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Goodyear Assurance ComforTred Touring vs Toyo Proxes T1 Sport SUV — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 0 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Toyo Proxes T1 Sport SUV
Reifen BToyo

Proxes T1 Sport SUV

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests 68 · 1 Test Fahrer 67 · 6 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleAssurance ComforTred TouringProxes T1 Sport SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–70
    Online gefundene Bewertungen–71

    Proxes T1 Sport SUV: 60% × 70,5 + 40% × 71,4 = 71

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleAssurance ComforTred TouringProxes T1 Sport SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–67
    Online gefundene Bewertungen–74

    Proxes T1 Sport SUV: 60% × 67,1 + 40% × 73,5 = 70

  3. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleAssurance ComforTred TouringProxes T1 Sport SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–66

    Proxes T1 Sport SUV: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 66,2 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Proxes T1 Sport SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleAssurance ComforTred TouringProxes T1 Sport SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–64
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Proxes T1 Sport SUV: 60% × 63,6 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 65

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Proxes T1 Sport SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    59
    Warum dieser Score
    QuelleAssurance ComforTred TouringProxes T1 Sport SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–54

    Proxes T1 Sport SUV: 60% × 61,9 (geschätzt) + 40% × 53,5 = 59

    Keine Tests zu Laufleistung für Proxes T1 Sport SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleAssurance ComforTred TouringProxes T1 Sport SUV
    Online gefundene Bewertungen–72
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuelleAssurance ComforTred TouringProxes T1 Sport SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–74
Scores im Überblick
Goodyear Assurance ComforTred Touring vs Toyo Proxes T1 Sport SUV: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Assurance ComforTred TouringToyo Proxes T1 Sport SUV
Relative Score – 68
Trocken – 71
Nass – 70
Komfort – 67
Geräusch – 65
Laufleistung – 59
Handling (Fahrer) – 72
Effizienz – 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Assurance ComforTred Touring

± 8

Proxes T1 Sport SUV

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Assurance ComforTred Touring

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Proxes T1 Sport SUV

Vorteile

  • Deutlich günstiger als Premium-Erstausrüstungsreifen wie von Pirelli
  • Besseres Handling auf trockener Straße und sportlich-stabiles Kurvenverhalten bei großen SUVs
  • Leise und komfortabel auf der Autobahn

Nachteile

  • Einige Fahrer schwerer SUVs berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
  • Auf nasser Fahrbahn etwas weniger Grip und Vertrauen als auf trockener
  • Bedenken wegen Verschleiß an der Innenschulter bei breiteren Hinterreifen
Alle Fahrer-Themen im Proxes T1 Sport SUV-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Assurance ComforTred Touring B · Toyo Proxes T1 Sport SUV
KategorieGanzjahresreifen · TouringSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen—8
Felgendurchmesser—17″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—C in 63 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—D in 63 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—70–73 dB
Profiltiefe11 - 12/32″—
UTQG640 - 740 A B—
SeitenwandVertical Serrated Band—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Assurance ComforTred Touring

Toyo Proxes T1 Sport SUV

Nur für Toyo Proxes T1 Sport SUV gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Goodyear Assurance ComforTred Touring
Reifen B · Toyo Proxes T1 Sport SUV

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik