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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat vs Michelin Pilot Sport Cup 2 R — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 10 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Sport Cup 2 R liegt vorn, 63–54

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Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Reifen BMichelin

Pilot Sport Cup 2 R

Sommerreifen

± 7

Tests 63 · 2 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 6 im The BEST Track Day Tyres for 2024 (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 55

    Trocken

    Pilot Sport Cup 2 R +22
    77
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlatPilot Sport Cup 2 R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 60 (geschätzt)79
    Online gefundene Bewertungen4874

    Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 47,9 = 55

    Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 79,3 + 40% × 73,5 = 77

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 58

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat +5
    53
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlatPilot Sport Cup 2 R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 61 (geschätzt)46
    Online gefundene Bewertungen5363

    Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 52,9 = 58

    Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 45,9 + 40% × 63,2 = 53

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 47

    Komfort

    Pilot Sport Cup 2 R +23
    70
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlatPilot Sport Cup 2 R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3771

    Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 40% × 62,4 (geschätzt) + 60% × 37,4 = 47

    Pilot Sport Cup 2 R: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 71 = 70

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 49

    Laufleistung

    Pilot Sport Cup 2 R +5
    54
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlatPilot Sport Cup 2 R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 56 (geschätzt)≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3946

    Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 60% × 56,4 (geschätzt) + 40% × 38,5 = 49

    Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,6 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlatPilot Sport Cup 2 R
    Online gefundene Bewertungen–73
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat vs Michelin Pilot Sport Cup 2 R: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlatMichelin Pilot Sport Cup 2 R
Relative Score 54 63
Trocken 55 77
Nass 58 53
Komfort 47 70
Laufleistung 49 54
Handling (Fahrer) – 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat

± 7

Pilot Sport Cup 2 R

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Pilot Sport Cup 2 R

Vorteile

  • Phänomenaler Grip auf trockener Fahrbahn, der auf der Rennstrecke für ein stabiles und sicheres Gefühl sorgt
  • Gezielt darauf ausgelegt, bei Zeitangriffen die maximale Leistung herauszuholen
  • Auf der Rundstrecke besser als der normale Pilot Sport Cup 2

Nachteile

  • Extrem begrenzte Leistungsdauer: Der Grip lässt schon nach wenigen Runden rapide nach
  • Schwache Leistung und Sicherheitsrisiken bei feuchter bis nasser Fahrbahn wegen des flachen und schmalen Profils
  • Eignet sich ausschließlich für einzelne Zeitrunden, nicht für längere Trackday-Sessions
Alle Fahrer-Themen im Pilot Sport Cup 2 R-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat B · Michelin Pilot Sport Cup 2 R
KategorieSommerreifenSommerreifen
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—7
Felgendurchmesser—20″ – 21″
EU-Label: Nasshaftung—D
EU-Label: Energieeffizienz—D in 75 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—73–75 dB

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat

Michelin Pilot Sport Cup 2 R

Sieger: Michelin Pilot Sport Cup 2 R — besser bei Komfort, Trocken und Laufleistung. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 70 vs 47 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 77 vs 55 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat erreicht 58 vs 53 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 54 vs 49 bei Laufleistung.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat
Reifen B · Michelin Pilot Sport Cup 2 R

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Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat oder Pilot Sport Cup 2 R?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat oder Pilot Sport Cup 2 R?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat, 58 zu 53 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat oder Pilot Sport Cup 2 R?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 77 zu 55 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat oder Pilot Sport Cup 2 R?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 70 zu 47 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat oder Pilot Sport Cup 2 R?

Michelin Pilot Sport Cup 2 R, 54 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik