Falken WildPeak A/T Trail vs Falken WildPeak A/T4W — im Vergleich

“I like them a lot. Ever so slightly less smooth ride, but they handle really well on highway, city or gravel roads. And worked just fine in last year's snow. Haven't had snow yet this year, but expect the same. Mine are same size/width as my OEM tires were; mainly for mileage and the not-so-wide width is better in snow.”

“Wenn man nennenswert viel Schnee abkriegt, tut es ein Ganzjahresreifen meiner Meinung nach nicht mehr. Man will einen Ganzjahresreifen mit echten Wintereigenschaften. Die CC2, von denen ich gesehen habe, dass ihr sie in Erwägung gezogen habt, gehören in diese Klasse. Haltet Ausschau nach dem 3-Peak Mountain Snowflake-Symbol. Ich bin auf meinem 2011er Outback 10 Jahre lang Ganzjahresreifen gefahren. Als mein 2021er neue Reifen brauchte, habe ich mich für den ANDEREN oft empfohlenen Reifen entschieden, den Falken Wildpeak A/T Trail. Beste Entscheidung EVER!! Sie haben das Fahrverhalten des Outback im Schnee deutlich zum Besseren verändert, aber sie verhalten sich im Trockenen immer noch gut und nutzen sich ab wie Eisen.”

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“Wildpeak A/T Trails auf meinem ‚07er. Danke für die Reifenempfehlungen!”

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“Habe das heute erst unter den anderen Reifenbeitrag im Sub geschrieben... Falken Wildpeak A/T4W habe ich im Januar auf meinen draufgehauen. Die sind super – haben eine viel größere anfängliche Profiltiefe als die OEM-A/T3 auf dem Truck.”

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“Neue Wildpeak A/T4W !!! Genau rechtzeitig vor dem Skiausflug mit den Jungs an diesem Wochenende. Letztes Wochenende habe ich beim Overlanding meine serienmäßigen Yokohama Geolandar-Reifen beschädigt und mir einen üblen Flankenbruch geholt, und bei einem von ihnen fing es an, Luft zu verlieren. Der Rest der Reifen hat ebenfalls flache Schnitte, aber alle 4 haben noch eine ordentliche Profiltiefe; bei einem Subaru-Allrad kann man aber nicht einfach nur 1 Reifen wechseln. Ich liebe den aggressiven Look und die Abrollgeräusche sind für so einen aggressiven Satz ziemlich leise. Mal sehen, ob dieser Satz auch nur annähernd 60.000 Meilen hält (die Herstellergarantie beträgt 65.000 Meilen). Die Yokohama-Serienreifen haben sich bei 18.000 Meilen verabschiedet und waren in puncto Haltbarkeit eine Enttäuschung.”

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“Neue Schlappen am Sonntag Wildpeak A/T4W Merke das zusätzliche Gewicht nicht. Kein Lärm, fährt sich ungefähr wie meine Duelers. Nichts schleift: 275/65/18. Ich habe ein 2-Zoll-Höherlegungsfahrwerk und habe vorausschauend auf flach anliegende Schrauben gewechselt, als ich meinen Stoßfänger zugeschnitten habe. Ich war ein bisschen enttäuscht, weil ich erwartet hatte, dass sie den Radkästen ein bisschen mehr ausfüllen. Ich denke, vieles davon liegt an den Serienfelgen und daran, dass es 18-Zöller sind, aber ich habe viele andere Dinge, für die ich das Geld lieber ausgeben würde. Ich bin allerdings sehr gespannt darauf, wie sie sich bald im Gelände schlagen. Ich habe jedoch ein beruhigteres Gefühl, dass ich mir auf den Felsen keinen Reifen aufschlitze. Ps. Falls jemand einen Satz Duelers mit weniger als 2.000 Meilen haben will, ich verkaufe sie günstig. Leer más”

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