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Dunlop Winter Sport 5 SUV vs Goodyear UltraGrip Performance+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 11 Tests und 4 + 20 Kundenbewertungen. So bewerten wir

UltraGrip Performance+ liegt vorn, 79–74

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Dunlop Winter Sport 5 SUV
Reifen ADunlop

Winter Sport 5 SUV

Winterreifen

± 7

Tests 70 · 2 Tests Fahrer 79 · 4 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test (aquaplaning längs)

Goodyear UltraGrip Performance+
Reifen BGoodyear

UltraGrip Performance+

Winterreifen

± 5

Tests 78 · 11 Tests Fahrer 80 · 20 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test (traktion schnee)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Winter Sport 5 SUV +3
    72
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5 SUVUltraGrip Performance+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 8 Tests7271
    Online gefundene Bewertungen8074

    Winter Sport 5 SUV: 60% × 72,3 + 40% × 79,7 = 75

    UltraGrip Performance+: 60% × 70,8 + 40% × 73,8 = 72

  2. 80

    Nass

    UltraGrip Performance+ +6
    86
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5 SUVUltraGrip Performance+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 11 Tests7987
    Online gefundene Bewertungen8284

    Winter Sport 5 SUV: 60% × 78,5 + 40% × 82,2 = 80

    UltraGrip Performance+: 60% × 86,8 + 40% × 83,8 = 86

  3. 69

    Schnee

    UltraGrip Performance+ +15
    84
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5 SUVUltraGrip Performance+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 11 Tests6487
    Online gefundene Bewertungen7679

    Winter Sport 5 SUV: 60% × 63,8 + 40% × 75,7 = 69

    UltraGrip Performance+: 60% × 86,9 + 40% × 79,1 = 84

  4. 76

    Komfort

    UltraGrip Performance+ +1
    77
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5 SUVUltraGrip Performance+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 71 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen7981

    Winter Sport 5 SUV: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 79,3 = 76

    UltraGrip Performance+: 40% × 72 + 60% × 80,5 = 77

    Keine Tests zu Komfort für Winter Sport 5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 62

    Geräusch

    Winter Sport 5 SUV +3
    59
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5 SUVUltraGrip Performance+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 8 Tests5955
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)

    Winter Sport 5 SUV: 60% × 59,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 62

    UltraGrip Performance+: 60% × 54,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 59

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter Sport 5 SUV oder UltraGrip Performance+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 73

    Laufleistung

    UltraGrip Performance+ +4
    77
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5 SUVUltraGrip Performance+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests≈ 70 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen7782

    Winter Sport 5 SUV: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73

    UltraGrip Performance+: 60% × 74 + 40% × 81,5 = 77

    Keine Tests zu Laufleistung für Winter Sport 5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 79

    Handling (Fahrer)

    UltraGrip Performance+ +2
    81
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5 SUVUltraGrip Performance+
    Online gefundene Bewertungen7981
  8. 65

    Effizienz

    UltraGrip Performance+ +12
    77
    Warum dieser Score
    QuelleWinter Sport 5 SUVUltraGrip Performance+
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 8 Tests6577
Scores im Überblick
KategorieDunlop Winter Sport 5 SUVGoodyear UltraGrip Performance+
Relative Score 74 79
Trocken 75 72
Nass 80 86
Schnee 69 84
Komfort 76 77
Geräusch 62 59
Laufleistung 73 77
Handling (Fahrer) 79 81
Effizienz 65 77

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Winter Sport 5 SUV

± 5

UltraGrip Performance+

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Dunlop Winter Sport 5 SUV 0-mal vorn, Goodyear UltraGrip Performance+ 1-mal.

DisziplinKategorieWinter Sport 5 SUVUltraGrip Performance+ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #4/13 #3/13 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 ADAC Winter Tyre Test - 235/55 R17 · 235/55 R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Winter Sport 5 SUV

Vorteile

  • Hervorragendes Handling bei Nässe und Trockenheit
  • Geringe Geräusche und hoher Fahrkomfort
  • Hohe Laufleistung und Haltbarkeit

Nachteile

  • Weniger Grip und „schwammiges“ Handling bei höheren Temperaturen
  • Nicht optimale Traktion beim Bremsen und Beschleunigen auf Eis
  • Für den Ganzjahreseinsatz ungeeignet, da er bei Wärme schnell abbaut
Alle Fahrer-Themen im Winter Sport 5 SUV-Test

Reifen B UltraGrip Performance+

Vorteile

  • Starker Grip bei Nässe und gute Aquaplaning-Resistenz; mehrere Fahrer berichten von sicherem Kurvenverhalten ohne Rutschen im Regen
  • Hervorragende Traktion auf Schnee, auch bei Tiefschnee, an steilen Hängen und bei Kälte bis etwa –30 °C; ein Fahrer beschreibt den besten Seitenhalt auf Schnee, den er bisher erlebt hat
  • Sportliches, stabiles Fahrverhalten für einen Winterreifen, mit gutem Verhalten auf trockener Straße und Reserven für zügiges Fahren

Nachteile

  • Die Lautstärke stört manche Fahrer: Sie beschreiben ein Dröhnen oder Zischen in schnell gefahrenen Kurven und ein lautes Fahrgefühl in einem BMW 3er
  • Beim Eisgrip gehen die Meinungen auseinander: Ein Fahrer hielt ihn für ungeeignet auf Eis, ein anderer berichtet von leichtem Rutschen, andere fanden ihn ausreichend oder sehr leistungsfähig auf vereisten Hängen
  • Auf trockener und nasser Fahrbahn weniger Grip und Präzision als Sommerreifen; ein Fahrer berichtet von unberechenbarem Kurvenverhalten und starkem Untersteuern
Alle Fahrer-Themen im UltraGrip Performance+-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop Winter Sport 5 SUV B · Goodyear UltraGrip Performance+
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen3188
Felgendurchmesser16″ – 21″15″ – 22″
EU-Label: NasshaftungC in 54 % der GrößenB in 75 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 92 % der GrößenC in 58 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch71–73 dB69–74 dB
Gemeinsame Größen1212

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop Winter Sport 5 SUV

Goodyear UltraGrip Performance+

Sieger: Goodyear UltraGrip Performance+ — besser bei Schnee, Effizienz und Nass. Wählen Sie den Dunlop Winter Sport 5 SUV, wenn Ihnen Trocken und Geräusch am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Goodyear UltraGrip Performance+ erreicht 84 vs 69 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Goodyear UltraGrip Performance+ erreicht 77 vs 65 bei Effizienz.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear UltraGrip Performance+ erreicht 86 vs 80 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear UltraGrip Performance+ erreicht 77 vs 73 bei Laufleistung.

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Winter Sport 5 SUV oder UltraGrip Performance+?

Welcher ist besser bei Nässe, Winter Sport 5 SUV oder UltraGrip Performance+?

Goodyear UltraGrip Performance+, 86 zu 80 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter Sport 5 SUV oder UltraGrip Performance+?

Dunlop Winter Sport 5 SUV, 75 zu 72 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Winter Sport 5 SUV oder UltraGrip Performance+?

Goodyear UltraGrip Performance+, 84 zu 69 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Winter Sport 5 SUV oder UltraGrip Performance+?

Dunlop Winter Sport 5 SUV, 62 zu 59 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Winter Sport 5 SUV oder UltraGrip Performance+?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 77 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Winter Sport 5 SUV oder UltraGrip Performance+?

Goodyear UltraGrip Performance+, 77 zu 73 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Winter Sport 5 SUV oder UltraGrip Performance+?

Goodyear UltraGrip Performance+, 77 zu 65 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik