Tests 65 · 1 Test Fahrer 61 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test (geräusch)
Firestone Destination Winter SUV scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Firestone Destination Winter SUV vs Michelin CrossClimate 2 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 4 Tests und 1 + 2.571 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate 2 SUV liegt vorn, 84–63
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Tests 87 · 4 Tests Fahrer 83 · 2.571 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2023 SUV All Season Tyre Test (bremsen trocken)
“Ich wohne auch in Michigan und wir haben hier alle vier Jahreszeiten im vollen Umfang. Ich habe CC2s auf meinen 2017 RAV4 Hybrid aufgezogen. Sie haben alle Wetterbedingungen bis hin zu mäßigem Schnee mit Bravour gemeistert. Wenn ich morgen neue Reifen kaufen müsste, würde ich mir wieder einen Satz holen.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
59
Trocken
CrossClimate 2 SUV +2887Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests 58 86 Online gefundene Bewertungen 61 89 Destination Winter SUV: 60% × 57,6 + 40% × 61,4 = 59
CrossClimate 2 SUV: 60% × 85,8 + 40% × 88,7 = 87
-
65
Nass
CrossClimate 2 SUV +1984Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests 65 84 Online gefundene Bewertungen 64 85 Destination Winter SUV: 60% × 65 + 40% × 64 = 65
CrossClimate 2 SUV: 60% × 84 + 40% × 84,8 = 84
-
65
Schnee
CrossClimate 2 SUV +2691Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests 69 98 Online gefundene Bewertungen 59 80 Destination Winter SUV: 60% × 69,1 + 40% × 59,3 = 65
CrossClimate 2 SUV: 60% × 97,6 + 40% × 80,4 = 91
-
61
Komfort
CrossClimate 2 SUV +2586Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 67 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 57 88 Destination Winter SUV: 40% × 66,9 (geschätzt) + 60% × 56,8 = 61
CrossClimate 2 SUV: 40% × 82,3 + 60% × 88,3 = 86
Keine Tests zu Komfort für Destination Winter SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
71
Geräusch
CrossClimate 2 SUV +677Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests 75 83 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Destination Winter SUV: 60% × 74,6 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71
CrossClimate 2 SUV: 60% × 83,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 77
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Destination Winter SUV oder CrossClimate 2 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
62
Laufleistung
CrossClimate 2 SUV +870Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 73 Destination Winter SUV: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 58,9 = 62
CrossClimate 2 SUV: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Destination Winter SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für CrossClimate 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
59
Handling (Fahrer)
CrossClimate 2 SUV +3089Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV CrossClimate 2 SUV Online gefundene Bewertungen 59 89 -
68
Effizienz
CrossClimate 2 SUV +1987Warum dieser Score
Quelle Destination Winter SUV CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 68 87
Scores im Überblick
| Kategorie | Firestone Destination Winter SUV | Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 84 |
| Trocken | 59 | 87 |
| Nass | 65 | 84 |
| Schnee | 65 | 91 |
| Komfort | 61 | 86 |
| Geräusch | 71 | 77 |
| Laufleistung | 62 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 59 | 89 |
| Effizienz | 68 | 87 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
63
/ 100
Destination Winter SUV
84
/ 100
CrossClimate 2 SUV
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Destination Winter SUV | CrossClimate 2 SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 90% #10/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #10/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 83% #6/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 95% #6/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 91% #10/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 99% #3/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #10/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 83% #6/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 92% #6/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 96% #5/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 100% #1/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #3/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 100% #3/9 · 2024 Motor SUV All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 91% #7/10 · 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | 90% #2/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/10 2018 Auto Bild Winter SUV / 4x4 Tyre Test | #1/7 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Destination Winter SUV
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B CrossClimate 2 SUV
Vorteile
- Hervorragende Traktion auf nasser Fahrbahn, Eis und Schnee, die im Winter Vertrauen gibt
- Deutlich besserer Fahrkomfort und bessere Dämpfung bei Fahrbahnunebenheiten
- Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit, die sich langfristig auszahlen
Nachteile
- Höherer Anschaffungspreis im Vergleich zur Konkurrenz
- Einige Nutzer berichten von einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch bzw. einer geringeren Reichweite, vor allem bei Hybriden und Elektroautos
- Gelegentlich tiefes oder lauteres Abrollgeräusch bei Autobahntempo (zwischen 80 und 110 km/h)
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Firestone Destination Winter SUV
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin CrossClimate 2 SUV
Die Stimmung in der Community zum Michelin CrossClimate 2 SUV ist überwiegend positiv: Fahrer loben durchweg den hervorragenden Grip und die Sicherheit auf Schnee, Matsch und bei starkem Regen. Als wichtigste Nachteile werden häufig der höhere Kraftstoffverbrauch bzw. die geringere Reichweite genannt, besonders von Fahrern von Elektroautos, dazu der hohe Preis, die Einschränkungen durch die Laufrichtungsbindung beim Reifentausch und gemischte Meinungen zum Abrollgeräusch.
chrforums.uk
·2 Upvotes ·2024-06-04
“Ich fahre die Michelin Cross Climate 2 SUV Reifen. Die vielen Bewertungen, die ich gelesen habe, lobten ihre Leistung bei Schnee (falls das bei euch ein Thema ist) und auch auf trockener Straße. Angeblich haben sie eine ordentliche Lebensdauer. Sie fühlten sich beim Fahren angenehmer an als die Primacy Reifen. Billig waren sie mit ca. 170 £ pro Stück inklusive Montage nicht, aber sie geben mir ein gutes Gefühl bei Schnee und halten hoffentlich, bis ich den Wagen in ca. 3 Jahren wieder abgebe.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/ModelY
·4 Upvotes ·2026-06-01
“Neue CrossClimate 2 Reifen haben fast meine Familie stranden lassen. Massiver Effizienzverlust beim Model Y. Nur als Warnung für jeden, der auf Michelin CrossClimate 2 umrüstet. Habe vor ca. 3 Wochen bei einem Reifenhändler einen Satz auf mein Model Y aufgezogen und bin gerade mit meiner Frau und zwei Kleinkindern einen Roadtrip von Denver nach Taos, NM gefahren. Wir haben am Pueblo Supercharger auf 90 % aufgeladen, und die Tesla-App hat geschätzt, dass wir in Taos mit 15 % Restakku ankommen würden. Nun, der Einbruch bei der Effizienz der neuen Reifen ist unglaublich real. Die Reichweite sank so schnell, dass wir auf 0 % zusteuerten und unterwegs einen Notstopp an einer Typ-2-Ladesäule einlegen mussten, nur um sicherzugehen, dass wir nicht mit den Kindern im Auto stranden. Ich überlege jetzt ernsthaft, die Rückgaberegelung eines Reifenhändlers zu nutzen und wieder zum OEM Continental ProContact RX zurückzuwechseln. Hat noch jemand ähnliche Probleme oder massive Effizienzverluste beim Wechsel auf die CC2s erlebt? Wird die Reichweite nach einer Einfahrzeit irgendwann besser, oder sollte ich einfach den Verlust hinnehmen und wieder zu den Continentals wechseln? Ich brauche etwas Zuverlässiges für Roadtrips mit der Familie, daher würde ich mich über eure Vorschläge und Erfahrungen freuen!”
Aus dem Englischen übersetzt
r/rav4club
·1 Upvote ·2026-10-07
“Ich wohne auch in Michigan und wir haben hier alle vier Jahreszeiten im vollen Umfang. Ich habe CC2s auf meinen 2017 RAV4 Hybrid aufgezogen. Sie haben alle Wetterbedingungen bis hin zu mäßigem Schnee mit Bravour gemeistert. Wenn ich morgen neue Reifen kaufen müsste, würde ich mir wieder einen Satz holen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und im Winter#Grip bei Nässe und Schutz vor Aquaplaning#Auswirkung auf Reichweite und Kraftstoffverbrauch#Abrollgeräusch und Fahrkomfort#Hoher Preis und Premium-Anspruch#Einschränkungen beim Reifentausch wegen Laufrichtung#Verschleiß und Laufleistung
Basierend auf 97 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Firestone Destination Winter SUV | B · Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 35 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
63
/ 100
Firestone Destination Winter SUV
84
/ 100
Michelin CrossClimate 2 SUV
Sieger: Michelin CrossClimate 2 SUV — besser bei Handling, Trocken und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Firestone Destination Winter SUV stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 89 vs 59 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 87 vs 59 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 91 vs 65 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 86 vs 61 bei Komfort.
Reifen A · Firestone Destination Winter SUV
Reifen B · Michelin CrossClimate 2 SUV
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Destination Winter SUV oder CrossClimate 2 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Destination Winter SUV oder CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 84 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Destination Winter SUV oder CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 87 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Destination Winter SUV oder CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 91 zu 65 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Destination Winter SUV oder CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 77 zu 71 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Destination Winter SUV oder CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 86 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Destination Winter SUV oder CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 70 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Destination Winter SUV oder CrossClimate 2 SUV?
Michelin CrossClimate 2 SUV, 87 zu 68 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik