Tests 84 · 7 Tests Fahrer 81 · 131 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test (handling nass)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 7 + 3 Tests und 131 + 523 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ZIEX ZE320 liegt vorn, 87–78
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Tests 84 · 7 Tests Fahrer 81 · 131 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test (handling nass)
Tests 80 · 3 Tests Fahrer 71 · 523 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 (nass)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | ZIEX ZE320 | Cinturato P7 (P7C2) |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 3 Tests | 94 | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 84 | ≈ 72 (geschätzt) |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 86% | 84% |
| Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 90% | 90% |
ZIEX ZE320: 60% × 94,3 + 40% × 83,9 = 90
Cinturato P7 (P7C2): 60% × 77,5 + 40% × 71,9 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Trocken für Cinturato P7 (P7C2). Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | ZIEX ZE320 | Cinturato P7 (P7C2) |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 3 Tests | 87 | 86 |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | ≈ 79 (geschätzt) |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 97% | 98% |
| Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 70% | 90% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 91% |
| Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 96% |
ZIEX ZE320: 60% × 86,6 + 40% × 84,7 = 86
Cinturato P7 (P7C2): 60% × 86,2 + 40% × 79,2 (geschätzt) = 83
Keine Kundenbewertungen zu Nass für Cinturato P7 (P7C2). Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | ZIEX ZE320 | Cinturato P7 (P7C2) |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 85 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | – |
ZIEX ZE320: 40% × 85,2 + 60% × 77,7 = 81
| Quelle | ZIEX ZE320 | Cinturato P7 (P7C2) |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 2 Tests | 82 | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Innengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 90% |
ZIEX ZE320: 60% × 81,9 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 76
Cinturato P7 (P7C2): 60% × 68,6 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 68
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für ZIEX ZE320 oder Cinturato P7 (P7C2). Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | ZIEX ZE320 | Cinturato P7 (P7C2) |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 70 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | – |
ZIEX ZE320: 60% × 69,8 + 40% × 74 = 71
| Quelle | ZIEX ZE320 | Cinturato P7 (P7C2) |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 83 | – |
| Quelle | ZIEX ZE320 | Cinturato P7 (P7C2) |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 2 Tests | 67 | 72 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 99% | 98% |
| Kategorie | Falken ZIEX ZE320 | Pirelli Cinturato P7 (P7C2) |
|---|---|---|
| Relative Score | 87 | 78 |
| Trocken | 90 | 75 |
| Nass | 86 | 83 |
| Komfort | 81 | – |
| Geräusch | 76 | 68 |
| Laufleistung | 71 | – |
| Handling (Fahrer) | 83 | – |
| Effizienz | 67 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ZIEX ZE320
Cinturato P7 (P7C2)
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Falken ZIEX ZE320 0-mal vorn, Pirelli Cinturato P7 (P7C2) 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | ZIEX ZE320 | Cinturato P7 (P7C2) | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 86% | 84% | +2,5 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Handling trocken | Trocken | 100% #1/8 · 2026 Auto Express Summer Tyre Test | 91% #2/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 90% | 90% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Aquaplaning quer | Nass | 95% #3/8 · 2026 Auto Express Summer Tyre Test | 70% #3/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 97% | 98% | −0,4 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Bremsen nass | Nass | 100% | 91% | +8,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Handling nass | Nass | 100% | 96% | +4,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 70% | 90% | −20,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Innengeräusch | Geräusch | 100% | 90% | +10,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 99% | 98% | +1,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 · 225/45R17 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #13/12 | #3/12 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 · 225/45R17 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
| Merkmal | A · Falken ZIEX ZE320 | B · Pirelli Cinturato P7 (P7C2) |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 33 | 2 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 16″ |
Falken ZIEX ZE320
Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Sieger: Falken ZIEX ZE320 — besser bei Trocken, Geräusch und Nass. Wählen Sie den Pirelli Cinturato P7 (P7C2), wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist.
Falken ZIEX ZE320 erreicht 90 vs 75 bei Trocken.
Falken ZIEX ZE320 erreicht 76 vs 68 bei Geräusch.
Pirelli Cinturato P7 (P7C2) erreicht 72 vs 67 bei Effizienz.
Falken ZIEX ZE320 erreicht 86 vs 83 bei Nass.
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Falken ZIEX ZE320, 86 zu 83 bei unserem Wert für nass.
Falken ZIEX ZE320, 90 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Falken ZIEX ZE320, 76 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Pirelli Cinturato P7 (P7C2), 72 zu 67 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik