Tests – · 1 Test Besitzer 67 · 82 Bewertungen
General Grabber APT vs Goodyear Wrangler SR-A — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Grabber APT liegt vorn, 68–61
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Tests – · noch keine Besitzer 59 · 102 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
67
Trocken
Grabber APT +859Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Wrangler SR-A Online gefundene Bewertungen 67 55 -
73
Nass
Grabber APT +1162Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Wrangler SR-A Online gefundene Bewertungen 74 59 -
66
Schnee
Grabber APT +462Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Wrangler SR-A Online gefundene Bewertungen 63 56 -
66
Komfort
Grabber APT +363Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Wrangler SR-A Online gefundene Bewertungen 63 56 -
62
Geräusch
Wrangler SR-A +466Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Wrangler SR-A Online gefundene Bewertungen 56 66 -
70
Laufleistung
Grabber APT +763Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Wrangler SR-A Professionelle Tests (TWG-Score) 71 – Online gefundene Bewertungen 68 62 -
60
Handling
Grabber APT +258Warum dieser Score
Quelle Grabber APT Wrangler SR-A Online gefundene Bewertungen 60 58
Scores im Überblick
| Kategorie | General Grabber APT | Goodyear Wrangler SR-A |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 61 |
| Trocken | 67 | 59 |
| Nass | 73 | 62 |
| Schnee | 66 | 62 |
| Komfort | 66 | 63 |
| Geräusch | 62 | 66 |
| Laufleistung | 70 | 63 |
| Handling | 60 | 58 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Grabber APT
Wrangler SR-A
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grabber APT
Vorteile
- Excellent traction in wet, snowy, and light off-road conditions
- Quiet and comfortable ride quality for an all-terrain tire
- Attractive, rugged aesthetic that enhances vehicle appearance
Nachteile
- Difficulty in achieving proper wheel balance, leading to vibrations
- Inconsistent tread life reports, with some users experiencing premature wear
- Tendency to pick up and retain gravel in tread grooves
Reifen B Wrangler SR-A
Vorteile
- Excellent ride comfort and low road noise
- Strong value proposition and competitive pricing
- Reliable handling on dry and wet pavement
Nachteile
- Mediocre performance in deep snow or off-road terrain
- Inconsistent tread life reported by some users
- Occasional difficulty with balancing leading to vibrations
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · General Grabber APT | B · Goodyear Wrangler SR-A |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 25 | 5 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 12 - 16/32″ | 10 - 15/32″ |
| UTQG | 360 - 740 A - AA A - B | 500 A B |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | 80.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | 44 - 90 psi | 44 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
General Grabber APT
Goodyear Wrangler SR-A
Sieger: General Grabber APT — besser bei Nass, Trocken und Laufleistung. Wählen Sie den Goodyear Wrangler SR-A, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
General Grabber APT erreicht 73 vs 62 bei Nass.
General Grabber APT erreicht 67 vs 59 bei Trocken.
General Grabber APT erreicht 70 vs 63 bei Laufleistung.
General Grabber APT erreicht 66 vs 62 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.