Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Grabber A/TX liegt vorn, 68–61
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 370 Bewertungen
“275/60r20 General Grabber A/Tx Wollte nur mal zeigen, wie mein Truck mit einer etwas größeren Reifengröße aussieht, falls sich das jemand gefragt hat. Kein Höherlegungsfahrwerk, einfach Serie. Meiner Meinung nach gut aussehende Reifen.”
Tests – · noch keine Besitzer 58 · 216 Bewertungen
“Ich habe mir erst vor ein paar Monaten Dynapro AT2 aufziehen lassen. Habe etwas Schnee im Mittleren Westen gesehen. Sie sind eine große Verbesserung gegenüber den Serienreifen und sehen kerniger aus. Ich mag sie, aber ich bin sicher, es gibt bessere. Ich hatte Wranglers auf meinem alten Ranger, und die habe ich geliebt.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Grabber A/TX | Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 59 |
| Quelle | Grabber A/TX | Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 61 |
| Quelle | Grabber A/TX | Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 56 |
| Quelle | Grabber A/TX | Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 55 |
| Quelle | Grabber A/TX | Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 60 |
| Quelle | Grabber A/TX | Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 58 |
| Quelle | Grabber A/TX | Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 55 |
| Kategorie | General Grabber A/TX | Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 61 |
| Trocken | 68 | 62 |
| Nass | 74 | 63 |
| Schnee | 69 | 61 |
| Komfort | 66 | 62 |
| Geräusch | 65 | 64 |
| Laufleistung | 69 | 61 |
| Handling | 61 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Grabber A/TX
Dynapro AT2
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Besitzer loben den General Grabber A/TX häufig dafür, dass er in größeren Größen wie 33" (275/70R18) eine leichte Standardoption (SL) oder eine Option mit geringerer Traglast bietet, wodurch das hohe Gewicht und das harte Abrollen von Alternativen mit E-Kennzeichnung vermieden werden. Fahrer schätzen das aggressive Profil, die gute Schneetraktion und die Fähigkeit, im Vergleich zu schwereren Reifen den Kraftstoffverbrauch zu senken. Sie werden oft positiv mit Wettbewerbern wie dem BFGoodrich KO2, Falken Wildpeak und Nitto Terra Grappler verglichen.
“OEM-Reifen in 265/65R17 gegen Grabber A/Tx in 265/70R17 auf 2018er Felgen getauscht”
Aus dem Englischen übersetzt
“Reifentipps! Aktuell 215/75R-15 GENERAL GRABBER A/TX SL Ich brauche neue Reifen und frage mich, ob ich andere kaufen soll als die, die ich momentan drauf habe. Im Großen und Ganzen waren diese Reifen top und fahren sich im Schnee in VT und NY echt gut. Fahre das ganze Jahr über auch auf den Straßen in NJ. Irgendwelche Empfehlungen?! Bin für jeden Rat dankbar!! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Gedanken zum Reifen „General Grabber A/TX“? Ich spiele mit dem Gedanken, ihn mir in einer 33” SL-Kennzeichnung 275/70r18 zu holen. Dieser Reifen wiegt 46 Pfund, was super leicht ist. Etwa 915 Dollar für 4 Stück! Es ist der einzige 33-Zoll-Reifen mit Schneeflockensymbol, All-Terrain und Lastbereich C/SL, den ich finden konnte. Alle anderen 33-Zoll-Reifen sind E-geprüft und wiegen um die 60 Pfund.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 9 Community-Beiträgen
Die Meinungen der Besitzer zum Hankook Dynapro AT2 (einschließlich der Xtreme-Variante) fallen hinsichtlich des Abrollverhaltens auf der Autobahn, der geringen Geräuschentwicklung und des Trockenhandlings im Allgemeinen positiv aus. Allerdings ziehen die Halter eine scharfe Trennlinie zwischen Erstausrüstungsversionen, die häufig wegen schlechter Nasstraktion und Wintereigenschaften kritisiert werden, und den Nachrüst- oder Xtreme-Versionen, die oft für bessere Haltbarkeit, mehr Gegenwert und gutes Fahrverhalten im Schnee gelobt werden.
“Ich hatte AT-Reifen, Hankook Dynapro AT2 – GRÖSSE: 235/60R18, auf meinem 2011er XC90 montiert.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Schuhe Freitag! Hankook Dynapro AT2! Bin froh, dass ich in dieser Größe einen guten AT-Reifen finden konnte.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Frische Schlappen 18x9.5 +38 gram light 57DR mit 255/60 hankook dynapro AT2 Xtreme.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 38 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · General Grabber A/TX | B · Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 44 | 33 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | 14 - 17/32″ | — |
| UTQG | 640 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | — |
| Max. Druck | 35 - 80 psi | — |
General Grabber A/TX
Hankook Dynapro AT2
Sieger: General Grabber A/TX — besser bei Nass, Schnee und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
General Grabber A/TX erreicht 74 vs 63 bei Nass.
General Grabber A/TX erreicht 69 vs 61 bei Schnee.
General Grabber A/TX erreicht 69 vs 61 bei Laufleistung.
General Grabber A/TX erreicht 68 vs 62 bei Trocken.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
