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Falken ZE914 vs Dunlop SP Sport LM705 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 99 + 39 Kundenbewertungen. So bewerten wir

ZE914 liegt vorn, 76–66

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Falken ZE914
Reifen AFalken

ZE914

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 78 · 99 Bewertungen

Dunlop SP Sport LM705
Reifen BDunlop

SP Sport LM705

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 64 · 39 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    ZE914 +10
    67
    Warum dieser Score
    QuelleZE914SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8166

    ZE914: 60% × 73,6 (geschätzt) + 40% × 81,1 = 77

    SP Sport LM705: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 66 = 67

    Keine Tests zu Trocken für ZE914. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 77

    Nass

    ZE914 +15
    62
    Warum dieser Score
    QuelleZE914SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 76 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8059

    ZE914: 60% × 75,7 (geschätzt) + 40% × 79,6 = 77

    SP Sport LM705: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 62

    Keine Tests zu Nass für ZE914. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleZE914SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–57

    SP Sport LM705: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 56,8 = 62

    Keine Tests zu Schnee für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 73

    Komfort

    ZE914 +2
    71
    Warum dieser Score
    QuelleZE914SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7571

    ZE914: 40% × 70,2 (geschätzt) + 60% × 74,9 = 73

    SP Sport LM705: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 71

    Keine Tests zu Komfort für ZE914 oder SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleZE914SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–56

    SP Sport LM705: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 56,1 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 71

    Laufleistung

    ZE914 +4
    67
    Warum dieser Score
    QuelleZE914SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7568

    ZE914: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 71

    SP Sport LM705: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 68,1 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für ZE914. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 78

    Handling (Fahrer)

    ZE914 +12
    66
    Warum dieser Score
    QuelleZE914SP Sport LM705
    Online gefundene Bewertungen7866
Scores im Überblick
KategorieFalken ZE914Dunlop SP Sport LM705
Relative Score 76 66
Trocken 77 67
Nass 77 62
Schnee – 62
Komfort 73 71
Geräusch – 62
Laufleistung 71 67
Handling (Fahrer) 78 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ZE914

± 8

SP Sport LM705

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ZE914

Vorteile

  • Außergewöhnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Wettbewerbern
  • Kräftiger, berechenbarer Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Gutmütiges Fahrverhalten, das dem Fahrer Vertrauen gibt

Nachteile

  • Berichte über ein lauteres Abrollgeräusch, vor allem mit zunehmendem Profilabrieb
  • Schwankende Laufleistung, einige Nutzer berichten von vorzeitigem Verschleiß
  • Vereinzelt Berichte über schlechte Traktion bei Nässe an bestimmten drehmomentstarken oder leichten Sportwagen
Alle Fahrer-Themen im ZE914-Test

Reifen B SP Sport LM705

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort, Unebenheiten und Schlaglöcher werden sanft geschluckt
  • Sehr niedriges Abrollgeräusch, auch auf der Autobahn leise
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten

Nachteile

  • Deutlich eingeschränkter Grip bei Nässe und schwache Leistung bei starkem Regen
  • Weiche Flanken sorgen für schwammiges Lenkverhalten und wenig Rückmeldung bei hohem Tempo
  • Einige Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
Alle Fahrer-Themen im SP Sport LM705-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Falken ZE914 B · Dunlop SP Sport LM705
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—6
Felgendurchmesser—16″ – 19″
Seitenwand—Blackwall

Welchen sollten Sie kaufen?

Falken ZE914

Dunlop SP Sport LM705

Sieger: Falken ZE914 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Falken ZE914 erreicht 77 vs 62 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Falken ZE914 erreicht 78 vs 66 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Falken ZE914 erreicht 77 vs 67 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Falken ZE914 erreicht 71 vs 67 bei Laufleistung.

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ZE914 oder SP Sport LM705?

Welcher ist besser bei Nässe, ZE914 oder SP Sport LM705?

Falken ZE914, 77 zu 62 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ZE914 oder SP Sport LM705?

Falken ZE914, 77 zu 67 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, ZE914 oder SP Sport LM705?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 71 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, ZE914 oder SP Sport LM705?

Falken ZE914, 71 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik