Tests – · 1 Test Fahrer 69 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 1 + 65 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Grabber GT führt, 75–71 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · 1 Test Fahrer 69 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))
Tests – · noch keine Fahrer 78 · 65 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Defender T+H | Grabber GT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 70 | 79 |
Defender T+H: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 70 = 69
Grabber GT: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 78,8 = 75
Keine Tests zu Trocken für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Grabber GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Defender T+H | Grabber GT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 72 (geschätzt) | ≈ 75 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 79 |
Defender T+H: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 72
Grabber GT: 60% × 75,3 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 77
Keine Tests zu Nass für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Grabber GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Defender T+H | Grabber GT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | – |
Defender T+H: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 65
Keine Tests zu Schnee für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Defender T+H | Grabber GT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 68 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 75 |
Defender T+H: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 66 = 67
Grabber GT: 40% × 69,8 (geschätzt) + 60% × 74,6 = 73
Keine Tests zu Komfort für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Grabber GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Defender T+H | Grabber GT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 76 | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 79 |
Defender T+H: 60% × 76,1 + 40% × 67,9 = 73
Grabber GT: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 78,6 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber GT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Defender T+H | Grabber GT |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | – | 75 |
| Kategorie | Michelin Defender T+H | General Grabber GT |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 75 |
| Trocken | 69 | 75 |
| Nass | 72 | 77 |
| Schnee | 65 | – |
| Komfort | 67 | 73 |
| Laufleistung | 73 | 74 |
| Handling (Fahrer) | – | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Defender T+H
Grabber GT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Defender T+H | Grabber GT | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #1/8 2022 Consumer Reports All-Season Tires | #9/15 2017 ADAC SUV Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
| Merkmal | A · Michelin Defender T+H | B · General Grabber GT |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 49 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 23″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 88 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 91 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 71–75 dB |
| UTQG | 820 A - B B | — |
Michelin Defender T+H
General Grabber GT
Knapper Vorsprung: General Grabber GT — besser bei Trocken, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender T+H stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.
General Grabber GT erreicht 75 vs 69 bei Trocken.
General Grabber GT erreicht 73 vs 67 bei Komfort.
General Grabber GT erreicht 77 vs 72 bei Nass.
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General Grabber GT, 77 zu 72 bei unserem Wert für nass.
General Grabber GT, 75 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
General Grabber GT, 73 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 74 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik