Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 23 Tests und 16.807 + 13.399 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 4 liegt vorn, 80–73
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Tests 73 · 6 Tests Fahrer 72 · 16.807 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2019 Summer and All Season Tyre Test (bremsen nass)
“Ich muss zugeben, dass ich den Reifendruck bei einer Langstreckenfahrt und / oder wenn er für einen Europa-Trip vollgepackt ist, erhöhe: 2,2 bar vorne, 2,4 bar hinten. Ich werde sie jetzt mal ein bisschen aufpumpen und schauen, wie er sich fährt, wenn er leer ist.”
Tests 84 · 23 Tests Fahrer 77 · 13.399 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Ich habe Primacy 4 auf meinem Volvo Kombi. Ich bin sehr zufrieden. J Menge Grip, geringe Abrollgeräusche und Langlebigkeit.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | EfficientGrip Performance | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 21 Tests | 80 | 86 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 77 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 0–5 | 97% | 99% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–2 | 98% | 98% |
| Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 | 90% | 90% |
EfficientGrip Performance: 60% × 79,9 + 40% × 74,6 = 78
Primacy 4: 60% × 85,8 + 40% × 77,2 = 82
| Quelle | EfficientGrip Performance | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 22 Tests | 79 | 86 |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 80 |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–1 | 99% | 97% |
| Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–0 | 90% | 80% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 2–3 | 97% | 98% |
| Handling nass (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–2 | 97% | 98% |
EfficientGrip Performance: 60% × 79,3 + 40% × 78,6 = 79
Primacy 4: 60% × 86,1 + 40% × 79,6 = 83
| Quelle | EfficientGrip Performance | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 5 Tests | 61 | 77 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 76 |
| Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 70% | 90% |
EfficientGrip Performance: 40% × 61 + 60% × 74,8 = 69
Primacy 4: 40% × 76,6 + 60% × 76,4 = 76
| Quelle | EfficientGrip Performance | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 15 Tests | 71 | 74 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 1–2 | 98% | 98% |
EfficientGrip Performance: 60% × 71,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69
Primacy 4: 60% × 73,7 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für EfficientGrip Performance oder Primacy 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | EfficientGrip Performance | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests | 64 | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 74 |
EfficientGrip Performance: 60% × 63,8 + 40% × 63,3 = 64
Primacy 4: 60% × 85 + 40% × 74,1 = 81
| Quelle | EfficientGrip Performance | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 76 |
| Quelle | EfficientGrip Performance | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 15 Tests | 79 | 93 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–1 | 98% | 98% |
| Kategorie | Goodyear EfficientGrip Performance | Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 80 |
| Trocken | 78 | 82 |
| Nass | 79 | 83 |
| Komfort | 69 | 76 |
| Geräusch | 69 | 71 |
| Laufleistung | 64 | 81 |
| Handling (Fahrer) | 72 | 76 |
| Effizienz | 79 | 93 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
EfficientGrip Performance
Primacy 4
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 8 Tests mit beiden Reifen lag Goodyear EfficientGrip Performance 2-mal vorn, Michelin Primacy 4 6-mal.
| Disziplin | Kategorie | EfficientGrip Performance | Primacy 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% | 99% | −2,0 | 0–5 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Handling trocken | Trocken | 98% | 98% | +0,4 | 2–2 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 90% | 90% | −0,5 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Aquaplaning längs | Nass | 99% | 97% | +1,1 | 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Bremsen nass | Nass | 97% | 98% | −1,4 | 2–3 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Handling nass | Nass | 97% | 98% | −1,1 | 2–2 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 90% | 80% | +10,0 | 1–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 70% | 90% | −20,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Geräusch | Geräusch | 98% | 98% | −0,3 | 1–2 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Verschleiß | Laufleistung | 70% #15/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 87% #2/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 98% | 98% | +0,1 | 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 74% #4/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test | 63% #10/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #9/20 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | #3/21 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 56% #19/20 · 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | 83% #8/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/7 | #5/7 | – | 2–6 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Motor NAF/Vi Bilägare Summer Tire Test (Premium) · 205/55R16 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Rückmeldungen der Fahrer zum Goodyear EfficientGrip Performance fallen überwiegend positiv aus. Hervorgehoben werden das leise Abrollgeräusch, der gute Komfort und der solide Grip auf nasser und trockener Fahrbahn. Einige Fahrer äußern Bedenken wegen der empfindlichen Flanke und möglicher Risse auf lange Sicht, andere fragen nach den unterschiedlichen Profilvarianten.
“Was das wert ist: Die Goodyear EfficientGrip Performance 225/60 R16 102W XL Reifen sind angekommen und wurden heute montiert. Der Unterschied zu den vorherigen Reifen ist wie Tag und Nacht. Ich habe Ende der Woche eine 1200 km Arbeitsreise vor mir und dachte, ich nehme mal den Benz. Mal sehen, wie sie sich „einfahren“ und wie groß der Unterschied beim Spritverbrauch ist, falls überhaupt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“GOODYEAR EfficientGrip Performance 205/55 R17 91V - reliability and resistance to damage question Hello guys! I'm driving Skoda Octavia. not a racer, just a usual 40yo man. I have a set of GOODYEAR EfficientGrip Performance 205/55 R17 91V on the car, and during the last 2 months I lost three tires, all the same way - pothole on the road, visibly small, front right wheel, instantly deflates, and a hole in tire not on tread but on the side - irreparable, new tire for 130eur, repeat again. Do you by chance know if it's the pattern for the model, or am I getting EXTREMELY unlucky? Can you maybe suggest some tire models and characteristics to look into to stop this from happening? I have only 2 out of 4 original tires left, so maybe it makes sense to change the entire set. Read more”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe mir diese gerade auch montieren lassen und muss sagen, sie wirken viel leiser als meine Kumhos und besonders der Trockengrip ist hervorragend (wobei ich nicht dazu neige, um Kurven zu driften, es sei denn, irgendwas ist schiefgelaufen!)”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 22 Community-Beiträgen
Die Stimmung in der Community gegenüber dem Michelin Primacy 4 ist überwiegend positiv: Fahrer loben häufig den leisen Lauf, den Komfort und das zuverlässige Bremsen auf nasser und trockener Straße. Mehrere Fahrer berichten von beeindruckenden Laufleistungen von mehr als 50 000 bis 70 000 km, einige Fahrer von E-Autos und SUVs jedoch von erhöhtem Verschleiß und empfindlichen Flanken auf schlechten Straßen. Er gilt meist als hochwertiger Tourenreifen, der im Vergleich zur Konkurrenz seinen hohen Preis hat.
“Ich hatte den Primacy 4 auf einem Elektroauto. Ziemlich enttäuscht darüber, dass sie nach ca. 28.000 km so stark abgefahren waren, dass sie noch etwa 3 mm hatten. Angenehm zu fahren, leise, aber nicht die mit dem besten Grip. Pilot Sport 4 auf demselben Elektroauto wie der Primacy 4. Die brummen, dass dir der Kopf brummt. Den Grip fühle ich im Vergleich zum Primacy 4 nicht wirklich als wow. Ich kann sie nicht mehr ausstehen und kann es kaum erwarten, sie gegen Winterreifen zu tauschen, ist sowieso die letzte Bereifung damit. Auf einem Verbrenner habe ich den Primacy 5, und die sind die Besten meiner Erfahrung nach. Die leisesten und haftungsstärksten von den 3. Nach 20.000 km hat sich der Verschleiß um ca. 1 mm verringert. Meine Empfehlung ist, ohne zu zögern den Primacy 5 zu wählen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Kürzlich auf Michelin Primacy 4 auf meinem MK4 Octavia gewechselt. Ich bin bis zu diesem Punkt Serienreifen gefahren, der Unterschied ist einfach viel zu krass, das Fahrverhalten ist ruhiger, das Handling ist besser, das Fahrwerkssumpfen ist weg (hätte nie gedacht, dass ein einfacher Reifenwechsel so viel ausmacht), die Windgeräusche im Innenraum sind weg. Würde Michelin absolut weiterempfehlen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Michelin Primacy 4 im Schnee Alles klar, ich habe ein paar ziemlich frische Primacy 4 Reifen drauf, die beim Kauf meines 2022er Modells dabei waren. Ich wohne in Minnesota und pendle im Winter nicht viel, mache aber ein paar kürzere Fahrten in einem Ballungsgebiet. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass ich andere Reifen für den Winter haben möchte/brauche? Ich dachte daran, mir einen Satz Crossclimate-Reifen zu besorgen und sie einfach das ganze Jahr über zu fahren, aber es kommt mir wie eine totale Verschwendung vor, diese guten Primacy 4 Reifen nicht abzufahren. Es ist wahrscheinlich nicht sehr wirtschaftlich, jedes Jahr die Reifen ab- und aufzuziehen. Lasst mal hören. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 44 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Goodyear EfficientGrip Performance | B · Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 52 | 57 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 340 A A | — |
| Seitenwand | Raised Black Lettering - Serrated Black Lettering | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 37 | 37 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Michelin Primacy 4
Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Laufleistung, Effizienz und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Primacy 4 erreicht 81 vs 64 bei Laufleistung.
Michelin Primacy 4 erreicht 93 vs 79 bei Effizienz.
Michelin Primacy 4 erreicht 76 vs 69 bei Komfort.
Michelin Primacy 4 erreicht 82 vs 78 bei Trocken.
Goodyear EfficientGrip Performance gewann 2 von 3 gemeinsamen Tests (aquaplaning längs).
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Michelin Primacy 4, 83 zu 79 bei unserem Wert für nass.
Michelin Primacy 4, 82 zu 78 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 71 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin Primacy 4, 76 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Primacy 4, 81 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin Primacy 4, 93 zu 79 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
