Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 805 + 234 Kundenbewertungen. So bewerten wir
G-MAX AS-05 liegt vorn, 70–61
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Tests – · 1 Test Fahrer 68 · 805 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
“18 ST auf frisch aufbereiteten Snowflakes und General G-Max AS-05 Reifen. Die mobile Montage von einem Reifen-Händler ist genial.”
Tests – · 1 Test Fahrer 55 · 234 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
“Habe meiner Landyacht ein paar neue Gummis gegönnt, damit sie im Schnee verankert bleibt. Cooper Zeon RS3-G1”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | G-MAX AS-05 | Zeon RS3-G1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 70 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 62 |
G-MAX AS-05: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 70
Zeon RS3-G1: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 64
Keine Tests zu Trocken für G-MAX AS-05. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Zeon RS3-G1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | G-MAX AS-05 | Zeon RS3-G1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 71 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 63 |
G-MAX AS-05: 60% × 70,8 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 71
Zeon RS3-G1: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 65
Keine Tests zu Nass für G-MAX AS-05. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Zeon RS3-G1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | G-MAX AS-05 | Zeon RS3-G1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 63 (geschätzt) | ≈ 60 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 42 |
G-MAX AS-05: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 51,3 = 59
Zeon RS3-G1: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 42,1 = 53
Keine Tests zu Schnee für G-MAX AS-05. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Zeon RS3-G1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | G-MAX AS-05 | Zeon RS3-G1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 57 |
G-MAX AS-05: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 66,4 = 67
Zeon RS3-G1: 40% × 66,9 (geschätzt) + 60% × 56,6 = 61
Keine Tests zu Komfort für G-MAX AS-05 oder Zeon RS3-G1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | G-MAX AS-05 | Zeon RS3-G1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 60 |
G-MAX AS-05: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,1 = 67
Zeon RS3-G1: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 64
Keine Tests zu Geräusch für G-MAX AS-05 oder Zeon RS3-G1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | G-MAX AS-05 | Zeon RS3-G1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 77 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 45 |
| Tested Tread Life (Miles) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 87% | 73% |
G-MAX AS-05: 60% × 77,1 + 40% × 72,3 = 75
Zeon RS3-G1: 60% × 72,5 + 40% × 44,7 = 61
| Quelle | G-MAX AS-05 | Zeon RS3-G1 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 53 |
| Kategorie | General G-MAX AS-05 | Cooper Zeon RS3-G1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 61 |
| Trocken | 70 | 64 |
| Nass | 71 | 65 |
| Schnee | 59 | 53 |
| Komfort | 67 | 61 |
| Geräusch | 67 | 64 |
| Laufleistung | 75 | 61 |
| Handling (Fahrer) | 70 | 53 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
G-MAX AS-05
Zeon RS3-G1
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag General G-MAX AS-05 1-mal vorn, Cooper Zeon RS3-G1 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | G-MAX AS-05 | Zeon RS3-G1 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Laufleistung | 87% | 73% | +13,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires · 225/40R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/19 | #8/19 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires · 225/40R18 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Fahrer halten den General G-Max AS-05 überwiegend für einen hervorragenden Ganzjahres-Hochleistungsreifen mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Gelobt werden häufig das direkte Lenkverhalten, das starke Fahrverhalten auf trockener Straße und der Grip bei Nässe – als günstigere Alternative zu Continental und Michelin. Beim Abrollgeräusch gehen die Meinungen jedoch auseinander: Es reicht von leise bis deutlich laut. Das Verhalten auf Schnee und im Winter gilt oft als mittelmäßig oder nur bei leichten Bedingungen ausreichend.
“Ich fahre meinen zweiten Satz GMAX AS05 Reifen auf meinem '16 Miata. Ich habe UHP-Ganzjahresreifen genommen, damit ich sie bei kalten Temperaturen fahren kann und nicht im Schnee aufgeschmissen bin, wenn ich mal in leichten Schnee gerate. Wenn die AS-07 Reifen mindestens so gut wie die 05er sind, werde ich wahrscheinlich bei denen bleiben. Ich schaffe maximal nur so 15.000 Meilen mit einem Satz Reifen, daher bliebe ich wohl für 2-3 Jahre auf ihnen sitzen. Der andere Reifen, den ich in Betracht ziehe, ist der Conti DWS06+.”
Aus dem Englischen übersetzt
“18 ST auf frisch aufbereiteten Snowflakes und General G-Max AS-05 Reifen. Die mobile Montage von einem Reifen-Händler ist genial.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte die Michelin Pilot Sport A/S 3's auf meinem GTI und fand sie nicht besonders toll. Überbewertet, Punkt. Die +-Version ist vielleicht besser? Ich habe 4 Continental SureContact RX auf meinem GTI und das sind die besten UHP-Ganzjahresreifen, die ich je hatte. Sie sind nicht dafür bekannt, in ihrer Klasse im Schnee so spitze zu sein wie die Conti DWS06. Aber sie haben exzellenten Grip bei Regen und performen bei Kälte wie bei Hitze großartig. Jeder andere Ganzjahresreifen, den ich hatte, verlor bei heißem Sommerwetter an Traktion, außer den Contis auf meinem Auto und den Generals Gmax AS-05 auf dem Audi meiner Frau. Diese Generals werden in Portugal von Continental hergestellt. Sie haben etwas mehr Abrollgeräusch als meine Reifen, sind aber ansonsten besser. Ich bin fertig damit anzunehmen, dass Michelin und teure Top-Reifen immer besser sind.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 88 Community-Beiträgen
Die Stimmung unter den Fahrern gegenüber dem Cooper Zeon RS3-G1 ist insgesamt sehr positiv: Gelobt werden der starke Grip auf nasser und trockener Straße, der leise Lauf und das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiumreifen. Er gilt häufig als preiswerte Alternative zum Continental ExtremeContact DWS06 für sportliche Fahrer und den Alltag. Kleinere Einschränkungen nennen die Fahrer bei möglichen Standplatten zu Beginn, einem straffer abgestimmten Fahrkomfort und einem anderen Lenkgefühl.
“Zitat: Ursprünglich verfasst von mcruzen Hat irgendjemand Erfahrung mit folgenden Reifen: Cooper Zeon RS3-G1 All-Season Ja, ich fahre 245/18 vorne und 305/19 hinten. Einer der wenigen Hersteller, die einen 305er in Ultra High Performance All-Season anbieten. Ich habe sie letztes Jahr bekommen und sie sind super. Ich versuche, mein Auto in den kälteren Wintermonaten zu fahren, solange kein Schnee oder Streusalz auf den Straßen liegt. Ich gehe nie auf die Rennstrecke oder Drag Strip, also sollten diese Reifen völlig in Ordnung sein.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Reifen haben das Lenkverhalten des Autos verändert Vor kurzem habe ich alle meine Reifen an meinem 2017 Mazda3 ersetzt. Alle sind im Grunde nagelneu (der Erstbesitzer der Reifen mochte sie nach der Montage nicht und hat sie sofort wieder runtergemacht). Nach der Montage ist mir jedoch aufgefallen, dass sich das Handling einfach nicht mehr so gut anfühlt wie vorher. Die Lenkung fühlt sich leichtgängiger an und ich habe das Gefühl, mehr Lenkarbeit leisten zu müssen. Ich weiß nicht, ob es an der Größe liegt (225/40R18XL statt P215/45R18), der Marke (cooper zeon rs3-g1 (sollte ein Ganzjahres-/High-Performance-Reifen sein)), daran, dass die Reifen noch nicht eingefahren sind, oder daran, wo ich meine Reifen habe montieren lassen (Firestone). Ist das normal bei neuen Reifen? Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Fahre im Moment 2 Sätze und bin echt begeistert. War ein arbeitsreicher September/Oktober für mich, da ich 2 neue Reifensätze kaufen musste. Zeon RS3-G1 auf dem Taurus SHO. Ich glaube, ich bin jetzt so um die 3 oder 4k damit gefahren. FANTASTISCHER Reifen. Wahnsinniger Grip, bei Nässe oder Trockenheit, und auch wenn ich noch nichts zum Schnee sagen kann, wette ich, dass sie sich gut schlagen werden. Einziger Nachteil ist, dass sie wohl leicht Standplatten bekommen, aber ich erinnere mich, dass die vorherigen Michelins das als Neuware auch gemacht haben. Würde sie sofort wieder kaufen. Discoverer AT3 auf dem F150. Gleiche Story – ich glaube, jetzt so ca. 2k drauf. Super Reifen. Leise und sehr gute Traktion. Gestern hatte ich die Chance, sie im Schnee zu testen, und sie haben sich wunderbar geschlagen. Auch hier würde ich sie ohne Zögern weiterempfehlen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 26 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · General G-MAX AS-05 | B · Cooper Zeon RS3-G1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 8 |
| Felgendurchmesser | 19″ | 17″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 10 - 11/32″ |
| UTQG | 500 A - AA A | 500 AA A |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 72.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
General G-MAX AS-05
Cooper Zeon RS3-G1
Sieger: General G-MAX AS-05 — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
General G-MAX AS-05 erreicht 70 vs 53 bei Handling.
General G-MAX AS-05 erreicht 75 vs 61 bei Laufleistung.
General G-MAX AS-05 erreicht 70 vs 64 bei Trocken.
General G-MAX AS-05 erreicht 71 vs 65 bei Nass.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
General G-MAX AS-05, 71 zu 65 bei unserem Wert für nass.
General G-MAX AS-05, 70 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
General G-MAX AS-05, 59 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
General G-MAX AS-05, 67 zu 64 bei unserem Wert für geräusch.
General G-MAX AS-05, 67 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
General G-MAX AS-05, 75 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
