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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat vs Goodyear Excellence RunOnFlat — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlatExcellence RunOnFlat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen54–

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 53,6 = 59

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 57

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlatExcellence RunOnFlat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen53–

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 60,7 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 57

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 51

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlatExcellence RunOnFlat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen42–

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 40% × 64,2 (geschätzt) + 60% × 41,8 = 51

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 54

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlatExcellence RunOnFlat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen46–

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 45,7 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlatGoodyear Excellence RunOnFlat
Relative Score 57 –
Trocken 59 –
Nass 57 –
Komfort 51 –
Laufleistung 54 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat

Excellence RunOnFlat

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat B · Goodyear Excellence RunOnFlat
KategorieSommerreifenSommerreifen

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat

Goodyear Excellence RunOnFlat

Nur für Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik