Tests 75 · 2 Tests Fahrer 83 · 129 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Assurance WeatherReady 2 vs Michelin Pilot Sport All Season 4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 3 Tests und 129 + 4.983 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport All Season 4 führt, 79–77 Knapper Vorsprung
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Tests 78 · 3 Tests Fahrer 81 · 4.983 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen schnee)
“Ich bin gerade vom Pilot Sport All Season 4 auf den Continental DWS 06 Plus gewechselt, und die Contis sind VIEL leiser und rollen so viel sanfter ab als die Michelins. Hoffentlich halten sie auch länger, die Michelins haben bei mir trotz regelmäßigem Durchtauschen nur etwa 28k Meilen gehalten.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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78
Trocken
Pilot Sport All Season 4 +583Warum dieser Score
Quelle Assurance WeatherReady 2 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 75 78 Online gefundene Bewertungen 84 89 Assurance WeatherReady 2: 60% × 74,8 + 40% × 83,9 = 78
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,5 + 40% × 89,2 = 83
-
81
Nass
Pilot Sport All Season 4 +485Warum dieser Score
Quelle Assurance WeatherReady 2 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 75 81 Online gefundene Bewertungen 91 90 Assurance WeatherReady 2: 60% × 74,7 + 40% × 91 = 81
Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,5 + 40% × 89,9 = 85
-
77
Schnee
Gleichauf77Warum dieser Score
Quelle Assurance WeatherReady 2 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 80 84 Online gefundene Bewertungen 74 65 Assurance WeatherReady 2: 60% × 80 + 40% × 73,7 = 77
Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 65,4 = 77
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79
Komfort
Assurance WeatherReady 2 +574Warum dieser Score
Quelle Assurance WeatherReady 2 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 72 (geschätzt) 69 Online gefundene Bewertungen 84 78 Assurance WeatherReady 2: 40% × 71,8 (geschätzt) + 60% × 83,6 = 79
Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,8 + 60% × 78,2 = 74
Keine Tests zu Komfort für Assurance WeatherReady 2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Assurance WeatherReady 2 +365Warum dieser Score
Quelle Assurance WeatherReady 2 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 63 55 Online gefundene Bewertungen 76 80 Assurance WeatherReady 2: 60% × 62,8 + 40% × 76,1 = 68
Pilot Sport All Season 4: 60% × 55,2 + 40% × 79,7 = 65
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75
Laufleistung
Assurance WeatherReady 2 +570Warum dieser Score
Quelle Assurance WeatherReady 2 Pilot Sport All Season 4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 72 Assurance WeatherReady 2: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 81,3 = 75
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 71,8 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Assurance WeatherReady 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport All Season 4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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75
Handling (Fahrer)
Pilot Sport All Season 4 +883Warum dieser Score
Quelle Assurance WeatherReady 2 Pilot Sport All Season 4 Online gefundene Bewertungen 75 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Assurance WeatherReady 2 | Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 77 | 79 |
| Trocken | 78 | 83 |
| Nass | 81 | 85 |
| Schnee | 77 | 77 |
| Komfort | 79 | 74 |
| Geräusch | 68 | 65 |
| Laufleistung | 75 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
Assurance WeatherReady 2
79
/ 100
Pilot Sport All Season 4
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Assurance WeatherReady 2 | Pilot Sport All Season 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 96% #7/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn trocken | Trocken | 100% #7/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 100% #1/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 100% #1/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #7/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 94% #7/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 98% #5/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 98% #3/11 · 2024 TireRack All Season and Weather Tyre Test | 94% #4/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 95% #7/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 93% #7/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 78% #7/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 100% #1/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 96% #7/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 98% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% #7/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 85% #7/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 99% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Straßenwertung (Testerurteil) | Sonstige | 88% #7/7 · Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | 88% #4/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/7 Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) | #2/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Assurance WeatherReady 2
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und starke Performance auf nasser Fahrbahn
- Gute Traktion und gutes Handling auf Schnee und bei winterlichen Bedingungen
- Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort auch auf schlechtem Asphalt
Nachteile
- Spürbar höherer Kraftstoffverbrauch bzw. geringere Reichweite bei E-Autos
- Mit zunehmender Laufleistung können leichtes Profilbrummen und stärkere Abrollgeräusche auftreten
- Höherer Anschaffungspreis als bei herkömmlichen Ganzjahresreifen
Reifen B Pilot Sport All Season 4
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn bei hoher Aquaplaning-Sicherheit
- Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und sportliches Fahrgefühl
- Spürbar mehr Fahrkomfort und Laufruhe als bei den Original-Runflat-Reifen
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als angegeben, besonders bei Performance-Fahrzeugen oder Mischbereifung
- Erhöhtes Abrollgeräusch oder Brummen bzw. Dröhnen bei Autobahntempo
- Hoher Preis („Michelin-Aufschlag“)
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Goodyear Assurance WeatherReady 2
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Sport All Season 4
Der Michelin Pilot Sport All Season 4 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an: Sie loben den Grip bei Trockenheit und Nässe, das direkte Ansprechverhalten und die deutliche Verbesserung gegenüber den Serienreifen. Mehrere Fahrer nennen aber auch Nachteile, etwa die mittelmäßige Leistung in tiefem Schnee, mehr Abrollgeräusch oder einen strafferen Komfort als bei Konkurrenten wie dem Continental DWS 06 Plus sowie eine geringere Effizienz und Reichweite bei Elektroautos.
r/WRX
·2 Upvotes ·2021-05-01
“Ich fahre Pilot Sport A/S 4 in der Dimension 265/35 R18 auf 18x9.5 Konig Ampliform Felgen. Ich fahre sie jetzt seit etwa 5 Monaten, ich kann mich nicht beschweren. Sie sind gut für das, was ich habe (nur 93 Oktan Stage 1 Tuning, keine großen Umbauten). Nebenbei bemerkt, nehme ich Bodenunebenheiten mit so einer kleinen Flankenhöhe viel stärker wahr.”
Aus dem Englischen übersetzt
mbworld.org
“Ich bin den Continental DWS (Dry Wet Snow) das ganze Jahr über auf dem 221 S-65 gefahren. Auf guten Straßen waren sie sehr leise... J Menge Grip, wenn man es auf trockener, nasser Fahrbahn und sogar im Schnee krachen lässt. Das einzige Mal, dass ich im Schnee stecken geblieben bin, war, als das Auto auf der Schneewehe aufsetzte, die sich jedes Mal quer über die Einfahrt bildete, wenn wir einen Nor-Easter hatten. Sie haben im Schnitt so 20.000 Meilen geschafft. Dem 222 S65 habe ich Michelin Pilot Sport AS4 spendiert. Weniger Grip bei trockener Hitze. Sie halten knapp unter 20.000 Meilen. Null Gelegenheit, sie im Schnee zu testen (wohne jetzt in der Wüste). Sie machen mehr Geräusche als die Contis. Ich konnte sie noch nicht viel im Regen fahren. Sie werden gegen Reifen ausgetauscht, die hier in der Wüste besser passen. Run-Flat-Reifen poltern über jede Bodenwelle. Am besten vermeidet man Felgenschäden, indem man 45 psi Luftdruck in den Reifen hält und Straßen mit Schlaglöchern meidet.”
Aus dem Englischen übersetzt
vwvortex.com
·2025-07-08
“Die Michelin pilot sport AS 4 waren bei mir jetzt 3 Seasons lang super. Für den Winter habe ich Continental VikingContact 7. Ist auf jeden Fall praktisch, wenn man zu Winterbeginn nicht so stressen muss mit dem Wechseln.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei Nässe und Trockenheit#Wintertauglichkeit und Verhalten im Schnee#Effizienz und Reichweite bei Elektroautos#Vergleich mit dem Continental DWS06 Plus#Vergleich mit dem CrossClimate 2#Abrollgeräusch und Fahrkomfort#Laufleistung und Verschleiß
Basierend auf 241 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Assurance WeatherReady 2 | B · Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 78 | 3 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 20″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 700 A A | 440 - 540 A - AA A |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Vertical Serrated Band | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Goodyear Assurance WeatherReady 2
79
/ 100
Michelin Pilot Sport All Season 4
Knapper Vorsprung: Michelin Pilot Sport All Season 4 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Goodyear Assurance WeatherReady 2, wenn Ihnen Komfort, Laufleistung und Geräusch am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 83 vs 75 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Assurance WeatherReady 2 erreicht 79 vs 74 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Assurance WeatherReady 2 erreicht 75 vs 70 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport All Season 4 erreicht 83 vs 78 bei Trocken.
Reifen A · Goodyear Assurance WeatherReady 2
Reifen B · Michelin Pilot Sport All Season 4
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Assurance WeatherReady 2 oder Pilot Sport All Season 4?
Welcher ist besser bei Nässe, Assurance WeatherReady 2 oder Pilot Sport All Season 4?
Michelin Pilot Sport All Season 4, 85 zu 81 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Assurance WeatherReady 2 oder Pilot Sport All Season 4?
Michelin Pilot Sport All Season 4, 83 zu 78 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Assurance WeatherReady 2 oder Pilot Sport All Season 4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 77 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Assurance WeatherReady 2 oder Pilot Sport All Season 4?
Goodyear Assurance WeatherReady 2, 68 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Assurance WeatherReady 2 oder Pilot Sport All Season 4?
Goodyear Assurance WeatherReady 2, 79 zu 74 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Assurance WeatherReady 2 oder Pilot Sport All Season 4?
Goodyear Assurance WeatherReady 2, 75 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik