Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 373 + 245 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Dynapro AT2 Xtreme führt, 72–68 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 68 · 373 Bewertungen
“275/60r20 General Grabber A/Tx Wollte nur zeigen, wie mein Truck mit einer etwas größeren Reifengröße aussieht, falls es jemanden interessiert. Ohne Höherlegung, einfach Serie. Gut aussehende Reifen, finde ich.”
Tests 69 · 1 Test Fahrer 77 · 245 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (traktion eis)
“Neue Schuhe für meinen '23 XSE. Ich wollte bei schwarzen Felgen bleiben, habe diese aber an einer älteren Generation gesehen und fand die Optik super. Aufgezogen sind 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Xtreme. Außerdem habe ich die Serienfedern gegen Eibach-Höherlegungsfedern getauscht, für etwas mehr Bodenfreiheit.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Grabber A/TX | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 68 (geschätzt) | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 79 |
Grabber A/TX: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 72,8 + 40% × 78,8 = 75
Keine Tests zu Trocken für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Grabber A/TX | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 73 (geschätzt) | 64 |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 79 |
Grabber A/TX: 60% × 72,6 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 73
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 63,5 + 40% × 78,6 = 70
Keine Tests zu Nass für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Grabber A/TX | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 69 (geschätzt) | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | ≈ 70 (geschätzt) |
Grabber A/TX: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 68
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 68,9 + 40% × 70 (geschätzt) = 69
Keine Tests zu Schnee für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Kundenbewertungen zu Schnee für Dynapro AT2 Xtreme. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Grabber A/TX | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 67 (geschätzt) | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 70 |
Grabber A/TX: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 58,1 = 61
Dynapro AT2 Xtreme: 40% × 70,7 + 60% × 70,3 = 70
Keine Tests zu Komfort für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Grabber A/TX | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 66 (geschätzt) | 72 |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 76 |
Grabber A/TX: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 59,6 = 64
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 71,7 + 40% × 75,8 = 73
Keine Tests zu Geräusch für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Grabber A/TX | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 77 |
Grabber A/TX: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,4 = 70
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber A/TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AT2 Xtreme. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Grabber A/TX | Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 72 |
| Kategorie | General Grabber A/TX | Hankook Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 72 |
| Trocken | 68 | 75 |
| Nass | 73 | 70 |
| Schnee | 68 | 69 |
| Komfort | 61 | 70 |
| Geräusch | 64 | 73 |
| Laufleistung | 70 | 73 |
| Handling (Fahrer) | 59 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Grabber A/TX
Dynapro AT2 Xtreme
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum General Grabber A/TX ist überwiegend positiv: Fahrer loben immer wieder die Wintertraktion auf Schnee und Eis sowie den leisen Lauf auf der Autobahn. Käufer schätzen, dass es ihn in leichteren Standard-Traglastklassen gibt, und den günstigen Preis gegenüber Rivalen wie dem BFG KO2. Als kleinere Nachteile werden der Mehrverbrauch bei den schwereren LT-Versionen und die Neigung des Profils genannt, Kieselsteine aufzunehmen und wegzuschleudern.
“Was haltet ihr vom „General Grabber A/TX“? Ich überlege, ihn in 33" SL-Ausführung 275/70r18 zu nehmen. Der Reifen wiegt 46 Pfund, das ist superleicht. Etwa 915 $ für 4! Es ist der einzige 33er mit Schneesymbol, All Terrain und C/SL-Tragfähigkeit, den ich finden konnte. Alle anderen 33er sind E-Ausführung und wiegen um die 60 Pfund.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wir haben endlich unseren ersten Schneesturm des Winters. Es liegen 8" Neuschnee, und darunter einen halben Zoll Eis (erst hat es geregnet, dann geschneit). Erster Eindruck vom General Grabber A/Tx ist gut. Auf der Autobahn viel leiser als die Serienreifen und gute Traktion auf Schnee und Eis.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Keine Ahnung, woher diese Bewertungen sind, aber alle Bewertungen, die ich zu dem Reifen gesehen habe, waren auf Augenhöhe mit anderen AT-Reifen. alle 4 haben mich 765 $ montiert gekostet. Meine Traktion in NEPA war im Schnee und bei Nässe ausgezeichnet.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Der Hankook Dynapro AT2 Xtreme kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden die aggressive Optik und die sichere Leistung bei Schnee und Nässe. Geschätzt werden auch der im Vergleich zu anderen Geländereifen gute Fahrkomfort und die starke Garantie von 110.000 km. Er gilt als etwas teuer und hat wegen der groben Stollen kleine Abstriche im Handling auf trockener Straße, wird aber breit als Verbesserung gegenüber älteren Geländereifen empfohlen.
“neue schuhe. hankook dynapro at2 xtreme”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte die Dynapro AT2 an meinem Lightning und sie sind okay. Ich würde sagen, auf trockener Straße sind sie ausgezeichnet, bei Nässe und im Schlamm okay, im Schnee mäßig. Als ich neue Reifen gesucht habe, wollte ich einen All-Terrain, der etwas gröber fürs Gelände ist und das Three-Peak-Symbol hat. Aber beim Lightning durfte es kein schwerer Reifen sein, weil das die Reichweite verringert. Am Ende wurde es der Dynapro AT2 Xtreme. Das ist im Grunde die neuere Version des AT2. Ich habe jetzt etwa 10.000 Meilen damit zurückgelegt und würde sagen: Das Fahrverhalten auf trockener Straße ist etwas schlechter als beim alten AT2 (wahrscheinlich wegen der gröberen Profilblöcke), bei Nässe ist es ungefähr gleich, aber auf Schlamm und Schnee ist es spürbar besser. Alles in allem würde ich den AT2 wahrscheinlich nicht noch mal kaufen, den AT2 Xtreme aber schon.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Frische Schuhe: 18x9.5 +38 Gram Light 57DR mit 255/60 Hankook Dynapro AT2 Xtreme.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 11 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · General Grabber A/TX | B · Hankook Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | 44 | 16 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 91 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | E in 91 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 72–73 dB |
| Profiltiefe | 14 - 17/32″ | — |
| UTQG | 640 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | — |
| Max. Druck | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 9 | 9 |
General Grabber A/TX
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Knapper Vorsprung: Hankook Dynapro AT2 Xtreme — besser bei Handling, Komfort und Geräusch. Wählen Sie den General Grabber A/TX, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme erreicht 72 vs 59 bei Handling.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme erreicht 70 vs 61 bei Komfort.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme erreicht 73 vs 64 bei Geräusch.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme erreicht 75 vs 68 bei Trocken.
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General Grabber A/TX, 73 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 75 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 69 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 73 zu 64 bei unserem Wert für geräusch.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 70 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 73 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
