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General Grabber APT vs Toyo Open Country A/T II — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen AGeneral

Grabber APT

Ganzjahresreifen

Tests – · 1 Test Besitzer 67 · 82 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 67

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber APTOpen Country A/T II
    Online gefundene Bewertungen67–
  2. 73

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber APTOpen Country A/T II
    Online gefundene Bewertungen74–
  3. 66

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber APTOpen Country A/T II
    Online gefundene Bewertungen64–
  4. 66

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber APTOpen Country A/T II
    Online gefundene Bewertungen63–
  5. 62

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber APTOpen Country A/T II
    Online gefundene Bewertungen56–
  6. 70

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber APTOpen Country A/T II
    Professionelle Tests (TWG-Score)71–
    Online gefundene Bewertungen68–
  7. 60

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleGrabber APTOpen Country A/T II
    Online gefundene Bewertungen60–
Scores im Überblick
General Grabber APT vs Toyo Open Country A/T II: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGeneral Grabber APTToyo Open Country A/T II
Relativer Score 68 –
Trocken 67 –
Nass 73 –
Schnee 66 –
Komfort 66 –
Geräusch 62 –
Laufleistung 70 –
Handling 60 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Grabber APT

Open Country A/T II

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Grabber APT

Vorteile

  • Excellent traction in wet, snowy, and light off-road conditions
  • Quiet and comfortable ride quality for an all-terrain tire
  • Attractive, rugged aesthetic that enhances vehicle appearance

Nachteile

  • Difficulty in achieving proper wheel balance, leading to vibrations
  • Inconsistent tread life reports, with some users experiencing premature wear
  • Tendency to pick up and retain gravel in tread grooves
Alle Besitzer-Themen im Grabber APT-Test

Reifen B Open Country A/T II

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · General Grabber APT B · Toyo Open Country A/T II
KategorieGanzjahresreifen—
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen25—
Felgendurchmesser16″ – 22″—
Profiltiefe12 - 16/32″13 - 17/32″
UTQG360 - 740 A - AA A - B600 A B
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck44 - 90 psi44 - 80 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

General Grabber APT

Toyo Open Country A/T II

Nur für General Grabber APT gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · General Grabber APT
Reifen B · Toyo Open Country A/T II

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.