Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 211 + 308 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 3 PS3 liegt vorn, 75–65
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Tests – · noch keine Besitzer 62 · 211 Bewertungen
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von D2-AUTOSPORT: Falken FK452 sind die besseren Reifen von den beiden. Die fahre ich auf meiner Vette, bisher etwa 16.000 Meilen, bin damit quer durchs Land gefahren ohne Probleme, und es ist immer noch reichlich Profil da.”
Tests 72 · 1 Test Besitzer 78 · 308 Bewertungen
“Ich habe sie letztes Jahr für meine PS3s genutzt und auch die Cashback-Aktion mitgenommen. Im Vergleich zu den anderen großen Reifenanbietern ein echtes Vermögen gespart.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | FK452 | Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 67 (geschätzt) | 67 |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 83 |
FK452: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 66
Pilot Sport 3 PS3: 60% × 67,2 + 40% × 82,6 = 73
Keine Tests zu Trocken für FK452. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | FK452 | Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 84 |
FK452: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 67
Pilot Sport 3 PS3: 60% × 76,3 + 40% × 84,4 = 80
Keine Tests zu Nass für FK452. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | FK452 | Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 76 |
FK452: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 60,9 = 64
Pilot Sport 3 PS3: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 75,8 = 74
Keine Tests zu Komfort für FK452 oder Pilot Sport 3 PS3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | FK452 | Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 62 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 65 |
FK452: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,6 = 60
Pilot Sport 3 PS3: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für FK452. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport 3 PS3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | FK452 | Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 81 |
| Quelle | FK452 | Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | – | 55 |
| Kategorie | Falken FK452 | Michelin Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 75 |
| Trocken | 66 | 73 |
| Nass | 67 | 80 |
| Komfort | 64 | 74 |
| Laufleistung | 60 | 66 |
| Handling (Besitzer) | 63 | 81 |
| Effizienz | – | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
FK452
Pilot Sport 3 PS3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Community zum Falken FK452 fällt im Allgemeinen günstig aus; viele Fahrer loben seine ausgewogene Mischung aus solider Nass- und Trockenhaftung, geringem Abrollgeräusch und erschwinglichem Preis. Zwar gilt er als verlässlicher Alltags-Performance-Reifen, der sich auch gut ziehen (stretchen) lässt, doch nennen Besitzer als nennenswerte Nachteile den schnellen Profilverschleiß an Sportwagen, die Neigung zur Flachstellenbildung bei Standzeiten sowie nachlassenden Grip und lautere Abrollgeräusche bei abgefahrenem Profil.
“für den Preis sind sie ziemlich ordentlich. sie sind nicht die haftstärksten Reifen auf dem Markt, aber sie sind in Ordnung und meiner Meinung nach verhalten sie sich ziemlich berechenbar, wenn sie sich ihren Grenzen nähern.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Alter, ich hatte so ziemlich dieselbe Auswahl wie du... dieselben Felgen, dieselben Anbieter, dasselbe Auto. Viele Bewertungen erwähnten, dass T1Rs eine weichere Flanke als der FK452 haben, weshalb man das Lenkgefühl des Falken bevorzugt, wenn man ihn in den Kurven rannimmt. Als Alltagsauto macht das wahrscheinlich keinen Unterschied. Und, hast du vor, für den Winter einen anderen Satz zu fahren? Wenn nicht, brauchst du Ganzjahresreifen. Eine Bewertungsseite hat massenhaft echte Erfahrungsberichte von Fahrern zu diesen Reifen. Suche außerdem bei Google, in BMW- & Audi-Foren gab es ein paar interessante Berichte.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe auch Falken FK452 auf meinem MKII Focus Diesel, in 225/40/18. Um ehrlich zu sein, sind das wirklich ziemlich ausgezeichnete Reifen sowohl bei Nässe als auch im Trockenen. Da der Focus nun wirklich nicht so "sportlich" ist, war ich ganz glücklich, mit dem letzten Satz an der Vorderachse 29.000 Meilen weit gekommen zu sein – das war viel mehr als die etwa 14.000 Meilen, die ich aus dem Goodyear Eagle F1 herausgeholt habe (aber der F1 hat geklebt wie Teufel!). Einziges Problem: Sie sind nicht mehr so billig wie früher. Die Leute merken langsam, was die für den ziemlich vernünftigen Preis leisten, und ich habe gemerkt, dass sie in den letzten zwei Jahren bei mir um etwa 25 £ pro Ecke teurer geworden sind.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 47 Community-Beiträgen
Die Stimmung in der Community zum Michelin Pilot Sport 3 (PS3) ist gemischt. Nutzer loben die Nasshaftung, die Aquaplaning-Resistenz und den alltäglichen Fahrkomfort. Enthusiasten bemängeln jedoch oft weiche Flanken und eine im Vergleich zum PS2 gedämpfte Sportlichkeit, weshalb viele neuere Generationen wie den PS4 und PS4S für ein direkteres Handling und weniger Abrollgeräusche empfehlen.
“Für mich im Sommer Michelin Pilot Sport (PS3) und im Winter Conti's Wintercontact TS850, und ich bin damit seit drei Jahren sehr zufrieden.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich glaube, ich hole mir den RE003, weil der PS3 etwa RM40 pro Stück teurer ist. Nach 2 Sätzen wirken die PS3 ein bisschen langweilig... :sleep:”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wow Brian, das muss schon eine ganze Weile her sein, denn ich habe mich für einen 3.8 im GTA entschieden, hatte damit einige Probleme, bin dann zu einem 3.2 zurückgekehrt und habe jetzt einen GTV. Was die Reifen angeht, würde ich nach dem Äquivalent in 185/70 zu der Sorte Performance-Reifen suchen, die ich früher auf dem GTA gefahren habe (PS3). Ich möchte wahrscheinlich keinen der teuren „Classic“-Reifen nehmen, die die historischen Rennfahrer nutzen, aber ich habe mich gefragt, ob es da draußen in der Welt der modernen Reifen etwas gibt, das einen Schritt nach vorne gegenüber dem Rain Expert darstellt. Allerdings scheinen die Rain Experts beim Grip recht gut abzuschneiden (wie man es vielleicht erwarten kann), könnten also ein ziemlich guter Alltagsreifen für das Auto sein. Ich werde das Auto hauptsächlich für Langstreckenfahrten nutzen und nicht so sehr für den Einsatz auf der Rennstrecke.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Falken FK452 | B · Michelin Pilot Sport 3 PS3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Falken FK452
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Sieger: Michelin Pilot Sport 3 PS3 — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport 3 PS3 erreicht 81 vs 63 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 3 PS3 erreicht 80 vs 67 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 3 PS3 erreicht 74 vs 64 bei Komfort.
Michelin Pilot Sport 3 PS3 erreicht 73 vs 66 bei Trocken.
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Michelin Pilot Sport 3 PS3, 80 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport 3 PS3, 73 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport 3 PS3, 74 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport 3 PS3, 66 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
