Tests – · noch keine Fahrer 78 · 65 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
General Grabber GT vs Kumho Crugen HP91 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 65 + 840 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Grabber GT liegt vorn, 75–69
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Tests 68 · 2 Tests Fahrer 71 · 840 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (geräusch)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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75
Trocken
Grabber GT +768Warum dieser Score
Quelle Grabber GT Crugen HP91 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 72 (geschätzt) 64 Online gefundene Bewertungen 79 75 Grabber GT: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 78,8 = 75
Crugen HP91: 60% × 63,7 + 40% × 74,7 = 68
Keine Tests zu Trocken für Grabber GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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77
Nass
Grabber GT +473Warum dieser Score
Quelle Grabber GT Crugen HP91 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 75 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 79 78 Grabber GT: 60% × 75,3 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 77
Crugen HP91: 60% × 69,8 + 40% × 77,7 = 73
Keine Tests zu Nass für Grabber GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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73
Komfort
Grabber GT +469Warum dieser Score
Quelle Grabber GT Crugen HP91 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 69 Grabber GT: 40% × 69,8 (geschätzt) + 60% × 74,6 = 73
Crugen HP91: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 68,9 = 69
Keine Tests zu Komfort für Grabber GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Crugen HP91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Grabber GT Crugen HP91 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 73 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Crugen HP91: 60% × 73,2 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 71
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Crugen HP91. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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74
Laufleistung
Grabber GT +1262Warum dieser Score
Quelle Grabber GT Crugen HP91 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 59 Grabber GT: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 78,6 = 74
Crugen HP91: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Crugen HP91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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75
Handling (Fahrer)
Grabber GT +372Warum dieser Score
Quelle Grabber GT Crugen HP91 Online gefundene Bewertungen 75 72 -
–
Effizienz
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Grabber GT Crugen HP91 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 67
Scores im Überblick
| Kategorie | General Grabber GT | Kumho Crugen HP91 |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 69 |
| Trocken | 75 | 68 |
| Nass | 77 | 73 |
| Komfort | 73 | 69 |
| Geräusch | – | 71 |
| Laufleistung | 74 | 62 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 72 |
| Effizienz | – | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Grabber GT
69
/ 100
Crugen HP91
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Grabber GT | Crugen HP91 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/15 2017 ADAC SUV Summer Tyre Test | #5/8 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grabber GT
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und lange Lebensdauer
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, günstig in der Anschaffung
- Verlässliche Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn sowie im leichten Gelände
Nachteile
- Mit zunehmendem Alter vager oder unheimlicher Grip bei Nässe
- Wird mit der Zeit lauter
- Vereinzelt ungleichmäßiger Verschleiß oder frühe Reifenpannen
Reifen B Crugen HP91
Vorteile
- Starke Traktion bei Nässe und Trockenheit, die viel Vertrauen gibt
- Günstiger Preis im Vergleich zu Premium-Marken
- Geringes Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
Nachteile
- Einige sportlich fahrende Fahrer und Fahrer schwerer Fahrzeuge berichten von schnellerem Verschleiß
- Gelegentlich wird die schwache Leistung bei Tiefschnee oder Eis bemängelt
- Einzelne Nutzer berichten von mehr Abrollgeräusch oder Vibrationen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · General Grabber GT | B · Kumho Crugen HP91 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 49 | 34 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 23″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 88 % der Größen | B in 56 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 91 % der Größen | D in 47 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–75 dB | 71–73 dB |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 20 | 20 |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
General Grabber GT
69
/ 100
Kumho Crugen HP91
Sieger: General Grabber GT — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
General Grabber GT erreicht 74 vs 62 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
General Grabber GT erreicht 75 vs 68 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
General Grabber GT erreicht 77 vs 73 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
General Grabber GT erreicht 73 vs 69 bei Komfort.
Reifen A · General Grabber GT
Reifen B · Kumho Crugen HP91
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Grabber GT oder Crugen HP91?
Welcher ist besser bei Nässe, Grabber GT oder Crugen HP91?
General Grabber GT, 77 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Grabber GT oder Crugen HP91?
General Grabber GT, 75 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Grabber GT oder Crugen HP91?
General Grabber GT, 73 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Grabber GT oder Crugen HP91?
General Grabber GT, 74 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik