Tests 61 · 4 Tests Fahrer 71 · 17 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 16 von 50 im 2023 ADAC Summer Tyre Test (verschleiß)
Direktvergleich
Aktualisiert
General Altimax One S vs Goodyear EfficientGrip Performance — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 6 Tests und 17 + 16.798 Kundenbewertungen. So bewerten wir
EfficientGrip Performance liegt vorn, 73–65
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Tests 73 · 6 Tests Fahrer 72 · 16.798 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2019 Summer and All Season Tyre Test (bremsen nass)
“Ich habe mir diese gerade auch montieren lassen und muss sagen, sie wirken viel leiser als meine Kumhos und besonders der Trockengrip ist hervorragend (wobei ich nicht dazu neige, um Kurven zu driften, es sei denn, irgendwas ist schiefgelaufen!)”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
59
Trocken
EfficientGrip Performance +1978Warum dieser Score
Quelle Altimax One S EfficientGrip Performance Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 6 Tests 50 80 Online gefundene Bewertungen 72 75 Altimax One S: 60% × 50,4 + 40% × 71,7 = 59
EfficientGrip Performance: 60% × 79,9 + 40% × 74,6 = 78
-
64
Nass
EfficientGrip Performance +1579Warum dieser Score
Quelle Altimax One S EfficientGrip Performance Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 6 Tests 59 79 Online gefundene Bewertungen 72 79 Altimax One S: 60% × 59,3 + 40% × 71,8 = 64
EfficientGrip Performance: 60% × 79,3 + 40% × 78,6 = 79
-
67
Komfort
EfficientGrip Performance +269Warum dieser Score
Quelle Altimax One S EfficientGrip Performance Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 69 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 66 75 Altimax One S: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 66,1 = 67
EfficientGrip Performance: 40% × 61 + 60% × 74,8 = 69
Keine Tests zu Komfort für Altimax One S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Altimax One S EfficientGrip Performance Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests – 71 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) EfficientGrip Performance: 60% × 71,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für EfficientGrip Performance. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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72
Laufleistung
Altimax One S +864Warum dieser Score
Quelle Altimax One S EfficientGrip Performance Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 72 64 Online gefundene Bewertungen 72 63 Altimax One S: 60% × 72 + 40% × 72,2 = 72
EfficientGrip Performance: 60% × 63,8 + 40% × 63,4 = 64
-
69
Handling (Fahrer)
EfficientGrip Performance +372Warum dieser Score
Quelle Altimax One S EfficientGrip Performance Online gefundene Bewertungen 69 72 -
73
Effizienz
EfficientGrip Performance +679Warum dieser Score
Quelle Altimax One S EfficientGrip Performance Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests 73 79
Scores im Überblick
| Kategorie | General Altimax One S | Goodyear EfficientGrip Performance |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 73 |
| Trocken | 59 | 78 |
| Nass | 64 | 79 |
| Komfort | 67 | 69 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 72 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 69 | 72 |
| Effizienz | 73 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
Altimax One S
73
/ 100
EfficientGrip Performance
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Altimax One S | EfficientGrip Performance | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 89% #41/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 97% #5/11 · 2019 AMS Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 90% #42/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 99% #2/11 · 2019 AMS Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 78% #39/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 98% #4/11 · 2019 AMS Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 57% #16/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 70% #15/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis-Leistung | Kosten | 66% #6/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 56% #19/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #28/50 2023 ADAC Summer Tyre Test | #8/8 2023 Autoklub ČR Premium Summer Tire Test R16 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Altimax One S
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und viel Vertrauen im Regen
- Hoher Fahrkomfort und leiser Lauf bei den meisten alltäglichen Einsatzbedingungen
- Gute Laufleistung und insgesamt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
Nachteile
- Mehrere Fahrer berichten von deutlichem Abrollgeräusch
- Teigiges Lenkgefühl und wenig sportliches Handling
- Sehr weiche Flanken, die schon bei kleinen Gefahrenquellen wie Dornen leicht beschädigt werden
Reifen B EfficientGrip Performance
Vorteile
- Außergewöhnlicher Fahrkomfort und harmonisches Fahrverhalten
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch als bei der Konkurrenz
- Starker Grip auf nasser und trockener Straße mit großer Aquaplaning-Sicherheit
Nachteile
- Weiche Flanken führen bei sportlicher Kurvenfahrt zu deutlicher Karosserieneigung und einem schwammigen, unpräzisen Lenkgefühl
- Bei einigen Fahrern schnellerer Verschleiß als erwartet
- Anfälligkeit für Flankenschäden, Beulen oder Reifenpannen durch Schlaglöcher
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
General Altimax One S
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Goodyear EfficientGrip Performance
Die Rückmeldungen der Fahrer zum Goodyear EfficientGrip Performance fallen überwiegend positiv aus. Hervorgehoben werden das leise Abrollgeräusch, der gute Komfort und der solide Grip auf nasser und trockener Fahrbahn. Einige Fahrer äußern Bedenken wegen der empfindlichen Flanke und möglicher Risse auf lange Sicht, andere fragen nach den unterschiedlichen Profilvarianten.
team-bhp.com
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von manson Das Reifengeräusch zwischen den drei Durchläufen auf der Goodyear EGP Serie lag im Durchschnitt bei 74,1 dB. ... Ein wenig später war der GLA bereit für die Continental Reifen, und zwischen den 3 Durchläufen (genau wie bei der EGP Serie) hat das Messgerät einen durchschnittlichen Geräuschpegel von 76,3 dB aufgezeichnet. Das bedeutete einen um ca. 3 % niedrigeren Geräuschpegel auf den EGP Reifen: Obwohl es sich um ~3 % dB über dB handelt, ist die Reduzierung unter Berücksichtigung der Tatsache, dass 3 dB das 2-fache der Lautstärke entsprechen, möglicherweise bedeutender, als die Zahl vermuten lässt.”
Aus dem Englischen übersetzt
subaruforester.org
·2015-04-20
“Ich habe mir diese gerade auch montieren lassen und muss sagen, sie wirken viel leiser als meine Kumhos und besonders der Trockengrip ist hervorragend (wobei ich nicht dazu neige, um Kurven zu driften, es sei denn, irgendwas ist schiefgelaufen!)”
Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com
·2018-08-17
“Danke für die Kommentare und Vorschläge. Wie sich herausstellte, konnte ich den Continental PremiumContact 6 nicht bekommen, also habe ich einen Satz Goodyear EfficientGrip Performance 225/60 R16 102W XL bei einem lokalen Laden bestellt. Ich hatte diese Goodyears in der Vergangenheit auf mehreren Autos und sie waren bisher sehr gut. Hoffentlich geht das beim W140 so weiter.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Geringes Abrollgeräusch#Bremsverhalten bei Nässe#Grip und Handling auf trockener Fahrbahn#Bedenken zur Haltbarkeit der Flanke#Komfort und Effizienz#Unterschiedliche Profilvarianten
Basierend auf 22 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · General Altimax One S | B · Goodyear EfficientGrip Performance |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 81 | 52 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 14″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 340 A A |
| Seitenwand | — | Raised Black Lettering - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 29 | 29 |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
General Altimax One S
73
/ 100
Goodyear EfficientGrip Performance
Sieger: Goodyear EfficientGrip Performance — besser bei Trocken, Nass und Effizienz. Wählen Sie den General Altimax One S, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear EfficientGrip Performance erreicht 78 vs 59 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear EfficientGrip Performance erreicht 79 vs 64 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
General Altimax One S erreicht 72 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Goodyear EfficientGrip Performance erreicht 79 vs 73 bei Effizienz.
Reifen A · General Altimax One S
Reifen B · Goodyear EfficientGrip Performance
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Altimax One S oder EfficientGrip Performance?
Welcher ist besser bei Nässe, Altimax One S oder EfficientGrip Performance?
Goodyear EfficientGrip Performance, 79 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Altimax One S oder EfficientGrip Performance?
Goodyear EfficientGrip Performance, 78 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Altimax One S oder EfficientGrip Performance?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 69 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Altimax One S oder EfficientGrip Performance?
General Altimax One S, 72 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Altimax One S oder EfficientGrip Performance?
Goodyear EfficientGrip Performance, 79 zu 73 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik