Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Grabber A/TX liegt vorn, 68–51
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 370 Bewertungen
“275/60r20 General Grabber A/Tx Wollte nur mal zeigen, wie mein Truck mit einer etwas größeren Reifengröße aussieht, falls sich das jemand gefragt hat. Kein Höherlegungsfahrwerk, einfach Serie. Meiner Meinung nach gut aussehende Reifen.”
Tests – · noch keine Besitzer 42 · 274 Bewertungen
“Ich habe Kumho Crugen HP71 auf meinem 2022er Peemium, die sind großartig und nicht super teuer. Ich habe sie während der Mazda-Aktion „3 kaufen, 1 für 1 $ bekommen“ bei meinem Händler vor Ort bekommen. Meine Toyos waren bei 36k Meilen hinüber. Fahre sie jetzt seit 10k Meilen. Keine Beschwerden.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Grabber A/TX | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 36 |
| Quelle | Grabber A/TX | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 49 |
| Quelle | Grabber A/TX | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 48 |
| Quelle | Grabber A/TX | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 40 |
| Quelle | Grabber A/TX | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 44 |
| Quelle | Grabber A/TX | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 30 |
| Quelle | Grabber A/TX | Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 55 |
| Kategorie | General Grabber A/TX | Kumho Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 51 |
| Trocken | 68 | 47 |
| Nass | 74 | 54 |
| Schnee | 69 | 57 |
| Komfort | 66 | 55 |
| Geräusch | 65 | 57 |
| Laufleistung | 69 | 44 |
| Handling | 61 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Grabber A/TX
Crugen HP71
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung gegenüber dem General Grabber A/TX ist weitgehend positiv. Besitzer loben oft die Wintertraktion auf Schnee und Eis sowie das leise Abrollen auf der Autobahn. Käufer schätzen die Verfügbarkeit in leichteren Standard-Tragfähigkeitsstufen und die wettbewerbsfähige Preisgestaltung im Vergleich zu Konkurrenten wie dem BFG KO2. Als kleinere Nachteile werden der höhere Kraftstoffverbrauch bei schwereren LT-Versionen und die Tendenz genannt, dass sich Steine im Profil verfangen und herausgeschleudert werden.
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von Teddydogno1 Ich glaube, ich hole mir die für meinen 2002 SCab FX4. Preis und Bewertung scheinen beide sehr gut zu sein. Wie findet ihr sie (diejenigen, die sie haben)? Rob Ich mag sie sehr. Ich habe ungefähr 12000 Meilen mit ihnen zurückgelegt. Sie machen ein bisschen Lärm, aber nicht schlimm, wenn das für dich eine Rolle spielt. Ich fahre sie mit 38 psi und das Fahrverhalten ist ein bisschen weicher. Wenn ich einen Kritikpunkt habe: Ich fahre viel auf Schotterstraßen und Steine bleiben im Profil hängen. Wenn ich auf Autobahngeschwindigkeit komme, fliegen die Steine heraus und zwar mit Wucht. Ich habe Werksfelgen, daher stehen meine Reifen bis auf ein winziges bisschen nicht über die Kotflügel hinaus. Ich habe ein paar schöne Steinschläge an der Seite meines Trucks deswegen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Danke Coldcase, du bist immer verlässlich. Ich spiele mit dem Gedanken, mir den General Grabber A/Tx zu holen, 1 Fahrzeug aus dem Link, den du gepostet hast, nutzt sie und das sogar in einer größeren Größe in 285 ohne Probleme, der Unterschied ist, dass sie das Altitude-Paket anstelle von Overland haben. Denkst du, das klappt bei mir problemlos?”
Aus dem Englischen übersetzt
“OEM-Reifen in 265/65R17 gegen Grabber A/Tx in 265/70R17 auf 2018er Felgen getauscht”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Die Meinung der Community zum Kumho Crugen HP71 (und dessen EV-Variante) ist geteilt. Besitzer loben die Erschwinglichkeit, den komfortablen Abrollkomfort und die laufruhige Performance auf vielen Fahrzeugen. Eine beträchtliche Anzahl von Fahrern berichtet jedoch über einen enttäuschend schnellen Profilverschleiß – insbesondere auf schweren Elektroautos – sowie über gelegentliche Geräusche auf rauen Fahrbahnen und Probleme mit sich ablösendem Akustikschaumstoff.
“Tesla Model Y Reifen HP71 Crugen auf einer Bewertungsseite bietet 80 $ Rabatt pro Reifen an.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Das ist ein wahnsinnig guter Preis – Der TA91 liegt im Großhandel bei niedrigen 200ern! (Preise beim Reifenhandel). Und 279,30 $ im Einzelhandel. (eine Review-Plattform) Greift zu, solange ihr könnt. Manchmal schlägt ein Discounter jeden Preis, den ich kriegen kann, wenn sie einen bestimmten Reifen rauswerfen. Wie auch immer, wir fahren den Kumho HP71 EV (Erstausrüsterreifen) auf unserem EV9 und es ist ein super leiser Reifen. Ich habe ihn mir für den Frühling noch mal gekauft, nachdem das Auto jetzt tatsächlich vermessen ist und sie nicht mehr durchbrennen wird.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Kumho HP71 gegen Continental DWS06 Ich hatte eigentlich vor, mir die Continentals für 150 $ das Stück zu holen, aber dann habe ich diese Kumhos für 118 $ das Stück gefunden. Die Continentals haben einen Treadwear-Wert von 560, wohingegen die Kumhos einen Treadwear-Wert von 640 haben. Beide haben A/A für Traction/Temp. Lohnen sich die extra 128 $ für einen Markennamen wirklich, wenn die billigeren sie überleben?”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 51 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · General Grabber A/TX | B · Kumho Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 44 | 63 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 14 - 17/32″ | 7,9 mm (9.9/32″) |
| UTQG | 640 A A - B | 640 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 35 - 80 psi | 3,5 bar (51 psi) |
General Grabber A/TX
Kumho Crugen HP71
Sieger: General Grabber A/TX — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
General Grabber A/TX erreicht 69 vs 44 bei Laufleistung.
General Grabber A/TX erreicht 68 vs 47 bei Trocken.
General Grabber A/TX erreicht 74 vs 54 bei Nass.
General Grabber A/TX erreicht 69 vs 57 bei Schnee.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
