Goodyear UltraGrip Performance+ im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 94 % der Winter-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 80 · 20 Bewertungen ausgewertet Straßentests 78 · 11 Tests
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Goodyear UltraGrip Performance+ hat einen Relative Score von 78 von 100 (Saison: Winter). In 25 Tests mit Gesamtwertung lag er 5-mal auf Platz eins und 16-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Schnee (87), seine Schwäche bei Geräusch (55). 20 Kundenbewertungen geben ihm 80 von 100. 95 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 4 Verschleißtests: im Schnitt etwa 44.000 km (27.000 Meilen), neuester 2023.
- Stärke: Nass 87 — 1. von 11 (2019 19 Inch Performance Winter tire Test), 1. von 20 (2019 Auto Bild Winter 17 inch tire Test)
- Stärke: Schnee 87 — 1. von 20 (2020 Auto Bild Performance Winter tire Test), 1. von 11 (2019 19 Inch Performance Winter tire Test)
- Schwäche: Geräusch 55 — 12. von 13 (2021 Auto Bild Sports Car Winter tire Test), 8. von 11 (2019 19 Inch Performance Winter tire Test)
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
80/100Aus 20 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
78/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 20 online gefundenen Kundenbewertungen.
Die Fahrer loben den Goodyear UltraGrip Performance+ überwiegend als sicheren, ausgewogenen Performance-Winterreifen mit starkem Nassgrip, guter Traktion auf Schnee und für seine Kategorie ungewöhnlich sportlichem Fahrverhalten. Kritik gibt es teils an der Lautstärke, am Eisgrip sowie an der Präzision auf trockener Straße und in Kurven, und einige Fahrer berichten von ungleichmäßigem Verschleiß, doch insgesamt ist der Eindruck sehr positiv.
Vorteile
- Starker Grip bei Nässe und gute Aquaplaning-Resistenz; mehrere Fahrer berichten von sicherem Kurvenverhalten ohne Rutschen im Regen
- Hervorragende Traktion auf Schnee, auch bei Tiefschnee, an steilen Hängen und bei Kälte bis etwa –30 °C; ein Fahrer beschreibt den besten Seitenhalt auf Schnee, den er bisher erlebt hat
- Sportliches, stabiles Fahrverhalten für einen Winterreifen, mit gutem Verhalten auf trockener Straße und Reserven für zügiges Fahren
- Insgesamt komfortabel und für viele Fahrer leise; einige vergleichen ihn positiv mit Reifen von Pirelli, Continental und Bridgestone
- Mehrere Fahrer berichten von guter Laufleistung, darunter ein Profil, das nach einem Winter nahezu unverändert war, und ein Reifen, der nach etwa vier Jahren Nutzung noch 65 % Restprofil hatte
Nachteile
- Die Lautstärke stört manche Fahrer: Sie beschreiben ein Dröhnen oder Zischen in schnell gefahrenen Kurven und ein lautes Fahrgefühl in einem BMW 3er
- Beim Eisgrip gehen die Meinungen auseinander: Ein Fahrer hielt ihn für ungeeignet auf Eis, ein anderer berichtet von leichtem Rutschen, andere fanden ihn ausreichend oder sehr leistungsfähig auf vereisten Hängen
- Auf trockener und nasser Fahrbahn weniger Grip und Präzision als Sommerreifen; ein Fahrer berichtet von unberechenbarem Kurvenverhalten und starkem Untersteuern
- Weiches, nachgiebiges Fahrgefühl mit spürbarem Walken des Reifens, wie es für Winterreifen typisch ist
- Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und bei der Geschwindigkeit ist laut einem Fahrer Vorsicht geboten
Gut zu wissen
- Hinterradgetriebene und leistungsstarke BMW (335i, 3er, Alpina D3) kommen besonders häufig vor; die Fahrer loben Nassgrip, Traktion auf Schnee und Sicherheit bei Kälte. Auch Beschwerden über Geräusche stammen von BMW-Fahrern, darunter Fahrer mit rahmenlosen Türen.
- Ein Fahrer eines Alpina D3 AWD berichtet, dass die Hinterreifen etwa doppelt so schnell verschleißen wie die vorderen. Die hinteren müssen daher jährlich ersetzt werden, die vorderen erst nach etwa zwei Jahren.
- Fahrer eines Seat Ibiza CUPRA in 215/40R17 87V XL sowie von Run-Flat-Versionen an anderen Fahrzeugen berichten von hervorragendem Grip und gutem Komfort. Ein Fahrer eines Volvo XC90 I berichtet von starker Leistung auf Schnee und an steilen Hängen über drei Winter, und eine 18-Zoll-Größe wurde für Verschleiß, Handling und Rückmeldung gelobt.
25 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (11 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 Autobild Winter Tire Test R18 · 245/40R18
6. von 11
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2023 ADAC 17 inch Winter tire Test · 225/45 R17
3. von 15
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 13. von 15 | |
| Bremsen trocken | 11. von 15 | |
| Bremsen Schnee | 5. von 15 | |
| Traktion Schnee | 6. von 15 | |
| Bremsen Eis | 7. von 15 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 15 | |
| Aquaplaning quer | 4. von 15 | |
| Geräusch | 10. von 15 | |
| Preis-Leistung | 12. von 15 | |
| Verschleiß | 6. von 15 | |
| Kraftstoffverbrauch | 4. von 15 | |
| Abrieb | 6. von 15 |
Quelle: ADAC
2022 Auto Bild Winter tire Test · 215/55 R17
3. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 20 | |
| Handling nass | 6. von 20 | |
| Bremsen trocken | 8. von 20 | |
| Handling trocken | 16. von 20 | |
| Bremsen Schnee | 3. von 20 | |
| Traktion Schnee | 6. von 20 | |
| Handling Schnee | 5. von 20 | |
| Rollwiderstand | 6. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 20 | |
| Geräusch | 10. von 20 | |
| Preis-Leistung | 11. von 20 | |
| Preis | 12. von 20 | |
| Verschleiß | 9. von 20 | |
| Gesamtkosten | 8. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2022 Winter tire Market Overview · 215/55 R17
4. von 56
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 56 | |
| Bremsen Schnee | 2. von 56 |
Quelle: Auto Bild
2022 ADAC SUV Winter tire Test - 215/60 R16 · 215/60 R16
3. von 17
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ADAC
2021 Auto Bild Sports Car Winter tire Test · 245/40 R18
6. von 13
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 13 | |
| Handling nass | 10. von 13 | |
| Bremsen trocken | 6. von 13 | |
| Handling trocken | 13. von 13 | |
| Bremsen Schnee | 6. von 13 | |
| Traktion Schnee | 4. von 13 | |
| Handling Schnee | 6. von 13 | |
| Rollwiderstand | 3. von 13 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 13 | |
| Geräusch | 12. von 13 | |
| Preis | 10. von 13 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2021 Auto Express Winter tire Test · 225/45 R17
5. von 8
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2021 ADAC 17 Inch Winter tire Test · 225/50 R17
3. von 18
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ADAC
2021 TÜV SÜD Winter Tire Test R17 · 225/45R17
3. von 6
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: TÜV SÜD
2020 Auto Express Winter tire Test · 205/55 R16
6. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2020 ACE Winter tire Test · 225/50 R17
3. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ACE
2020 Auto Bild SUV Winter tire Test · 225/55 R17
1. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 10 | |
| Handling nass | 3. von 10 | |
| Bremsen trocken | 7. von 10 | |
| Handling trocken | 5. von 10 | |
| Bremsen Schnee | 3. von 10 | |
| Traktion Schnee | 2. von 10 | |
| Handling Schnee | 3. von 10 | |
| Rollwiderstand | 6. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 10 | |
| Geräusch | 7. von 10 |
Quelle: Auto Bild
2020 ADAC Winter tire Test - 235/55 R17 · 235/55 R17
3. von 13
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ADAC
2020 Auto Bild Performance Winter tire Test · 245/45 R18
3. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 20 | |
| Handling nass | 10. von 20 | |
| Bremsen trocken | 12. von 20 | |
| Handling trocken | 3. von 20 | |
| Bremsen Schnee | 8. von 20 | |
| Traktion Schnee | 1. von 20 | |
| Handling Schnee | 2. von 20 | |
| Rollwiderstand | 6. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 20 | |
| Geräusch | 14. von 20 | |
| Preis-Leistung | 12. von 20 | |
| Verschleiß | 10. von 20 | |
| Gesamtkosten | 9. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2020 Winter tire Market Overview - 52 tire Braking Test · 245/45 R18
9. von 48
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 48 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 48 |
Quelle: Auto Bild
2020 Auto Motor und Sport Winter Tire Test R17 · 225/50R17
5. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Motor und Sport
2020 Auto Bild Winter Tire Test R18 · 225/40R18
4. von 12
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2020 Auto Bild Sportscars Winter Tire Test R18 · 225/40R18
4. von 12
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild Sportscars
2020 Auto Bild Allrad Studless Winter Tire Test R17 · 225/55R17
1. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild Allrad
2019 19 Inch Performance Winter tire Test · 255/35 R19
1. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 11 | |
| Handling nass | 1. von 11 | |
| Bremsen trocken | 1. von 11 | |
| Handling trocken | 8. von 11 | |
| Bremsen Schnee | 1. von 11 | |
| Handling Schnee | 4. von 11 | |
| Rollwiderstand | 4. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 11 | |
| Geräusch | 8. von 11 | |
| Preis | 9. von 11 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2019 Auto Express Winter tire Test · 225/45 R17
1. von 12
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2019 Auto Bild Winter 17 inch tire Test · 225/45 R17
2. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 20 | |
| Handling nass | 1. von 20 | |
| Bremsen trocken | 6. von 20 | |
| Handling trocken | 11. von 20 | |
| Bremsen Schnee | 5. von 20 | |
| Handling Schnee | 7. von 20 | |
| Rollwiderstand | 12. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 20 | |
| Geräusch | 8. von 20 | |
| Preis-Leistung | 14. von 20 | |
| Preis | 17. von 20 | |
| Verschleiß | 4. von 20 | |
| Gesamtkosten | 16. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2019 Winter tire Test Market Overview · 225/45 R17
2. von 47
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 47 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 47 |
Quelle: Auto Bild
2019 AMS Winter SUV tire Test · 215/55 R17
1. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 11 | |
| Handling nass | 1. von 11 | |
| Bremsen trocken | 3. von 11 | |
| Handling trocken | 11. von 11 | |
| Bremsen Schnee | 2. von 11 | |
| Handling Schnee | 1. von 11 | |
| Rollwiderstand | 5. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 11 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 9. von 11 | |
| Komfort (Testerurteil) | 7. von 11 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 4. von 11 | |
| Geräusch | 7. von 11 | |
| Preis | 9. von 11 | |
| Handling Schnee (Testerurteil) | 1. von 11 |
Quelle: Auto Motor und Sport
2019 Sport Auto Winter Tire Test R18 · 235/40R18
3. von 6
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Sport Auto
Goodyear UltraGrip Performance+ — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B in 75 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 58 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–74 dB |
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