Tests – · noch keine Besitzer 44 · 10 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat vs Hankook Ventus S1 evo 3 ev — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ventus S1 evo 3 ev liegt vorn, 68–52
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Tests – · noch keine Besitzer 67 · 209 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
56
Trocken
Ventus S1 evo 3 ev +1470Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Ventus S1 evo 3 ev Online gefundene Bewertungen 50 71 -
52
Nass
Ventus S1 evo 3 ev +1769Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Ventus S1 evo 3 ev Online gefundene Bewertungen 45 69 -
53
Komfort
Ventus S1 evo 3 ev +1568Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Ventus S1 evo 3 ev Online gefundene Bewertungen 37 68 -
55
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Ventus S1 evo 3 ev Online gefundene Bewertungen 39 – -
51
Laufleistung
Ventus S1 evo 3 ev +1162Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Ventus S1 evo 3 ev Online gefundene Bewertungen 40 60 -
43
Handling
Ventus S1 evo 3 ev +2770Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Ventus S1 evo 3 ev Online gefundene Bewertungen 43 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat | Hankook Ventus S1 evo 3 ev |
|---|---|---|
| Relativer Score | 52 | 68 |
| Trocken | 56 | 70 |
| Nass | 52 | 69 |
| Komfort | 53 | 68 |
| Geräusch | 55 | – |
| Laufleistung | 51 | 62 |
| Handling | 43 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Ventus S1 evo 3 ev
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Ventus S1 evo 3 ev
Vorteile
- Excellent grip and handling in both dry and wet conditions
- Low road noise and quiet operation suitable for EVs
- Responsive steering with solid cornering stability and short braking distances
Nachteile
- High purchase price relative to some expectations
- Rapid tread wear reported by some high-torque EV drivers
- Stiffer ride quality that can feel bouncy or noisy on rough roads
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat | B · Hankook Ventus S1 evo 3 ev |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Verfügbare Größen | — | 25 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Hankook Ventus S1 evo 3 ev
Sieger: Hankook Ventus S1 evo 3 ev — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook Ventus S1 evo 3 ev erreicht 70 vs 43 bei Handling.
Hankook Ventus S1 evo 3 ev erreicht 69 vs 52 bei Nass.
Hankook Ventus S1 evo 3 ev erreicht 68 vs 53 bei Komfort.
Hankook Ventus S1 evo 3 ev erreicht 70 vs 56 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.