Tests – · noch keine Fahrer 57 · 268 Bewertungen
General Grabber UHP vs Toyo Open Country All Terrain — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 268 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Open Country All Terrain führt, 66–62 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 64 · 16 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
Grabber UHP +464Warum dieser Score
Quelle Grabber UHP Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 63 Grabber UHP: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 68
Open Country All Terrain: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 64
Keine Tests zu Trocken für Grabber UHP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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67
Nass
Open Country All Terrain +168Warum dieser Score
Quelle Grabber UHP Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 67 Grabber UHP: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 65,3 = 67
Open Country All Terrain: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 68
Keine Tests zu Nass für Grabber UHP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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46
Schnee
Open Country All Terrain +1864Warum dieser Score
Quelle Grabber UHP Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 30 59 Grabber UHP: 60% × 57,5 (geschätzt) + 40% × 29,7 = 46
Open Country All Terrain: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 59 = 64
Keine Tests zu Schnee für Grabber UHP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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63
Komfort
Open Country All Terrain +265Warum dieser Score
Quelle Grabber UHP Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 63 Grabber UHP: 40% × 67,1 (geschätzt) + 60% × 60,9 = 63
Open Country All Terrain: 40% × 67,5 (geschätzt) + 60% × 63,1 = 65
Keine Tests zu Komfort für Grabber UHP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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64
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Grabber UHP Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 61 – Grabber UHP: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 60,9 = 64
Keine Tests zu Geräusch für Grabber UHP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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58
Laufleistung
Open Country All Terrain +967Warum dieser Score
Quelle Grabber UHP Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 67 Grabber UHP: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 52,1 = 58
Open Country All Terrain: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Grabber UHP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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63
Handling (Fahrer)
Gleichauf63Warum dieser Score
Quelle Grabber UHP Open Country All Terrain Online gefundene Bewertungen 63 63
Scores im Überblick
| Kategorie | General Grabber UHP | Toyo Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 66 |
| Trocken | 68 | 64 |
| Nass | 67 | 68 |
| Schnee | 46 | 64 |
| Komfort | 63 | 65 |
| Geräusch | 64 | – |
| Laufleistung | 58 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Grabber UHP
Open Country All Terrain
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Grabber UHP
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn bei hoher Aquaplaning-Sicherheit
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Erstausrüstern
- Ruhiger, weicher und komfortabler Fahrkomfort auf der Autobahn
Nachteile
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmender Abnutzung zu
- Gemischte Eigenschaften bei tiefem Schnee oder strengen Winterbedingungen
- Vereinzelt Beschwerden über schnellen Verschleiß oder Probleme beim Auswuchten an bestimmten schweren Fahrzeugen
Reifen B Open Country All Terrain
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Leistung bei viel Schnee und im Winter
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit bei richtiger Pflege
- Geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort im normalen Autobahnbetrieb
Nachteile
- Einige Nutzer berichten von schwachem Grip und mäßiger Traktion auf nasser Fahrbahn
- Seitenwand anfällig für Beschädigungen und wenig widerstandsfähig
- Im Vergleich zur Konkurrenz oder zum gebotenen Gegenwert relativ teuer
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · General Grabber UHP | B · Toyo Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 11 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 24″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | C | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–75 dB | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
General Grabber UHP
Toyo Open Country All Terrain
Knapper Vorsprung: Toyo Open Country All Terrain — besser bei Schnee und Laufleistung. Wählen Sie den General Grabber UHP, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist. Toyo Open Country All Terrain stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Open Country All Terrain erreicht 64 vs 46 bei Schnee.
Toyo Open Country All Terrain erreicht 67 vs 58 bei Laufleistung.
General Grabber UHP erreicht 68 vs 64 bei Trocken.
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Grabber UHP oder Open Country All Terrain?
Welcher ist besser bei Nässe, Grabber UHP oder Open Country All Terrain?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Grabber UHP oder Open Country All Terrain?
General Grabber UHP, 68 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Grabber UHP oder Open Country All Terrain?
Toyo Open Country All Terrain, 64 zu 46 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Grabber UHP oder Open Country All Terrain?
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 65 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Grabber UHP oder Open Country All Terrain?
Toyo Open Country All Terrain, 67 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik