Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 33 Tests und 1.078 + 21.726 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate 2 liegt vorn, 88–73
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Fahrer 76 · 1.078 Bewertungen
“225/55R16 Update … General RT45 – sie passen und fahren sich wunderbar. Leise+ Komfortabel+ MPG+ Handling+ Kräftig+ Breit+ TireRack.com hat 19 Auswahlmöglichkeiten in dieser Größe. Wollte einen leichten Sommerreifen, aber es gab keinen … also stattdessen einen leichten Ganzjahresreifen.”
Tests 87 · 33 Tests Fahrer 87 · 21.726 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)
“Mein Model X von 2019 hat 60.000 Meilen runter. Der General ist mein dritter Reifensatz und ersetzt den Michelin Cross Climate 2, der drauf war. Nach 200 Meilen habe ich mit diesen General G-Max AS-07 bisher Folgendes festgestellt. Geräusch = Der General ist VIEL besser als der Michelin Cross Climate. Tatsächlich kommt der General in diesem Punkt dem Conti-Erstausrüster ziemlich nahe. Reichweite = Der General liegt bei der Effizienz (oder deren Fehlen) etwa 5 % über dem Conti-Erstausrüster und dem abgefahrenen Michelin, aber 5–10 % über meinem NEUEN Michelin. Beim Michelin hatte ich erst dann wieder Effizienz, als die Innenseite kahl wurde. Komfort = Der Fahrkomfort ist auf dem Niveau von Michelin und Conti-Erstausrüster, keiner war von Anfang an besonders gut. Der Michelin war wahrscheinlich der beste, der General vermutlich der schlechteste, aber es ist nichts Schlimmes. Fahrleistung = Sorry, es ist ein Model X und mein Alltagsauto. Ich fahre es nicht hart genug, um dazu etwas sagen zu können. Preis = Der General kostet nach Rabatt unter 800 $, Michelin und Conti wahrscheinlich über 1.500 $ im Moment.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | AltiMAX RT45 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 31 Tests | ≈ 72 (geschätzt) | 99 |
| Online gefundene Bewertungen | 79 | 88 |
AltiMAX RT45: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
CrossClimate 2: 60% × 99,2 + 40% × 88,3 = 95
Keine Tests zu Trocken für AltiMAX RT45. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | AltiMAX RT45 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 31 Tests | ≈ 75 (geschätzt) | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 92 |
AltiMAX RT45: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 76
CrossClimate 2: 60% × 83,1 + 40% × 91,7 = 87
Keine Tests zu Nass für AltiMAX RT45. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | AltiMAX RT45 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 27 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 99 |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 78 |
AltiMAX RT45: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 66
CrossClimate 2: 60% × 98,6 + 40% × 78,2 = 90
Keine Tests zu Schnee für AltiMAX RT45. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | AltiMAX RT45 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests | ≈ 71 (geschätzt) | 67 |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 86 |
AltiMAX RT45: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 78,3 = 75
CrossClimate 2: 40% × 67,2 + 60% × 86,1 = 79
Keine Tests zu Komfort für AltiMAX RT45. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | AltiMAX RT45 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 20 Tests | ≈ 66 (geschätzt) | 77 |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 83 |
AltiMAX RT45: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 68
CrossClimate 2: 60% × 77,2 + 40% × 82,7 = 79
Keine Tests zu Geräusch für AltiMAX RT45. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | AltiMAX RT45 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests | ≈ 71 (geschätzt) | 81 |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 88 |
AltiMAX RT45: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 79,5 = 75
CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 88 = 84
Keine Tests zu Laufleistung für AltiMAX RT45. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | AltiMAX RT45 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 82 |
| Quelle | AltiMAX RT45 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 23 Tests | – | 90 |
| Kategorie | General AltiMAX RT45 | Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 88 |
| Trocken | 75 | 95 |
| Nass | 76 | 87 |
| Schnee | 66 | 90 |
| Komfort | 75 | 79 |
| Geräusch | 68 | 79 |
| Laufleistung | 75 | 84 |
| Handling (Fahrer) | 72 | 82 |
| Effizienz | – | 90 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
AltiMAX RT45
CrossClimate 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Nutzer sehen den General AltiMAX RT45 überwiegend als hervorragendes Preis-Leistungs-Angebot und einen würdigen Nachfolger des RT43. Gelobt werden immer wieder der leise Lauf, der Komfort, die Laufleistung und das für den Preis starke Nassverhalten. Viele halten ihn für eine überzeugende Mittelklasse-Alternative zu Premiumreifen wie dem Michelin Defender 2; einige Fahrer nennen allerdings Abstriche beim Lenkansprechen, weiche Flanken oder Grenzen bei strengem Winterwetter im Vergleich zu reinen Ganzjahresreifen mit Schneeflockensymbol.
“Amazon hat mich zugespammt mit dem Angebot für den General Altimax RT43 für 120 $ (119,99 $), also habe ich aus Spaß und Jux diese Reifengröße auf tirerack.com nachgeschlagen (215/60/15), und die zeigten mir ihre 12? meistverkauften Reifen in dieser Größe, und siehe da, der RT43 war zum selben Preis wie bei Amazon, aber noch interessanter war, dass der RT45 (General Altimax) denselben Preis hatte. Ich vermute, es ist clever von General/Tire Rack, diesen Ersatzreifen zum selben Preis wie den alten zuverlässigen anzusetzen Best, Jake Reddick Fla.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Die Originalreifen an meinem '21 OB waren bei 44.000 hinüber, obwohl ich sie bei jedem zweiten Ölwechsel getauscht habe. Als ich zum Ölwechsel zum Händler in Wichita ging (ich wohne an der Küste von NJ), haben sie mir einen Satz Reifen mit 75.000 Meilen Laufleistung und eine Achsvermessung an allen 4 Rädern für 800 $ angeboten. Die General Altimax RT45, die sie aufgezogen haben, sind ein ausgezeichneter Reifen und stehen jetzt bei 79.000 (35.000 auf den Reifen), ohne Probleme. Weil ich sie bei jedem zweiten Ölwechsel tausche und nach dem sichtbaren Verschleiß bin ich zuversichtlich, dass sie ihre angegebenen 75.000 schaffen, und ich habe an Fahrverhalten und Komfort nichts auszusetzen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Räder. 18-Zoll-Räder an meinem 2024er Ioniq 6 mit General Altimax RT45 Reifen. Die sind leiser und haben mehr Grip als die originalen Pirellis, und ich erreiche etwa 0,3 mi/kWh bessere Effizienz. Die Räder stammen von einem 2016er Veloster Turbo, und ich habe sie in BMW-Silber pulverbeschichten lassen. Größe ist 18x7.5 ET54 und 225/55R18”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 131 Community-Beiträgen
Die Community lobt den Michelin CrossClimate 2 fast einhellig für seine außergewöhnliche Traktion auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn und nennt ihn oft den idealen Ganzjahresreifen. Viele Fahrer berichten von einem leisen, komfortablen Abrollen und solider Haltbarkeit, manche nennen aber auch Nachteile: höheren Kraftstoff- bzw. Stromverbrauch, Abrollgeräusche auf bestimmten Fahrbahnbelägen und einen hohen Preis. Einige weisen außerdem darauf hin, dass der Reifen in Regionen ohne nennenswerten Winter überdimensioniert sein kann.
“CrossClimate2 drauf. Alenza Run Flats runter. Habe die Alenza Run Flats gegen CrossClimate2 Allwetterreifen getauscht. Direkteres Fahrverhalten. Besserer Fahrkomfort. Nach einer anfänglichen Einfahrphase sehr leise. Achtet nur darauf, dass der Reifendruck wie auf dem Aufkleber an der Türschwelle empfohlen eingestellt ist, die Mechaniker in den Werkstätten prüfen das nicht immer. Ich bin ein Early Adopter der CC2-Reifen, fahre sie seit 2022 an meinem alten Jeep, super haltbar und perfekt für schlechtes Wetter, bei der 60k-Meilen-Garantiegrenze war noch etwas Profil übrig.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe den 235er, der eine etwas höhere Tragfähigkeit hat (105 vs. 103 Serie und 99 beim 225er). Ich habe wahrscheinlich etwa 10 % weniger Reichweite, aber das ist es mir wert für das bessere Fahrverhalten und den kürzeren Bremsweg. Ich arbeite von zu Hause und lade etwa einmal pro Woche auf 90 %, außer bei längeren Fahrten. Wenn ich viele lange Strecken fahren würde, könnte es ein Problem sein, aber ich bin mit diesen Reifen sehr zufrieden.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe meinen für mich neuen 2022er Ultimate RWD im Mai dieses Jahres bekommen, die Reifen waren alle Mist, also habe ich CrossClimate 2 auf alle 4 Räder gezogen. Ich kann nicht sagen, wie es vorher war, aber jetzt komme ich in der Stadt auf 3,7 mi/kWh und auf der Autobahn auf 3,2 mi/kWh. Ich habe einen ziemlich schweren Gasfuß, aber bei 100 % Ladung zeigt er rund 270 Meilen an, allerdings ist meiner ein früher 72-kWh-Akku, also bedenkt das.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 762 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · General AltiMAX RT45 | B · Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 92 | 92 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 20″ | 15″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 55 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–73 dB |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 560 - 700 A - AA A - B | — |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 49 | 49 |
General AltiMAX RT45
Michelin CrossClimate 2
Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Schnee, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 90 vs 66 bei Schnee.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 95 vs 75 bei Trocken.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 87 vs 76 bei Nass.
Michelin CrossClimate 2 erreicht 79 vs 68 bei Geräusch.
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Michelin CrossClimate 2, 87 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Michelin CrossClimate 2, 95 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Michelin CrossClimate 2, 90 zu 66 bei unserem Wert für schnee.
Michelin CrossClimate 2, 79 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin CrossClimate 2, 79 zu 75 bei unserem Wert für komfort.
Michelin CrossClimate 2, 84 zu 75 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
