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General Altimax AS 365 vs Michelin CrossClimate 2 SUV — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 4 Tests und 0 + 2.579 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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General Altimax AS 365
Reifen AGeneral

Altimax AS 365

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Tests – · noch keine Fahrer – · noch keine

Michelin CrossClimate 2 SUV
Reifen BMichelin

CrossClimate 2 SUV

Ganzjahresreifen

± 5

Tests 87 · 4 Tests Fahrer 83 · 2.579 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2023 SUV All Season Tyre Test (bremsen trocken)

“Hier der neueste Stand zu den Reifenempfehlungen: (zögere immer noch). Ich suche einen glatten, weichen Fahrkomfort und gute Laufleistung. Ich habe ein Haus in den Bergen, das ich in der Skisaison im Winter etwa 30 Tage nutze, aber meistens fahre ich Autobahn in Südkalifornien (macht mich nicht schlecht dafür, dass ich Kalifornier bin. Ich kann die Leute und die Regierung nicht ausstehen, lol. Aber es ist ein wunderschöner Staat). 2020er 300GLC 4MATIC California-Auto, 235/60 18H-Index Was soll es werden...?????? MICHELIN DEFENDER LTX M/S - scheint, als wärt ihr dafür. Aber schwer zu bekommen. Und die Größe ist eine Bezeichnung 235/60 106T. Ist das T mit max. 116 mph nicht sicher genug, wenn die Erstausrüstung ein H mit 130 mph war? MICHELIN DEFENDER2. 238 $. Tire Rack MICHELIN CrossClimate2 SUV Tire Rack 248 $. - höre sowohl Gutes als auch Schlechtes. Ich habe gehört, sie sind weich und die Laufleistung geht in den Keller. Seht euch die Bewertungen auf der offiziellen Michelin-USA-Seite an. Ziemlich interessant. CONTINENTAL CROSSCONTACT LX25 222 $. Tire Rack gut bewertet? Außerdem habe ich gerade vom TireRack-Kundenservice das hier bekommen: CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 PLUS. 238 $. Weiß nicht, TR scheint zu versuchen, die für Conti zu bewerben.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    87
    Warum dieser Score
    QuelleAltimax AS 365CrossClimate 2 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests–86
    Online gefundene Bewertungen–88

    CrossClimate 2 SUV: 60% × 86 + 40% × 88,1 = 87

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    84
    Warum dieser Score
    QuelleAltimax AS 365CrossClimate 2 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests–84
    Online gefundene Bewertungen–85

    CrossClimate 2 SUV: 60% × 83,9 + 40% × 84,6 = 84

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    91
    Warum dieser Score
    QuelleAltimax AS 365CrossClimate 2 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests–97
    Online gefundene Bewertungen–80

    CrossClimate 2 SUV: 60% × 97,4 + 40% × 80,2 = 91

  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    85
    Warum dieser Score
    QuelleAltimax AS 365CrossClimate 2 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–81
    Online gefundene Bewertungen–88

    CrossClimate 2 SUV: 40% × 81,3 + 60% × 87,6 = 85

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    76
    Warum dieser Score
    QuelleAltimax AS 365CrossClimate 2 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests–82
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    CrossClimate 2 SUV: 60% × 82,1 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 76

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate 2 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleAltimax AS 365CrossClimate 2 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–73

    CrossClimate 2 SUV: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossClimate 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    89
    Warum dieser Score
    QuelleAltimax AS 365CrossClimate 2 SUV
    Online gefundene Bewertungen–89
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    87
    Warum dieser Score
    QuelleAltimax AS 365CrossClimate 2 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests–87
Scores im Überblick
KategorieGeneral Altimax AS 365Michelin CrossClimate 2 SUV
Relative Score – 84
Trocken – 87
Nass – 84
Schnee – 91
Komfort – 85
Geräusch – 76
Laufleistung – 70
Handling (Fahrer) – 89
Effizienz – 87

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Altimax AS 365

± 5

CrossClimate 2 SUV

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Altimax AS 365

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B CrossClimate 2 SUV

Vorteile

  • Hervorragende Traktion auf nasser Fahrbahn, Eis und Schnee, die im Winter Vertrauen gibt
  • Deutlich besserer Fahrkomfort und bessere Dämpfung bei Fahrbahnunebenheiten
  • Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit, die sich langfristig auszahlen

Nachteile

  • Höherer Anschaffungspreis im Vergleich zur Konkurrenz
  • Einige Nutzer berichten von einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch bzw. einer geringeren Reichweite, vor allem bei Hybriden und Elektroautos
  • Gelegentlich tiefes oder lauteres Abrollgeräusch bei Autobahntempo (zwischen 80 und 110 km/h)
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate 2 SUV-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

General Altimax AS 365

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin CrossClimate 2 SUV

Positiv

Fahrer sehen im Michelin CrossClimate 2 SUV einen hochwertigen, zuverlässigen Reifen, der für starke Schnee- und Trockeneigenschaften, ein komfortables Fahrgefühl und das wertvolle Schneeflockensymbol (3PMSF) bekannt ist. Häufig geht es um die Größenverfügbarkeit, den Vergleich mit anderen Modellen wie dem Primacy oder dem normalen CrossClimate 2 und die Wahl zwischen bestimmten Geschwindigkeitsindizes oder Erstausrüstungskennungen.

r/CarTalkUK ·2 Upvotes ·2024-11-07

“Meinungen bitte ... Michelin Primacy 4+ vs. Michelin Cross Climate 2 SUV? Hallo zusammen ... Es wird Zeit für neue Reifen, also schaue ich mich um. Aktuell fahre ich Bridgestone Turanza, weil die beim Auto dabei waren, aber von der Lebensdauer bin ich nicht sonderlich begeistert, sie holen sich leicht Flankenschäden und das Profil scheint schnell zu altern. Was nicht besonders toll ist, wenn ich nur durch Südengland pendle. Ich habe mich im Grunde auf den Michelin Primacy 4+ oder den Cross Climate 2 SUV festgelegt, tue mich aber mit der endgültigen Entscheidung schwer. Also dachte ich, der Schwarm kann das klären: Welcher ist nach eurer Erfahrung besser bei Laufleistung und Kraftstoffverbrauch? Das Auto ist ein SEAT Ateca von 2018 mit 18"-Alufelgen. Edit: Also Leute, ich habe mich für die Cross Climate entschieden, danke für die Tipps!”

Aus dem Englischen übersetzt
chrforums.uk ·2 Upvotes ·2024-06-04

“Ich habe die Michelin Cross Climate 2 SUV. Die vielen Bewertungen, die ich gelesen habe, lobten ihre Leistung bei Schnee (falls das bei euch ein Thema ist) und auch bei Trockenheit. Sie haben angeblich eine ordentliche Lebensdauer. Sie fühlten sich beim Fahren besser an als die Primacy. Billig waren sie nicht, mit etwa 170 £ pro Stück montiert, aber sie geben mir etwas Sicherheit bei Schnee und halten hoffentlich, bis ich das Auto in etwa 3 Jahren wechsle.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/tires ·1 Upvote ·2025-11-12

“Ich habe mir gerade Michelin CrossClimate 2 SUV für meinen Range Rover Sport gekauft, und der Grund ist, dass ich die 3PMS-Zulassung brauchte/wollte. Außerdem habe ich in meinem Fahrerleben Michelin für den Alltag immer besser gefunden als Pirelli, den ich dagegen für Performance und Spaß am Wochenende bevorzugt habe.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Schnee und Trockenheit#Geschwindigkeitsindex und Erstausrüstung#Größenverfügbarkeit#Komfort und Fahrgefühl#Vergleich mit dem Primacy#SUV- und Standardversion

Basierend auf 8 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · General Altimax AS 365 B · Michelin CrossClimate 2 SUV
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen2735
Felgendurchmesser14″ – 18″17″ – 22″
EU-Label: NasshaftungCB
EU-Label: EnergieeffizienzE in 60 % der GrößenB in 73 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch71–72 dB71–73 dB
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

General Altimax AS 365

Michelin CrossClimate 2 SUV

Nur für Michelin CrossClimate 2 SUV gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · General Altimax AS 365
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Reifen B · Michelin CrossClimate 2 SUV
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik