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Direktvergleich Aktualisiert

Continental IceContact 3 vs Toyo Observe GSi-6 HP — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 13 + 2 Tests und 3 + 14 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: IceContact 3 72, Observe GSi-6 HP 71.

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Continental IceContact 3
Reifen AContinental

IceContact 3

Winterreifen

± 5

Tests 79 · 13 Tests Fahrer 65 · 3 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 19 im 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (handling eis)

Toyo Observe GSi-6 HP
Reifen BToyo

Observe GSi-6 HP

Winterreifen

± 6

Tests 69 · 2 Tests Fahrer 73 · 14 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 20 im 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Observe GSi-6 HP +2
    75
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3Observe GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 1 Tests7673
    Online gefundene Bewertungen6877
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–197%97%

    IceContact 3: 60% × 76 + 40% × 67,9 = 73

    Observe GSi-6 HP: 60% × 73 + 40% × 77,4 = 75

  2. 73

    Nass

    Observe GSi-6 HP +2
    75
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3Observe GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 2 Tests7471
    Online gefundene Bewertungen7081
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–182%83%
    Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–060%60%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–089%81%
    Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–197%97%

    IceContact 3: 60% × 74,4 + 40% × 69,8 = 73

    Observe GSi-6 HP: 60% × 71,2 + 40% × 81 = 75

  3. 79

    Schnee

    IceContact 3 +13
    66
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3Observe GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 2 Tests8460
    Online gefundene Bewertungen7175
    Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–097%79%
    Handling Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–095%85%
    Traktion Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–097%57%
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%99%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–099%98%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%95%
    Handling Eis (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–090%40%
    Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–090%70%

    IceContact 3: 60% × 84 + 40% × 71 = 79

    Observe GSi-6 HP: 60% × 59,7 + 40% × 75,2 = 66

  4. 76

    Komfort

    Gleichauf
    76
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3Observe GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests9878
    Online gefundene Bewertungen6275
    Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–160%80%

    IceContact 3: 40% × 98,1 + 60% × 62,1 = 76

    Observe GSi-6 HP: 40% × 77,5 + 60% × 74,5 = 76

  5. 70

    Geräusch

    Gleichauf
    70
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3Observe GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 1 Tests7272
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–178%89%

    IceContact 3: 60% × 72,1 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70

    Observe GSi-6 HP: 60% × 71,7 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für IceContact 3 oder Observe GSi-6 HP. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 57

    Laufleistung

    Observe GSi-6 HP +4
    61
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3Observe GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5158

    IceContact 3: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,9 = 57

    Observe GSi-6 HP: 60% × 63,3 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 61

    Keine Tests zu Laufleistung für IceContact 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Observe GSi-6 HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 67

    Handling (Fahrer)

    Observe GSi-6 HP +9
    76
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3Observe GSi-6 HP
    Online gefundene Bewertungen6776
  8. 67

    Effizienz

    IceContact 3 +1
    66
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 3Observe GSi-6 HP
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 1 Tests6766
    Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–097%96%
Scores im Überblick
KategorieContinental IceContact 3Toyo Observe GSi-6 HP
Relative Score 72 71
Trocken 73 75
Nass 73 75
Schnee 79 66
Komfort 76 76
Geräusch 70 70
Laufleistung 57 61
Handling (Fahrer) 67 76
Effizienz 67 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

IceContact 3

± 6

Observe GSi-6 HP

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Continental IceContact 3 1-mal vorn, Toyo Observe GSi-6 HP 1-mal.

DisziplinKategorieIceContact 3Observe GSi-6 HPΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 97% 97% −0,3 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Aquaplaning längs Nass 82% 83% −0,8 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Bremsen nass Nass 89% 81% +7,8 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling nass Nass 97% 97% −0,2 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling nass (Testerurteil) Nass 60% 60% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Bremsen Eis Schnee 97% 79% +18,6 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Eis Schnee 95% 85% +10,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Eis (Testerurteil) Schnee 90% 40% +50,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Traktion Eis Schnee 97% 57% +40,5 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen Schnee Schnee 100% 99% +1,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Schnee Schnee 99% 98% +1,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Schnee (Testerurteil) Schnee 90% 70% +20,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Traktion Schnee Schnee 100% 95% +4,8 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Komfort (Testerurteil) Komfort 60% 80% −20,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Geräusch (Testerurteil) Geräusch 78% 89% −11,1 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Kraftstoffverbrauch Effizienz 97% 96% +1,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #15/20 #12/20 – 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A IceContact 3

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und Bremsverhalten auf verdichtetem Schnee und Eis
  • Berechenbares Fahrverhalten bei strengem Winterwetter
  • Starke Leistung auf Eisbahnen auf zugefrorenen Seen

Nachteile

  • Vorzeitiger Verschleiß oder Verlust der Spikes nach mäßiger Laufleistung gemeldet
  • Je nach Reifenbreite möglicherweise geringere Stabilität in tieferem Schnee (4–5 cm)
  • Unberechenbares Fahrverhalten in Kombination mit bestimmten elektronischen Stabilitätssystemen
Alle Fahrer-Themen im IceContact 3-Test

Reifen B Observe GSi-6 HP

Vorteile

  • Außergewöhnlich viel Traktion und Stabilität auf Schnee und Schneematsch
  • Überzeugendes Nassverhalten und gute Aquaplaning-Sicherheit
  • Für einen Winterreifen bemerkenswert leises Abrollgeräusch

Nachteile

  • Uneinheitliche Angaben zur Laufleistung, einige Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß
  • Vereinzelt wird von Strukturschäden oder Profilablösungen berichtet
  • Etwas schwammiges Lenkgefühl bei niedrigem Tempo
Alle Fahrer-Themen im Observe GSi-6 HP-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental IceContact 3 B · Toyo Observe GSi-6 HP
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / Crossover—
Verfügbare Größen—39
Felgendurchmesser—16″ – 21″
Profiltiefe—11 - 12/32″
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental IceContact 3

Toyo Observe GSi-6 HP

Zu knapp für ein Urteil: Continental IceContact 3 und Toyo Observe GSi-6 HP liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental IceContact 3 ist stärker bei Schnee. Toyo Observe GSi-6 HP ist stärker bei Handling und Laufleistung.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental IceContact 3 erreicht 79 vs 66 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Toyo Observe GSi-6 HP erreicht 76 vs 67 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Toyo Observe GSi-6 HP erreicht 61 vs 57 bei Laufleistung.

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IceContact 3 oder Observe GSi-6 HP?

Welcher ist besser bei Nässe, IceContact 3 oder Observe GSi-6 HP?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 75 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, IceContact 3 oder Observe GSi-6 HP?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 75 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, IceContact 3 oder Observe GSi-6 HP?

Continental IceContact 3, 79 zu 66 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, IceContact 3 oder Observe GSi-6 HP?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 70 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, IceContact 3 oder Observe GSi-6 HP?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 76 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, IceContact 3 oder Observe GSi-6 HP?

Toyo Observe GSi-6 HP, 61 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, IceContact 3 oder Observe GSi-6 HP?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 66 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik