hs52, DOT-Nummer 3923, die Reifen sind (in UK) bezüglich der Profiltiefe legal, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass diese Beschädigung normal ist. Beide Vorderreifen haben das, es sieht so aus, als würde das Profil an mehreren Stellen einreißen. Ich habe diese Reifen nicht montiert, aber sie haben vor 3 Monaten TÜV bekommen und sind seitdem 2k Meilen gelaufen. Ich besitze das Auto seit 11 Monaten, aber das ist mir erst vor ganz Kurzem aufgefallen. Ich lasse sie am Montag ersetzen, bis dahin werden sie kaum noch gefahren, aber ich bin neugierig, wie das passieren konnte. Ist das einfach eine scheiß Marke? Der Verschleiß ist über die gesamte Lauffläche gleichmäßig, daher denke ich nicht, dass es an der Spureinstellung oder irgendwas am Auto liegt, und die Beschädigung ist willkürlich über die Aufstandsfläche verteilt. Es ist ein Peugeot 508 2L Diesel, also ist da ordentlich Gewicht auf der Vorderachse. Kommen Bridgestone Turanza 6 drauf. Die Hinterreifen sind noch gut, aber eine andere Marke (horizon horace 2122 DOT)”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Trockengrip und Handling#Nässeleistung#Flankensteifigkeit#Preis und Wert#Vergleich mit Mitbewerbern#Kraftstoffverbrauch und Gewicht#Profilverschleiß und Haltbarkeit

Basierend auf 17 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli Powergy B · Kumho Ecsta HS52
KategorieSommerreifenSommerreifen
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli Powergy

Kumho Ecsta HS52

Sieger: Kumho Ecsta HS52 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Wählen Sie den Pirelli Powergy, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Kumho Ecsta HS52 erreicht 73 vs 57 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Pirelli Powergy erreicht 76 vs 65 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Kumho Ecsta HS52 erreicht 75 vs 64 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Kumho Ecsta HS52 erreicht 82 vs 73 bei Trocken.

Reifen A · Pirelli Powergy
Reifen B · Kumho Ecsta HS52

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

75

Führt

Ecsta HS52

Amazon