Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 1.371 + 3 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 1.371 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe den General Altimax RT43 auf 19ern als Winterreifen, und sie sind völlig in Ordnung. Sicher lauter als die Erstausrüstung, weil kein Schaumstoff drin ist, aber bei Verschleiß, Haltbarkeit und Fahrverhalten völlig in Ordnung. Ich liefere mir mit diesen Reifen ohnehin keine Rennen und fahre nicht aggressiv.”
Tests – · noch keine Fahrer – · 3 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | AltiMAX RT43 | Kinergy PT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | – |
AltiMAX RT43: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,7 = 68
Keine Tests zu Trocken für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Kinergy PT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | – |
AltiMAX RT43: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 70
Keine Tests zu Nass für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Kinergy PT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | – |
AltiMAX RT43: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 60 = 64
Keine Tests zu Schnee für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Kinergy PT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | – |
AltiMAX RT43: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 61,9 = 64
Keine Tests zu Komfort für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Kinergy PT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | – |
AltiMAX RT43: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 69
Keine Tests zu Geräusch für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | AltiMAX RT43 | Kinergy PT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 71 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | – |
AltiMAX RT43: 60% × 70,8 + 40% × 66,9 = 69
| Quelle | AltiMAX RT43 | Kinergy PT |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | – |
| Kategorie | General AltiMAX RT43 | Hankook Kinergy PT |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | – |
| Trocken | 68 | – |
| Nass | 70 | – |
| Schnee | 64 | – |
| Komfort | 64 | – |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 69 | – |
| Handling (Fahrer) | 63 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
AltiMAX RT43
Kinergy PT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum General AltiMAX RT43 ist überwiegend positiv: Fahrer loben den Komfort, die gute Leistung bei Winter und Nässe und das solide Preis-Leistungs-Verhältnis als günstiger bis mittelpreisiger Tourenreifen. Kritiker bemängeln dagegen häufig weiche Flanken, Spurrillenempfindlichkeit auf gerillten Fahrbahnen sowie mittelmäßiges Handling und mäßigen Trockengrip bei sportlicher Fahrweise. Bei der Laufleistung gehen die Berichte auseinander: Viele kommen auf 80.000 bis 130.000 km, andere berichten von vorzeitigem Verschleiß bei etwa 50.000 km.
“Wegen der Masse an positiven Berichten habe ich einen RT43 bestellt. Erst 8744 auf dem originalen Kenda hinten, und er ist an den Seiten an den Verschleißanzeigern, und in der Mitte sind die Verschleißanzeiger fast weg.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die RT43 persönlich an den Autos meiner eigenen Familienmitglieder montiert. Sie waren super. Super auf Schnee, bei Regen, und sie sind leise. Ich glaube nicht, dass sie in derselben Klasse wie ein Michelin Premiere sind, aber für den Preis sind es tolle Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Den lasse ich aus; vom RT43 war ich sehr enttäuscht. Sehr weiche Flanken, der Grip im Trockenen war ziemlich mangelhaft, bei Nässe ordentlich, der Aquaplaning-Widerstand ziemlich gut. Außerdem hat er Spurrillen und Längsrillen wie verrückt nachgefahren, schlimmer als der Yoko A13C, der beim Evo Erstausrüstung war und der bis dahin der schlimmste Reifen in puncto Spurrillen war, den ich gefahren bin.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 261 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · General AltiMAX RT43 | B · Hankook Kinergy PT |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 600 - 700 A A - B | 800 - 860 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
General AltiMAX RT43
Hankook Kinergy PT
Nur für General AltiMAX RT43 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
