Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Geolandar A/T G015 liegt vorn, 73–68
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 69 · 370 Bewertungen
“275/60r20 General Grabber A/Tx Wollte nur mal zeigen, wie mein Truck mit einer etwas größeren Reifengröße aussieht, falls sich das jemand gefragt hat. Kein Höherlegungsfahrwerk, einfach Serie. Meiner Meinung nach gut aussehende Reifen.”
Tests 72 · 2 Tests Besitzer 75 · 1.624 Bewertungen
“Yokohama Geolandar A/T G015 Schneeperformance. Ich fahre derzeit Yokohama Geolandar A/T G015 auf meinem 2013er Subaru XV (WIP) und ich wohne in einer schneearmen Gegend und arbeite zudem in den Bergen auf Baustellen in Japan. Meine Arbeitskollegen sagen mir ständig, ich bräuchte spezielle lamellenfreie (Winter-)Reifen, aber ich hatte letztes Jahr null Probleme mit meinen aktuellen Reifen. Ich war heute etwas gestresst und paranoid deswegen, als sie es wieder erwähnten, dabei hatten sie alle Rutschen auf Schnee mit ihren speziellen Reifen, während ich null hatte. Überdache ich die Dinge? Meine Arbeitskollegen sind ehrlich gesagt Arschlöcher, aber wie auch immer, ich habe ein paar Fotos von der Art von Bedingungen angehängt, unter denen ich ohne Probleme gefahren bin, während sie beim Hochfahren des Hügels zur Baustelle gerutscht sind.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Grabber A/TX | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 76 |
| Quelle | Grabber A/TX | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 68 |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 78 |
| Quelle | Grabber A/TX | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 72 |
| Quelle | Grabber A/TX | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 76 |
| Quelle | Grabber A/TX | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 76 |
| Quelle | Grabber A/TX | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 73 |
| Quelle | Grabber A/TX | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 74 |
| Kategorie | General Grabber A/TX | Yokohama Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 73 |
| Trocken | 68 | 74 |
| Nass | 74 | 72 |
| Schnee | 69 | 74 |
| Komfort | 66 | 73 |
| Geräusch | 65 | 76 |
| Laufleistung | 69 | 70 |
| Handling | 61 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Grabber A/TX
Geolandar A/T G015
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung gegenüber dem General Grabber A/TX ist weitgehend positiv. Besitzer loben oft die Wintertraktion auf Schnee und Eis sowie das leise Abrollen auf der Autobahn. Käufer schätzen die Verfügbarkeit in leichteren Standard-Tragfähigkeitsstufen und die wettbewerbsfähige Preisgestaltung im Vergleich zu Konkurrenten wie dem BFG KO2. Als kleinere Nachteile werden der höhere Kraftstoffverbrauch bei schwereren LT-Versionen und die Tendenz genannt, dass sich Steine im Profil verfangen und herausgeschleudert werden.
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von Teddydogno1 Ich glaube, ich hole mir die für meinen 2002 SCab FX4. Preis und Bewertung scheinen beide sehr gut zu sein. Wie findet ihr sie (diejenigen, die sie haben)? Rob Ich mag sie sehr. Ich habe ungefähr 12000 Meilen mit ihnen zurückgelegt. Sie machen ein bisschen Lärm, aber nicht schlimm, wenn das für dich eine Rolle spielt. Ich fahre sie mit 38 psi und das Fahrverhalten ist ein bisschen weicher. Wenn ich einen Kritikpunkt habe: Ich fahre viel auf Schotterstraßen und Steine bleiben im Profil hängen. Wenn ich auf Autobahngeschwindigkeit komme, fliegen die Steine heraus und zwar mit Wucht. Ich habe Werksfelgen, daher stehen meine Reifen bis auf ein winziges bisschen nicht über die Kotflügel hinaus. Ich habe ein paar schöne Steinschläge an der Seite meines Trucks deswegen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Danke Coldcase, du bist immer verlässlich. Ich spiele mit dem Gedanken, mir den General Grabber A/Tx zu holen, 1 Fahrzeug aus dem Link, den du gepostet hast, nutzt sie und das sogar in einer größeren Größe in 285 ohne Probleme, der Unterschied ist, dass sie das Altitude-Paket anstelle von Overland haben. Denkst du, das klappt bei mir problemlos?”
Aus dem Englischen übersetzt
“OEM-Reifen in 265/65R17 gegen Grabber A/Tx in 265/70R17 auf 2018er Felgen getauscht”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Die Stimmung unter den Besitzern des Yokohama Geolandar A/T G015 ist überwiegend positiv. Fahrer heben besonders sein leises Abrollverhalten auf der Autobahn, die starke Haftung auf Schnee und Nässe sowie die gute Eignung für leichtes Gelände hervor. Kritik betrifft vor allem den leicht höheren Kraftstoffverbrauch von 1–2 mpg, die je nach Fahrzeug teils etwas straffe Federung oder weichere Flanken bei P-Kennzeichnung sowie Steinchen, die sich im Profil verfangen. Viele Fahrer halten ihn für einen ausgeglichenen All-Terrain-Reifen, der sich gut für überwiegende Fahrten auf der Straße im Alltag mit gelegentlichen Ausflügen ins Gelände eignet.
“GEOLANDAR A/T G015 Fährt die zufällig jemand auf 17"-Felgen, Serie oder anders? Ich habe Enkei M52 Felgen, 17x7.5 und 45 mm Einpresstiefe. Welche Größe passt ohne Schleifen? 215/60R17 scheint mir am nächsten dran zu sein, die einzige andere ähnliche Größe ist 225/65R17, die meiner Meinung nach ohne Höherlegung zu groß sein wird. Ich bin offen für andere Vorschläge für offroad-fähige Reifen, die hauptsächlich auf der Straße genutzt werden. K02 fallen weg, da sie nicht passen, ohne zu schleifen, und ich vor habe, irgendwann Schmutzfänger anzubringen, das Fahrzeug aber weder höherlegen noch andere Felgen kaufen möchte.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich bin auf Yokohama Geolandar A/T G015 265/65R18 114H SL BSW gewechselt. Habe den Tacho angepasst (mit den Werkssreifen ging er normalerweise ein paar MPH nach). Sie sind EINFACH GENIAL bei starkem Regen und Schnee. AT-Reifen, daher sind sie etwas lauter als die Defenders, aber nicht viel. Schleift minimal bei starkem Einschlagen, aber man kann die eine Schraube in jeder vorderen Radhausverkleidung austauschen und dann ist alles gut. Sie sehen außerdem super aus. Viel Glück!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Fährt hier zufällig jemand Yokohama Geolandar A/T4 G018? Irgendwelche Beschwerden oder Reue (Abrollgeräusch, Wuchtprobleme etc.), speziell in der SL-Traglast? Habe derzeit die Geolandar A/T G015 auf meinem Wagen der 4. Generation und überlege, als Nächstes die A/T4 zu nehmen. Das ganze echte Feedback (nicht-kommerzielle Bewertungen), das ich hier und in anderen Foren finden konnte, scheint ziemlich alt zu sein und stammt meistens von Leuten ohne allzu viele Meilen drauf. Mein Einsatzbereich ist zu etwa 90 % Straße und die restlichen 10 % auf leichtem bis mittelschwerem Gelände. Kein Rock Crawler und werde es auch nie sein. Die G015 in SL-Traglast waren ziemlich perfekt, aber ich spiele mit dem Gedanken, als Nächstes auf die A/T4 zu wechseln für etwas bessere Offroad-Leistung. Hauptsorge (abgesehen vom Gewicht, weshalb ich bei SL statt C bleiben möchte) ist die Sicherheit auf nasser Fahrbahn, da ich fast täglich meine kleinen Kinder kutschiere. Ich habe nur einen Dachträger, also nicht allzu viel zusätzliches Gewicht.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 30 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · General Grabber A/TX | B · Yokohama Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 44 | 90 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 14 - 17/32″ | 11 - 18/32″ |
| UTQG | 640 A A - B | 360 - 600 A B |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 35 - 80 psi | 35 - 80 psi |
General Grabber A/TX
Yokohama Geolandar A/T G015
Sieger: Yokohama Geolandar A/T G015 — besser bei Handling, Geräusch und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Yokohama Geolandar A/T G015 erreicht 74 vs 61 bei Handling.
Yokohama Geolandar A/T G015 erreicht 76 vs 65 bei Geräusch.
Yokohama Geolandar A/T G015 erreicht 73 vs 66 bei Komfort.
Yokohama Geolandar A/T G015 erreicht 74 vs 68 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
