Tests 68 · 3 Tests Fahrer 74 · 43 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 19 im 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (handling schnee)
Direktvergleich
Aktualisiert
Falken Winterpeak F-Ice 1 vs Hankook Winter i*pike RS2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 5 Tests und 43 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Winterpeak F-Ice 1 führt, 71–69 Knapper Vorsprung
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Tests 66 · 5 Tests Fahrer 73 · 5 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2019 Studded Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
64
Trocken
Winterpeak F-Ice 1 +856Warum dieser Score
Quelle Winterpeak F-Ice 1 Winter i*pike RS2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 5 Tests 61 49 Online gefundene Bewertungen 68 66 Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 40% 40% Winterpeak F-Ice 1: 60% × 61 + 40% × 67,5 = 64
Winter i*pike RS2: 60% × 49,2 + 40% × 65,9 = 56
-
77
Nass
Winterpeak F-Ice 1 +473Warum dieser Score
Quelle Winterpeak F-Ice 1 Winter i*pike RS2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 5 Tests 77 71 Online gefundene Bewertungen 77 76 Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 96% Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 99% 99% Winterpeak F-Ice 1: 60% × 76,7 + 40% × 77 = 77
Winter i*pike RS2: 60% × 71 + 40% × 75,7 = 73
-
79
Schnee
Winterpeak F-Ice 1 +376Warum dieser Score
Quelle Winterpeak F-Ice 1 Winter i*pike RS2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 5 Tests 79 76 Online gefundene Bewertungen 80 76 Handling Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 96% 93% Traktion Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 85% 87% Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 98% 98% Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 99% 98% Winterpeak F-Ice 1: 60% × 79 + 40% × 80,1 = 79
Winter i*pike RS2: 60% × 75,9 + 40% × 76,3 = 76
-
63
Komfort
Winter i*pike RS2 +972Warum dieser Score
Quelle Winterpeak F-Ice 1 Winter i*pike RS2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 45 79 Online gefundene Bewertungen 74 68 Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 40% 80% Winterpeak F-Ice 1: 40% × 45 + 60% × 74,2 = 63
Winter i*pike RS2: 40% × 79,2 + 60% × 67,6 = 72
-
53
Geräusch
Winter i*pike RS2 +659Warum dieser Score
Quelle Winterpeak F-Ice 1 Winter i*pike RS2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 4 Tests 46 55 Online gefundene Bewertungen 63 ≈ 66 (geschätzt) Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 99% 100% Winterpeak F-Ice 1: 60% × 45,9 + 40% × 62,5 = 53
Winter i*pike RS2: 60% × 54,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 59
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i*pike RS2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
71
Laufleistung
Winter i*pike RS2 +172Warum dieser Score
Quelle Winterpeak F-Ice 1 Winter i*pike RS2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 75 Winterpeak F-Ice 1: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 74 = 71
Winter i*pike RS2: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Winterpeak F-Ice 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Winter i*pike RS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
69
Handling (Fahrer)
Winter i*pike RS2 +372Warum dieser Score
Quelle Winterpeak F-Ice 1 Winter i*pike RS2 Online gefundene Bewertungen 69 72 -
48
Effizienz
Winter i*pike RS2 +2573Warum dieser Score
Quelle Winterpeak F-Ice 1 Winter i*pike RS2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 2 Tests 48 73 Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 94% 98%
Scores im Überblick
| Kategorie | Falken Winterpeak F-Ice 1 | Hankook Winter i*pike RS2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 69 |
| Trocken | 64 | 56 |
| Nass | 77 | 73 |
| Schnee | 79 | 76 |
| Komfort | 63 | 72 |
| Geräusch | 53 | 59 |
| Laufleistung | 71 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 69 | 72 |
| Effizienz | 48 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
Winterpeak F-Ice 1
69
/ 100
Winter i*pike RS2
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Falken Winterpeak F-Ice 1 1-mal vorn, Hankook Winter i*pike RS2 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Winterpeak F-Ice 1 | Winter i*pike RS2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 80% #3/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 88% #16/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 40% | 40% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studded Tyre Test · 225/45 R17 |
| Aquaplaning längs | Nass | 100% | 96% | +3,9 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studded Tyre Test · 225/45 R17 |
| Bremsen nass | Nass | 80% #3/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 82% #11/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% | 99% | +0,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studded Tyre Test · 225/45 R17 |
| Bremsen Eis | Schnee | 90% #3/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 91% #5/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Eis | Schnee | 96% | 93% | +2,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studded Tyre Test · 225/45 R17 |
| Traktion Eis | Schnee | 85% | 87% | −1,3 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studded Tyre Test · 225/45 R17 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 90% #2/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 100% #2/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 98% | 98% | +0,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studded Tyre Test · 225/45 R17 |
| Traktion Schnee | Schnee | 99% | 98% | +0,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studded Tyre Test · 225/45 R17 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 40% | 80% | −40,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studded Tyre Test · 225/45 R17 |
| Geräusch | Geräusch | 99% | 100% | −0,8 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studded Tyre Test · 225/45 R17 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 93% #6/8 · 2022 Studded Winter Tyre Test | 100% #2/8 · 2020 Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 94% | 98% | −4,6 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studded Tyre Test · 225/45 R17 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 100% #1/8 · 2022 Studded Winter Tyre Test | 67% #5/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/8 | #6/8 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 Studded Tyre Test · 225/45 R17 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winterpeak F-Ice 1
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion auf Schnee und Eis
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
- Überraschend leiser und komfortabler Lauf für ein so grobes Winterprofil
Nachteile
- Unpräzises Lenkgefühl und weniger Grip bei Temperaturen über 10 °C
- Möglicherweise schnellerer Verschleiß, wenn der Reifen viel bei warmem Wetter gefahren wird
- Einige Nutzer bemerken leichte Abrollgeräusche bei Autobahntempo
Reifen B Winter i*pike RS2
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Bremsleistung auf Schnee und Eis
- Starker Seitenhalt und berechenbare Grenzbereiche in Kurven
- Hohe Haltbarkeit mit festem Sitz der Spikes über mehrere Jahre
Nachteile
- Schwache Lenkrückmeldung auf trockener Straße
- Spürbares Untersteuern auf trockener Fahrbahn
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Falken Winterpeak F-Ice 1 | B · Hankook Winter i*pike RS2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 50 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
Falken Winterpeak F-Ice 1
69
/ 100
Hankook Winter i*pike RS2
Knapper Vorsprung: Falken Winterpeak F-Ice 1 — besser bei Trocken, Nass und Schnee. Wählen Sie den Hankook Winter i*pike RS2, wenn Ihnen Effizienz, Komfort und Geräusch am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Hankook Winter i*pike RS2 erreicht 73 vs 48 bei Effizienz.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Hankook Winter i*pike RS2 erreicht 72 vs 63 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Falken Winterpeak F-Ice 1 erreicht 64 vs 56 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Hankook Winter i*pike RS2 erreicht 59 vs 53 bei Geräusch.
Reifen A · Falken Winterpeak F-Ice 1
Reifen B · Hankook Winter i*pike RS2
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Winterpeak F-Ice 1 oder Winter i*pike RS2?
Welcher ist besser bei Nässe, Winterpeak F-Ice 1 oder Winter i*pike RS2?
Falken Winterpeak F-Ice 1, 77 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winterpeak F-Ice 1 oder Winter i*pike RS2?
Falken Winterpeak F-Ice 1, 64 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Winterpeak F-Ice 1 oder Winter i*pike RS2?
Falken Winterpeak F-Ice 1, 79 zu 76 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Winterpeak F-Ice 1 oder Winter i*pike RS2?
Hankook Winter i*pike RS2, 59 zu 53 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Winterpeak F-Ice 1 oder Winter i*pike RS2?
Hankook Winter i*pike RS2, 72 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Winterpeak F-Ice 1 oder Winter i*pike RS2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher rollt leichter, Winterpeak F-Ice 1 oder Winter i*pike RS2?
Hankook Winter i*pike RS2, 73 zu 48 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik