Tests – · 1 Test Fahrer 66 · 13 Bewertungen
Goodyear Eagle Exhilarate vs Goodyear Eagle Sport All-Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 13 + 544 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Eagle Exhilarate und Eagle Sport All-Season liegen gleichauf bei 67.
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Tests – · noch keine Fahrer 66 · 544 Bewertungen
“Mach es. Bei einem GY-Händler gibt es einen Rabatt von bis zu 120 $. Das ist die neue Überarbeitung des Eagle GT. Besserer Verschleiß, bessere Traktion und mehr Fahrkomfort.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
Eagle Sport All-Season +371Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 73 Eagle Exhilarate: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,8 = 68
Eagle Sport All-Season: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 71
Keine Tests zu Trocken für Eagle Exhilarate. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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71
Nass
Eagle Exhilarate +269Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 69 Eagle Exhilarate: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 71,2 = 71
Eagle Sport All-Season: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69 = 69
Keine Tests zu Nass für Eagle Exhilarate. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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60
Schnee
Eagle Exhilarate +258Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 49 Eagle Exhilarate: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 60
Eagle Sport All-Season: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 49,2 = 58
Keine Tests zu Schnee für Eagle Exhilarate. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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65
Komfort
Eagle Exhilarate +362Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 59 Eagle Exhilarate: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 63,6 = 65
Eagle Sport All-Season: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59,4 = 62
Keine Tests zu Komfort für Eagle Exhilarate. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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67
Geräusch
Eagle Exhilarate +166Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 66 Eagle Exhilarate: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 67
Eagle Sport All-Season: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 66
Keine Tests zu Geräusch für Eagle Exhilarate oder Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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64
Laufleistung
Eagle Sport All-Season +367Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Eagle Sport All-Season Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 63 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 67 Eagle Exhilarate: 60% × 62,9 + 40% × 66,8 = 64
Eagle Sport All-Season: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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68
Handling (Fahrer)
Eagle Exhilarate +365Warum dieser Score
Quelle Eagle Exhilarate Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen 68 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle Exhilarate | Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 67 |
| Trocken | 68 | 71 |
| Nass | 71 | 69 |
| Schnee | 60 | 58 |
| Komfort | 65 | 62 |
| Geräusch | 67 | 66 |
| Laufleistung | 64 | 67 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Eagle Exhilarate
Eagle Sport All-Season
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle Exhilarate
Vorteile
- Gutes Handling auf trockener Fahrbahn und sportlich direktes Lenkverhalten
- Hoher Fahrkomfort und gute Dämpfung von Unebenheiten
- Für viele Fahrer verlässlicher Grip bei Nässe und guter Schutz vor Aquaplaning
Nachteile
- Berichte über deutliches Abrollgeräusch, das manche als aufdringlich empfinden
- Schwankende Laufleistung und mögliche ungleichmäßige Abnutzung
- Gespaltene Meinungen zur Leistung auf Schnee und Eis
Reifen B Eagle Sport All-Season
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und sehr direktes Einlenkverhalten
- Hohe Laufleistung und solide Haltbarkeit insgesamt
- Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen
Nachteile
- Unterdurchschnittlicher Grip bei Nässe und anfälliger für Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
- Schwache Leistung bei Schnee, Eis und Frost
- Mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche, Brummen oder Dröhnen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Goodyear Eagle Exhilarate
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Goodyear Eagle Sport All-Season
Die Fahrer heben beim Goodyear Eagle Sport All-Season das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den günstigen Preis sowie solide Traktion, Fahrverhalten und Verschleiß hervor. Er gilt als Verbesserung gegenüber älteren Modellen wie dem Eagle GT. In den Diskussionen über die ROF-Version (Run-Flat) geht es aber um einen härteren Fahrkomfort im Vergleich zu herkömmlichen Reifen ohne Notlaufeigenschaften.
“Zwischen 17" und 19" gibt es einen spürbaren Unterschied im Fahrverhalten, zwischen 18" und 19" nicht so sehr. Die Kurvenfahrt ist sauberer, schärfer und präziser. Der Runflat verschlechtert den Fahrkomfort, der Fahrkomfort bei 18" ist nicht viel besser als bei 19". Die 19" nehmen wahrscheinlich leichter Schaden. Bei herkömmlichen Reifen würde der Wechsel von 19" auf 18" einen größeren Unterschied beim Komfort machen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Mach es. Bei einem GY-Händler gibt es einen Rabatt von bis zu 120 $. Das ist die neue Überarbeitung des Eagle GT. Besserer Verschleiß, bessere Traktion und mehr Fahrkomfort.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 10 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle Exhilarate | B · Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 37 | 63 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 72 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | B in 48 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 71–73 dB |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 500 AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km | 80.000 km |
| Seitenwand | Vertical Serrated Band | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 18 | 18 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle Exhilarate
Goodyear Eagle Sport All-Season
Zu knapp für ein Urteil: Goodyear Eagle Exhilarate und Goodyear Eagle Sport All-Season liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear Eagle Exhilarate ist stärker bei Komfort. Goodyear Eagle Sport All-Season ist stärker bei Trocken und Laufleistung. Goodyear Eagle Exhilarate stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 13 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Eagle Exhilarate erreicht 65 vs 62 bei Komfort.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 71 vs 68 bei Trocken.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 67 vs 64 bei Laufleistung.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Eagle Exhilarate oder Eagle Sport All-Season?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle Exhilarate oder Eagle Sport All-Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 69 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle Exhilarate oder Eagle Sport All-Season?
Goodyear Eagle Sport All-Season, 71 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Eagle Exhilarate oder Eagle Sport All-Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 58 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Eagle Exhilarate oder Eagle Sport All-Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 66 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Eagle Exhilarate oder Eagle Sport All-Season?
Goodyear Eagle Exhilarate, 65 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle Exhilarate oder Eagle Sport All-Season?
Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik