Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 8 Tests und 1.371 + 311 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: AltiMAX RT43 68, Cinturato P7 67.
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Tests – · 1 Test Fahrer 67 · 1.371 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe den General Altimax RT43 auf 19ern als Winterreifen, und sie sind völlig in Ordnung. Sicher lauter als die Erstausrüstung, weil kein Schaumstoff drin ist, aber bei Verschleiß, Haltbarkeit und Fahrverhalten völlig in Ordnung. Ich liefere mir mit diesen Reifen ohnehin keine Rennen und fahre nicht aggressiv.”
Tests 73 · 8 Tests Fahrer 61 · 311 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | AltiMAX RT43 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 64 |
AltiMAX RT43: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 68
Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 63,5 = 72
Keine Tests zu Trocken für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests | ≈ 70 (geschätzt) | 80 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 68 |
AltiMAX RT43: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 70
Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75
Keine Tests zu Nass für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 54 |
AltiMAX RT43: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 64
Cinturato P7: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 54 = 61
Keine Tests zu Schnee für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests | ≈ 67 (geschätzt) | 89 |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 61 |
AltiMAX RT43: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 62 = 64
Cinturato P7: 40% × 89,3 + 60% × 60,8 = 72
Keine Tests zu Komfort für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
| Quelle | AltiMAX RT43 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests | ≈ 66 (geschätzt) | 61 |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 65 |
AltiMAX RT43: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 69
Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,2 = 63
Keine Tests zu Geräusch für AltiMAX RT43. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | AltiMAX RT43 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 71 | 61 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 55 |
AltiMAX RT43: 60% × 70,8 + 40% × 67 = 69
Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 54,9 = 58
| Quelle | AltiMAX RT43 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 63 |
| Quelle | AltiMAX RT43 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests | – | 75 |
| Kategorie | General AltiMAX RT43 | Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 67 |
| Trocken | 68 | 72 |
| Nass | 70 | 75 |
| Schnee | 64 | 61 |
| Komfort | 64 | 72 |
| Geräusch | 69 | 63 |
| Laufleistung | 69 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 63 |
| Effizienz | – | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
AltiMAX RT43
Cinturato P7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | AltiMAX RT43 | Cinturato P7 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/8 2022 Consumer Reports All-Season Tires | #6/8 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum General AltiMAX RT43 ist überwiegend positiv: Fahrer loben den Komfort, die gute Leistung bei Winter und Nässe und das solide Preis-Leistungs-Verhältnis als günstiger bis mittelpreisiger Tourenreifen. Kritiker bemängeln dagegen häufig weiche Flanken, Spurrillenempfindlichkeit auf gerillten Fahrbahnen sowie mittelmäßiges Handling und mäßigen Trockengrip bei sportlicher Fahrweise. Bei der Laufleistung gehen die Berichte auseinander: Viele kommen auf 80.000 bis 130.000 km, andere berichten von vorzeitigem Verschleiß bei etwa 50.000 km.
“Update -- mitten in einem Schneesturm heute Abend hat sich der Altimax RT43 sehr gut geschlagen. Die beste Beschreibung für den RT43 im Schnee wäre „berechenbar“ -- wenn es ein bisschen rutscht, lässt sich das Lenkansprechen leicht kontrollieren. Insgesamt besseres Fahrverhalten als der Optimo H727, jetzt über 800 Meilen und immer noch sehr leise.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte die RT43 in den letzten paar Jahren vor dem Verkauf auf meinem 1996er NA. Sie haben auf meinem Auto richtig gut funktioniert. Ich hatte die originalen NA8-Alufelgen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Fährt jemand General RT45? Ich suche Ersatz für die beschissenen Toyo A36 auf meinem 2023er PP, den ich gerade abgeholt habe. Ich wollte versuchen, sie bis zum Herbst durchzuhalten, aber nachdem ich mir an einem eine Schraube eingefahren habe, beiße ich wahrscheinlich in den sauren Apfel und wechsle sie jetzt. Ich bin den RT43 sowohl auf meinem NA Miata als auch auf meinem 5-GT gefahren und war zufrieden damit. Tire Rack hat gerade eine 140-$-Rabattaktion auf einen Satz mit 4. Mich interessiert einfach, was ihr davon haltet. Oder soll ich einfach in den sauren Apfel beißen und die Continental Cross Contact nehmen? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 261 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · General AltiMAX RT43 | B · Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 49 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 72 dB |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 600 - 700 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
General AltiMAX RT43
Pirelli Cinturato P7
Zu knapp für ein Urteil: General AltiMAX RT43 und Pirelli Cinturato P7 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. General AltiMAX RT43 ist stärker bei Laufleistung, Geräusch und Schnee. Pirelli Cinturato P7 ist stärker bei Komfort, Nass und Trocken.
General AltiMAX RT43 erreicht 69 vs 58 bei Laufleistung.
Pirelli Cinturato P7 erreicht 72 vs 64 bei Komfort.
General AltiMAX RT43 erreicht 69 vs 63 bei Geräusch.
Pirelli Cinturato P7 erreicht 75 vs 70 bei Nass.
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Pirelli Cinturato P7, 75 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Pirelli Cinturato P7, 72 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
General AltiMAX RT43, 64 zu 61 bei unserem Wert für schnee.
General AltiMAX RT43, 69 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Pirelli Cinturato P7, 72 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
General AltiMAX RT43, 69 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
