tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle Sport All-Season vs Goodyear Assurance All-Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 541 + 49 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle Sport All-Season liegt vorn, 68–58

Preis bei Amazon prüfen · Eagle Sport All-Season oder Assurance All-Season bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Goodyear Eagle Sport All-Season
Reifen AGoodyear

Eagle Sport All-Season

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 67 · 541 Bewertungen

“Mach es. Bei einer Goodyear-Filiale gibt es bis zu $120 Cashback. Das ist die neue Überarbeitung für den Eagle GT. Besserer Profilverschleiß, Grip und Fahrkomfort.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    Eagle Sport All-Season +12
    60
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonAssurance All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7456

    Eagle Sport All-Season: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 72

    Assurance All-Season: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 55,7 = 60

    Keine Tests zu Trocken für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 71

    Nass

    Eagle Sport All-Season +9
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonAssurance All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7158

    Eagle Sport All-Season: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 71

    Assurance All-Season: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 58,4 = 62

    Keine Tests zu Nass für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 58

    Schnee

    Eagle Sport All-Season +7
    51
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonAssurance All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5139

    Eagle Sport All-Season: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 58

    Assurance All-Season: 60% × 58,7 (geschätzt) + 40% × 38,6 = 51

    Keine Tests zu Schnee für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 64

    Komfort

    Eagle Sport All-Season +4
    60
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonAssurance All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6156

    Eagle Sport All-Season: 40% × 67,7 (geschätzt) + 60% × 61,4 = 64

    Assurance All-Season: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 55,5 = 60

    Keine Tests zu Komfort für Eagle Sport All-Season oder Assurance All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Geräusch

    Eagle Sport All-Season +2
    65
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonAssurance All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6763

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 67

    Assurance All-Season: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 65

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle Sport All-Season oder Assurance All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 67

    Laufleistung

    Eagle Sport All-Season +13
    54
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonAssurance All-Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6746

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 67

    Assurance All-Season: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,8 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Assurance All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 66

    Handling (Fahrer)

    Eagle Sport All-Season +13
    53
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonAssurance All-Season
    Online gefundene Bewertungen6653
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle Sport All-SeasonGoodyear Assurance All-Season
Relative Score 68 58
Trocken 72 60
Nass 71 62
Schnee 58 51
Komfort 64 60
Geräusch 67 65
Laufleistung 67 54
Handling (Fahrer) 66 53

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Eagle Sport All-Season

± 7

Assurance All-Season

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle Sport All-Season

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Straße und sehr direktes Einlenkverhalten
  • Hohe Laufleistung und solide Haltbarkeit insgesamt
  • Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen

Nachteile

  • Unterdurchschnittlicher Grip bei Nässe und anfälliger für Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
  • Schwache Leistung bei Schnee, Eis und Frost
  • Mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche, Brummen oder Dröhnen
Alle Fahrer-Themen im Eagle Sport All-Season-Test

Reifen B Assurance All-Season

Vorteile

  • Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für Fahrer mit ruhiger Fahrweise

Nachteile

  • Uneinheitliche Laufleistung, teils vorzeitiger Verschleiß weit vor Erreichen der Herstellergarantie
  • Schwache Leistung im Winter, besonders auf Eis und in tiefem Schnee
  • Vereinzelt Berichte über Vibrationen und Probleme beim Auswuchten direkt nach der Montage
Alle Fahrer-Themen im Assurance All-Season-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle Sport All-Season

Positiv

Die Community lobt beim Goodyear Eagle Sport All-Season vor allem das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den günstigen Preis sowie solide Traktion, Handling und Laufleistung. Er gilt als Verbesserung gegenüber älteren Reifen wie dem Eagle GT. Bei der ROF-Version (Run-Flat) bemängeln einige Fahrer jedoch, dass sie härter abrollt als herkömmliche Reifen ohne Notlaufeigenschaften.

bobistheoilguy.com ·2014-07-04

“Also ich habe einen 2009er Scion TC (vor genau 6 Jahren gekauft), der gerade die 43.000 Meilen geknackt hat. Wie ihr seht, hege und pflege ich mein Auto und nutze öffentliche Verkehrsmittel zur Arbeit. Trotzdem sind die serienmäßigen Turanzas durch. Fahre aktuell eigentlich Kuhmo Ecsta supras hinten und die serienmäßigen Bridgestones vorne, das heißt, ich brauche 4 neue Reifen. Nachdem ich mich fast verrückt gemacht habe, habe ich die Auswahl im Wesentlichen auf 3 eingegrenzt (Reifengröße ist 215/45/17): Michelin Premier A/S : Über eine Filiale für 128 pro Reifen, Goodyear Eagle Sport All-Season nach aktuellen Aktionen bei einem Händler $83 pro Reifen, Continental TrueContact habe mich noch nicht so intensiv darum gekümmert. Also im Moment sieht es so aus, als würden die Goodyears allein wegen des Preises pro Reifen gewinnen, aber ich bin kein Fan der Werkstattarbeit bei diesem Händler. Ich lasse eine Achsvermessung machen und Reifenschaden-Hilfe HILFE!!!”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2013-06-30

“Mach es. Bei einer Goodyear-Filiale gibt es bis zu $120 Cashback. Das ist die neue Überarbeitung für den Eagle GT. Besserer Profilverschleiß, Grip und Fahrkomfort.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort und Run-Flat-Härte#Preis-Leistungs-Verhältnis und Preis#Traktion und Handling#Laufleistung#Vergleich mit dem Eagle GT#Einfluss der Radgröße

Basierend auf 10 Community-Beiträgen

Reifen B

Goodyear Assurance All-Season

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle Sport All-Season B · Goodyear Assurance All-Season
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen6351
Felgendurchmesser16″ – 22″14″ – 20″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)7,1 mm (9/32″)
UTQG560 A A600 A B
Laufleistungsgarantie80.000 km105.000 km
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)3,5 bar (51 psi)
Gemeinsame Größen1818

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle Sport All-Season

Goodyear Assurance All-Season

Sieger: Goodyear Eagle Sport All-Season — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 67 vs 54 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 66 vs 53 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 72 vs 60 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 71 vs 62 bei Nass.

Reifen A · Goodyear Eagle Sport All-Season
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Goodyear Assurance All-Season
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Eagle Sport All-Season oder Assurance All-Season?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle Sport All-Season oder Assurance All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 71 zu 62 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle Sport All-Season oder Assurance All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 72 zu 60 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Eagle Sport All-Season oder Assurance All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 58 zu 51 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Eagle Sport All-Season oder Assurance All-Season?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 65 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Eagle Sport All-Season oder Assurance All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 64 zu 60 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle Sport All-Season oder Assurance All-Season?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik