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General AltiMAX RT43 vs Michelin Energy — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 1.371 + 42 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

AltiMAX RT43 liegt vorn, 68–60

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General AltiMAX RT43
Reifen AGeneral

AltiMAX RT43

Ganzjahresreifen

Tests – · 1 Test Besitzer 67 · 1.371 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))

“Ich habe den General Altimax RT43 auf 19-Zöllern als Winterreifen drauf, und die sind völlig in Ordnung. Auf jeden Fall lauter als OEM, weil kein Schaumstoff drin ist, aber was Verschleiß, Abnutzung und Handling angeht, völlig in Ordnung. Ich rase ohnehin mit niemandem oder fahre aggressiv mit diesen Reifen.”

Michelin Energy
Reifen BMichelin

Energy

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 57 · 42 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    AltiMAX RT43 +13
    55
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RT43Energy
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6848

    AltiMAX RT43: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68

    Energy: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 48,4 = 55

    Keine Tests zu Trocken für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Energy. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 70

    Nass

    AltiMAX RT43 +9
    61
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RT43Energy
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7057

    AltiMAX RT43: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 70 = 70

    Energy: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 57,4 = 61

    Keine Tests zu Nass für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Energy. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 64

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RT43Energy
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen60–

    AltiMAX RT43: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 64

    Keine Tests zu Schnee für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 67

    Komfort

    AltiMAX RT43 +2
    65
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RT43Energy
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6560

    AltiMAX RT43: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 67

    Energy: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 65

    Keine Tests zu Komfort für AltiMAX RT43 oder Energy. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 70

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RT43Energy
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen73–

    AltiMAX RT43: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 73,1 = 70

    Keine Tests zu Geräusch für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 69

    Laufleistung

    AltiMAX RT43 +2
    67
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RT43Energy
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests71≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6767

    AltiMAX RT43: 60% × 70,6 + 40% × 67,3 = 69

    Energy: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Energy. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 65

    Handling (Besitzer)

    AltiMAX RT43 +14
    51
    Warum dieser Score
    QuelleAltiMAX RT43Energy
    Online gefundene Bewertungen6551
Scores im Überblick
General AltiMAX RT43 vs Michelin Energy: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGeneral AltiMAX RT43Michelin Energy
Relative Score 68 60
Trocken 68 55
Nass 70 61
Schnee 64 –
Komfort 67 65
Geräusch 70 –
Laufleistung 69 67
Handling (Besitzer) 65 51

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

AltiMAX RT43

Energy

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A AltiMAX RT43

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstigerer Preis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin
  • Ruhiges und komfortables Fahrverhalten mit minimalen Abrollgeräuschen
  • Starke Nass- und Trockenhaftung mit zuverlässigem Schutz vor Aquaplaning

Nachteile

  • Gelegentliche Probleme beim Auswuchten oder Vibrationen von einigen Nutzern gemeldet
  • Weichere Seitenwände können zu einem leicht schwammigen Fahrverhalten oder weniger präziser Kurvenlage führen
  • Leistung im Winter und bei Schnee kann mit abnehmender Profiltiefe spürbar nachlassen
Alle Besitzer-Themen im AltiMAX RT43-Test

Reifen B Energy

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Spürbare Verbesserungen beim Kraftstoffverbrauch
  • Geringes Abrollgeräusch und komfortabler Abrollkomfort

Nachteile

  • Mangelnde Lenkrückmeldung und Gefühl für die Straße
  • Inkonsistenter oder schlechter Grip bei nassen Bedingungen
  • Hoher Preis im Vergleich zu Mitbewerbern
Alle Besitzer-Themen im Energy-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

General AltiMAX RT43

Positiv

Die Stimmung in der Community für den General AltiMAX RT43 ist überwiegend positiv; Fahrer loben seinen Komfort, die starke Winter- und Nässetauglichkeit sowie das solide Preis-Leistungs-Verhältnis als Budget- bis Midrange-Touring-Reifen. Kritiker verweisen jedoch häufig auf weiche Seitenwände, Spurrillenempfindlichkeit auf gefrästem Asphalt und ein mäßiges Handling beziehungsweise einen schwächeren Trockengrip bei sportlicher Fahrweise. Die Berichte zur Laufleistung fallen gemischt aus: Viele erreichen 50.000 bis 80.000 Meilen, während andere von vorzeitigem Verschleiß um die 30.000 Meilen berichten.

forbbodiesonly.com ·2022-05-23

“Auch wenn er kein Muscle-Car ist, hat mein 96er Ford Ranger 14x7 Zoll Alufelgen. Ich bin einen Satz 225/70-14 Coopers problemlos darauf gefahren. Ich bin damit etwa 35K Meilen gekommen, wenn ich mich richtig erinnere. Als sie runter waren, habe ich sie durch General Altima RT43's ersetzt. Hauptsächlich nur, weil die Generals auf meiner kleinen Rostlaube ein paar Dollar billiger waren. Aber die General-Reifen gefallen mir inzwischen auch ziemlich gut. Sie haben weiße Buchstaben, sehen aber nicht so sehr nach "Muscle-Car" aus wie die Coopers. Ich werde mir in naher Zukunft wahrscheinlich einen Satz Coopers für die 14"-Felgen an meinem 67er Coronet holen. Im Moment habe ich BFG's drauf, die perfekt aussehen. Aber die habe ich 2003 gekauft....”

Aus dem Englischen übersetzt

bobistheoilguy.com ·5 Upvotes ·2022-06-22

“Ich lasse diesen aus; ich war vom RT43 sehr enttäuscht. Sehr weiche Flanken, Trockengrip war unterdurchschnittlich, Nassgrip war ganz ordentlich, Aquaplaning-Verhalten ziemlich gut. Er ist auch extrem spurrinnenanfällig und lief Rillen wie verrückt nach – schlimmer als der Yoko A13C, der ab Werk auf dem Evo drauf war – was bisher der Reifen mit der stärksten Spurrinnenempfindlichkeit war, den ich je gefahren habe.”

Aus dem Englischen übersetzt

fitfreak.net

“Ich fange mal so an: Ich habe einen Satz von 4 bei einem Händler bestellt und obwohl ich sie auf anderen Seiten (hinterher) noch ein kleines bisschen billiger gefunden habe, habe ich absolut nichts zu meckern, da ich trotzdem nur ca. 70 $ pro Reifen bezahlt und sie innerhalb von zwei Tagen bekommen habe. Zweitens, da ich in New England wohne, steht Nässe- und Schneegriff ganz weit oben auf meiner Prioritätenliste, und zum Glück hat es 3 Tage nach der Montage heftig geschneit. Ich fuhr auf einen Parkplatz, der noch nicht geräumt worden war, und weiß mit SICHERHEIT, dass mein Auto sonst nur durchgedreht hätte und stecken geblieben wäre. Aber nicht mit diesen. Das Auto schien sich ein bisschen nach links und rechts zu schütteln, bis es den Asphalt erreichte, und kam problemlos durch. Ich habe mich mit meinem kleinen Fit noch nie zuvor im Schnee so sicher gefühlt. Und dann gestern Abend. Meine Frau und ich waren zum Essen ausgegangen und ich beschloss, mein Auto umzuparken, da ich einen besseren Parkplatz entdeckte, was ein schnelles und illegales Wenden erforderte. Ich trat voll aufs Gas, was normalerweise die Reifen quietschen lassen würde, aber diese griffen sofort und der Fit schoss einfach los. Ich kann sie absolut empfehlen! Ach ja, und sie sollen angeblich für 70.000 Meilen ausgelegt sein.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Schnee- und Winterhaftung#Nassgrip und Aquaplaning#weicher Abrollkomfort#weiche Seitenwände und Handling#Spurrillenempfindlichkeit auf Straßen#Profilverschleiß und Langlebigkeit

Basierend auf 261 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Energy

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · General AltiMAX RT43 B · Michelin Energy
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe10 - 12/32″—
UTQG600 - 700 A A - B—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering—
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

General AltiMAX RT43

Michelin Energy

Sieger: General AltiMAX RT43 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

General AltiMAX RT43 erreicht 65 vs 51 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

General AltiMAX RT43 erreicht 68 vs 55 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

General AltiMAX RT43 erreicht 70 vs 61 bei Nass.

Reifen A · General AltiMAX RT43
Reifen B · Michelin Energy

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AltiMAX RT43 oder Energy?

Welcher ist besser bei Nässe, AltiMAX RT43 oder Energy?

General AltiMAX RT43, 70 zu 61 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, AltiMAX RT43 oder Energy?

General AltiMAX RT43, 68 zu 55 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, AltiMAX RT43 oder Energy?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 65 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, AltiMAX RT43 oder Energy?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik