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Pirelli Scorpion All Terrain Plus vs Toyo Open Country All Terrain — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 94 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Scorpion All Terrain Plus liegt vorn, 73–66

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Scorpion All Terrain Plus +7
    64
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusOpen Country All Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7363

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 71

    Open Country All Terrain: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 64

    Keine Tests zu Trocken für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 78

    Nass

    Scorpion All Terrain Plus +10
    68
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusOpen Country All Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 76 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8167

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 76,3 (geschätzt) + 40% × 80,9 = 78

    Open Country All Terrain: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 68

    Keine Tests zu Nass für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

    Keine Tests zu Nass für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

  3. 73

    Schnee

    Scorpion All Terrain Plus +9
    64
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusOpen Country All Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7659

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 73

    Open Country All Terrain: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 59,1 = 64

    Keine Tests zu Schnee für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 71

    Komfort

    Scorpion All Terrain Plus +6
    65
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusOpen Country All Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7263

    Scorpion All Terrain Plus: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,8 = 71

    Open Country All Terrain: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 63,4 = 65

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion All Terrain Plus oder Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 66

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusOpen Country All Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen67–

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 66,5 = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Scorpion All Terrain Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 68

    Laufleistung

    Scorpion All Terrain Plus +1
    67
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusOpen Country All Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests67≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7067

    Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,9 + 40% × 70 = 68

    Open Country All Terrain: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 75

    Handling (Fahrer)

    Scorpion All Terrain Plus +12
    63
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion All Terrain PlusOpen Country All Terrain
    Online gefundene Bewertungen7563
Scores im Überblick
KategoriePirelli Scorpion All Terrain PlusToyo Open Country All Terrain
Relative Score 73 66
Trocken 71 64
Nass 78 68
Schnee 73 64
Komfort 71 65
Geräusch 66 –
Laufleistung 68 67
Handling (Fahrer) 75 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Scorpion All Terrain Plus

± 8

Open Country All Terrain

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Scorpion All Terrain Plus

Vorteile

  • Außergewöhnliche Traktion auf nasser Fahrbahn, im Schlamm sowie auf Schnee im Winter (3PMSF-zertifiziert)
  • Überraschend leise und ruhig auf der Autobahn im Vergleich zu grob profilierten Konkurrenten
  • Markante, attraktive Seitenwand- und Profilgestaltung, die das Fahrzeug optisch aufwertet

Nachteile

  • Einige Fahrer berichteten von hartnäckigen Auswuchtproblemen oder Vibrationen bei Autobahntempo
  • Einzelne Fahrer bemerkten mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche oder ungleichmäßigen Verschleiß an den Schultern
  • Manche Fahrer von Pickups und SUVs berichten von einem leicht höheren Kraftstoffverbrauch
Alle Fahrer-Themen im Scorpion All Terrain Plus-Test

Reifen B Open Country All Terrain

Vorteile

  • Hervorragende Traktion und Leistung bei viel Schnee und im Winter
  • Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit bei richtiger Pflege
  • Geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort im normalen Autobahnbetrieb

Nachteile

  • Einige Nutzer berichten von schwachem Grip und mäßiger Traktion auf nasser Fahrbahn
  • Seitenwand anfällig für Beschädigungen und wenig widerstandsfähig
  • Im Vergleich zur Konkurrenz oder zum gebotenen Gegenwert relativ teuer
Alle Fahrer-Themen im Open Country All Terrain-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus B · Toyo Open Country All Terrain
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen29—
Felgendurchmesser16″ – 20″—
Profiltiefe12 - 16/32″—
UTQG640 A B—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White Lettering—
Max. Druck3,0–5,5 bar (44 - 80 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Toyo Open Country All Terrain

Sieger: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — besser bei Handling, Nass und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Open Country All Terrain stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 75 vs 63 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 78 vs 68 bei Nass.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 73 vs 64 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 71 vs 64 bei Trocken.

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Scorpion All Terrain Plus oder Open Country All Terrain?

Welcher ist besser bei Nässe, Scorpion All Terrain Plus oder Open Country All Terrain?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 78 zu 68 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Scorpion All Terrain Plus oder Open Country All Terrain?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 71 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Scorpion All Terrain Plus oder Open Country All Terrain?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 73 zu 64 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Scorpion All Terrain Plus oder Open Country All Terrain?

Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 71 zu 65 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Scorpion All Terrain Plus oder Open Country All Terrain?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik