Tests 79 · 13 Tests Fahrer 65 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 19 im 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (handling eis)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental IceContact 3 vs Michelin X Ice Snow — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 13 + 13 Tests und 3 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X Ice Snow führt, 74–72 Knapper Vorsprung
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Tests 70 · 13 Tests Fahrer 79 · 19 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (komfort (testerurteil))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
Die wichtigsten Fakten
- In 4 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag IceContact 3 2-mal und X Ice Snow 0-mal vorn (im Schnitt 90 % zu 88 % vom Besten).
- In 4 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag IceContact 3 4-mal und X Ice Snow 0-mal vorn (im Schnitt 88 % zu 78 % vom Besten).
- In 4 Tests, die handling nass bei beiden gemessen haben, lag IceContact 3 3-mal und X Ice Snow 0-mal vorn (im Schnitt 90 % zu 89 % vom Besten).
- In 4 Tests, die bremsen eis bei beiden gemessen haben, lag IceContact 3 3-mal und X Ice Snow 1-mal vorn (im Schnitt 89 % zu 81 % vom Besten).
- In 4 Tests, die traktion eis bei beiden gemessen haben, lag IceContact 3 3-mal und X Ice Snow 1-mal vorn (im Schnitt 89 % zu 71 % vom Besten).
-
73
Trocken
IceContact 3 +568Warum dieser Score
Quelle IceContact 3 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 11 Tests 76 65 Online gefundene Bewertungen 68 72 Bremsen trocken (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–0 90% 88% Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–0 79% 74% IceContact 3: 60% × 76 + 40% × 67,9 = 73
X Ice Snow: 60% × 65,3 + 40% × 72,2 = 68
-
73
Nass
IceContact 3 +271Warum dieser Score
Quelle IceContact 3 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 12 Tests 74 64 Online gefundene Bewertungen 70 81 Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 82% 81% Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–0 73% 69% Bremsen nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 4–0 88% 78% Handling nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–0 90% 89% IceContact 3: 60% × 74,4 + 40% × 69,8 = 73
X Ice Snow: 60% × 64,2 + 40% × 80,6 = 71
-
79
Schnee
IceContact 3 +277Warum dieser Score
Quelle IceContact 3 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 12 Tests 84 73 Online gefundene Bewertungen 71 82 Bremsen Eis (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–1 89% 81% Handling Eis (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–0 96% 81% Traktion Eis (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 3–1 89% 71% Bremsen Schnee (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–1 97% 99% Handling Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–2 96% 99% Traktion Schnee (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 4–0 97% 93% Handling Eis (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 90% 60% Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 90% 80% IceContact 3: 60% × 84 + 40% × 71 = 79
X Ice Snow: 60% × 73,3 + 40% × 81,8 = 77
-
76
Komfort
X Ice Snow +581Warum dieser Score
Quelle IceContact 3 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 3 Tests 98 82 Online gefundene Bewertungen 62 80 Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 60% 100% IceContact 3: 40% × 98,1 + 60% × 62,1 = 76
X Ice Snow: 40% × 82,3 + 60% × 80 = 81
-
70
Geräusch
X Ice Snow +575Warum dieser Score
Quelle IceContact 3 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 8 Tests 72 81 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 60% 100% Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 66% 93% IceContact 3: 60% × 72,1 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70
X Ice Snow: 60% × 81,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für IceContact 3 oder X Ice Snow. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
57
Laufleistung
X Ice Snow +1976Warum dieser Score
Quelle IceContact 3 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 83 IceContact 3: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,9 = 57
X Ice Snow: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für IceContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für X Ice Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
67
Handling (Fahrer)
X Ice Snow +976Warum dieser Score
Quelle IceContact 3 X Ice Snow Online gefundene Bewertungen 67 76 -
67
Effizienz
X Ice Snow +1077Warum dieser Score
Quelle IceContact 3 X Ice Snow Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 6 Tests 67 77 Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 97% 100% Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 70% 100%
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental IceContact 3 | Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 74 |
| Trocken | 73 | 68 |
| Nass | 73 | 71 |
| Schnee | 79 | 77 |
| Komfort | 76 | 81 |
| Geräusch | 70 | 75 |
| Laufleistung | 57 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 76 |
| Effizienz | 67 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
IceContact 3
74
/ 100
X Ice Snow
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 11 Tests mit beiden Reifen lag Continental IceContact 3 6-mal vorn, Michelin X Ice Snow 5-mal.
| Disziplin | Kategorie | IceContact 3 | X Ice Snow | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 90% | 88% | +1,5 | 2–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 79% | 74% | +5,5 | 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Aquaplaning längs | Nass | 82% | 81% | +1,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 88% | 78% | +10,2 | 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Kreisbahn nass | Nass | 100% #1/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | 81% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 90% | 89% | +1,3 | 3–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 73% | 69% | +3,7 | 1–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Bremsen Eis | Schnee | 89% | 81% | +7,5 | 3–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling Eis | Schnee | 96% | 81% | +15,4 | 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Handling Eis (Testerurteil) | Schnee | 90% | 60% | +30,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Traktion Eis | Schnee | 89% | 71% | +18,0 | 3–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 97% | 99% | −2,0 | 2–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Handling Schnee | Schnee | 96% | 99% | −3,3 | 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 90% | 80% | +10,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Traktion Schnee | Schnee | 97% | 93% | +4,1 | 4–0 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 60% | 100% | −40,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Außengeräusch | Geräusch | 60% | 100% | −40,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Geräusch | Geräusch | 99% #2/8 · The BEST Studded Tyres for 2025 | 99% #7/8 · 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 66% | 93% | −27,1 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 97% | 100% | −2,7 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 70% | 100% | −30,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 50% | 50% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #15/15 | #16/15 | – | 6–5 in 11 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 · 225/50R17 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A IceContact 3
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und Bremsverhalten auf verdichtetem Schnee und Eis
- Berechenbares Fahrverhalten bei strengem Winterwetter
- Starke Leistung auf Eisbahnen auf zugefrorenen Seen
Nachteile
- Vorzeitiger Verschleiß oder Verlust der Spikes nach mäßiger Laufleistung gemeldet
- Je nach Reifenbreite möglicherweise geringere Stabilität in tieferem Schnee (4–5 cm)
- Unberechenbares Fahrverhalten in Kombination mit bestimmten elektronischen Stabilitätssystemen
Reifen B X Ice Snow
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion und Seitenführung in tiefem Schnee und Matsch
- Viel Vertrauen und hohe Stabilität auf Eis
- Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit über mehrere Winter
Nachteile
- Durchschnittliche Leistung und Fahrverhalten auf trockener oder nasser Straße
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß zu
- Kann im Grenzbereich etwas „nervös“ wirken oder weniger stabil sein
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental IceContact 3 | B · Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 100 |
| Felgendurchmesser | — | 13″ – 21″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Continental IceContact 3
74
/ 100
Michelin X Ice Snow
Knapper Vorsprung: Michelin X Ice Snow — besser bei Laufleistung, Effizienz und Handling. Wählen Sie den Continental IceContact 3, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 57 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Michelin X Ice Snow erreicht 77 vs 67 bei Effizienz.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin X Ice Snow erreicht 76 vs 67 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental IceContact 3 erreicht 73 vs 68 bei Trocken.
Reifen A · Continental IceContact 3
Reifen B · Michelin X Ice Snow
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IceContact 3 oder X Ice Snow?
Welcher ist besser bei Nässe, IceContact 3 oder X Ice Snow?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 71 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, IceContact 3 oder X Ice Snow?
Continental IceContact 3, 73 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, IceContact 3 oder X Ice Snow?
Keiner, nach unseren Zahlen: 79 zu 77 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, IceContact 3 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 75 zu 70 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, IceContact 3 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 81 zu 76 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, IceContact 3 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 76 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, IceContact 3 oder X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 77 zu 67 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik