Firestone F700 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Firestone F700 vs Pirelli Cinturato P7 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 8 Tests und 8 + 311 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Cinturato P7 liegt vorn, 70–62

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Firestone F700
Reifen AFirestone

F700

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 59 · 8 Bewertungen

Pirelli Cinturato P7
Reifen BPirelli

Cinturato P7

Sommerreifen

± 6

Tests 73 · 8 Tests Fahrer 61 · 311 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Cinturato P7 +8
    72
    Warum dieser Score
    QuelleF700Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 66 (geschätzt)78
    Online gefundene Bewertungen6264

    F700: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 64

    Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 63,5 = 72

    Keine Tests zu Trocken für F700. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 61

    Nass

    Cinturato P7 +14
    75
    Warum dieser Score
    QuelleF700Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests≈ 63 (geschätzt)80
    Online gefundene Bewertungen5768

    F700: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 57,1 = 61

    Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75

    Keine Tests zu Nass für F700. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    61
    Warum dieser Score
    QuelleF700Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–54

    Cinturato P7: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 54 = 61

    Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 60

    Komfort

    Cinturato P7 +12
    72
    Warum dieser Score
    QuelleF700Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 66 (geschätzt)89
    Online gefundene Bewertungen5561

    F700: 40% × 66 (geschätzt) + 60% × 55,2 = 60

    Cinturato P7: 40% × 89,3 + 60% × 60,8 = 72

    Keine Tests zu Komfort für F700. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuelleF700Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests–61
    Online gefundene Bewertungen–65

    Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,2 = 63

  6. 61

    Laufleistung

    F700 +3
    58
    Warum dieser Score
    QuelleF700Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 63 (geschätzt)61
    Online gefundene Bewertungen5755

    F700: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,2 = 61

    Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 54,9 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für F700. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 60

    Handling (Fahrer)

    Cinturato P7 +3
    63
    Warum dieser Score
    QuelleF700Cinturato P7
    Online gefundene Bewertungen6063
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    75
    Warum dieser Score
    QuelleF700Cinturato P7
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests–75
Scores im Überblick
Firestone F700 vs Pirelli Cinturato P7: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieFirestone F700Pirelli Cinturato P7
Relative Score 62 70
Trocken 64 72
Nass 61 75
Schnee – 61
Komfort 60 72
Geräusch – 63
Laufleistung 61 58
Handling (Fahrer) 60 63
Effizienz – 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

F700

± 6

Cinturato P7

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A F700

Vorteile

  • Zuverlässige Traktion bei Trockenheit
  • Gutes Lenkgefühl und gute Fahreigenschaften
  • Für manche Fahrer eine konkurrenzfähige Laufleistung

Nachteile

  • Schwankender Grip und Bremsverhalten bei Nässe
  • Starke Abrollgeräusche
  • Neigung zu ungleichmäßigem Profilverschleiß
Alle Fahrer-Themen im F700-Test

Reifen B Cinturato P7

Vorteile

  • Außergewöhnlich leise und komfortabel im Neuzustand
  • Gute Haftung auf trockener Straße, hohe Stabilität und sicherer Kurvengrip
  • Geringer Rollwiderstand für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch

Nachteile

  • Schnellerer Verschleiß als erwartet und geringere Laufleistung
  • Abrollgeräusch und Härte nehmen mit abnehmendem Profil spürbar zu
  • Im Vergleich zur Konkurrenz schwächerer Grip bei Nässe und Kälte
Alle Fahrer-Themen im Cinturato P7-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Firestone F700 B · Pirelli Cinturato P7
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—49
Felgendurchmesser—16″ – 21″
EU-Label: Nasshaftung—B
EU-Label: Energieeffizienz—C
EU-Label: Abrollgeräusch—72 dB
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG200 - 540 AA - B A - B—
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Firestone F700

Pirelli Cinturato P7

Sieger: Pirelli Cinturato P7 — besser bei Nass, Komfort und Trocken. Wählen Sie den Firestone F700, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Firestone F700 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Cinturato P7 erreicht 75 vs 61 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Cinturato P7 erreicht 72 vs 60 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Cinturato P7 erreicht 72 vs 64 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Firestone F700 erreicht 61 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A · Firestone F700
Reifen B · Pirelli Cinturato P7

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F700 oder Cinturato P7?

Welcher ist besser bei Nässe, F700 oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 75 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, F700 oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 72 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, F700 oder Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 72 zu 60 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, F700 oder Cinturato P7?

Firestone F700, 61 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik