Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Goodyear Eagle UltraGrip scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season vs Goodyear Eagle UltraGrip — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle UltraGrip liegt vorn, 72–59

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Goodyear Eagle UltraGrip
Reifen BGoodyear

Eagle UltraGrip

Winterreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 74 · 5 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 63

    Trocken

    Eagle UltraGrip +8
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonEagle UltraGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6073

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 64,8 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 63

    Eagle UltraGrip: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 59

    Nass

    Eagle UltraGrip +17
    76
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonEagle UltraGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 75 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5578

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 54,6 = 59

    Eagle UltraGrip: 60% × 74,5 (geschätzt) + 40% × 77,6 = 76

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 58

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonEagle UltraGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen50–

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 49,9 = 58

    Keine Tests zu Schnee für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 57

    Komfort

    Eagle UltraGrip +11
    68
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonEagle UltraGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5267

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 40% × 65,9 (geschätzt) + 60% × 51,8 = 57

    Eagle UltraGrip: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 67,4 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 65

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonEagle UltraGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen63–

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 65

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 55

    Laufleistung

    Eagle UltraGrip +15
    70
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonEagle UltraGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4872

    Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 48,4 = 55

    Eagle UltraGrip: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 72,4 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 53

    Handling (Fahrer)

    Eagle UltraGrip +21
    74
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric All-SeasonEagle UltraGrip
    Online gefundene Bewertungen5374
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season vs Goodyear Eagle UltraGrip: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric All-SeasonGoodyear Eagle UltraGrip
Relative Score 59 72
Trocken 63 71
Nass 59 76
Schnee 58 –
Komfort 57 68
Geräusch 65 –
Laufleistung 55 70
Handling (Fahrer) 53 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Eagle F1 Asymmetric All-Season

± 8

Eagle UltraGrip

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric All-Season

Vorteile

  • Weicher, komfortabler Lauf mit nur geringem Abrollgeräusch
  • Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Solide Leistung bei leichtem Schnee und im Winter

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von schnellem Verschleiß, vor allem an den Schultern
  • Insgesamt kürzere Lebensdauer als bei manchen Erstausrüstungsreifen
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Asymmetric All-Season-Test

Reifen B Eagle UltraGrip

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit, selbst bei drehmomentstarken Fahrzeugen
  • Deutlich besserer Wintergrip bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb
  • Leiser Lauf, vergleichbar mit hochwertigen Sommerreifen

Nachteile

  • Das Verhalten in Tiefschnee gilt im Vergleich zu modernen Winterreifen nur als durchschnittlich
  • Veraltetes Profildesign im Vergleich zu aktuellen Angeboten auf dem Markt
  • Run-Flat-Varianten haben ein besonderes Fahrverhalten, das manche Fahrer weniger ausgereift finden
Alle Fahrer-Themen im Eagle UltraGrip-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season B · Goodyear Eagle UltraGrip
KategorieGanzjahresreifen · Ultra High PerformanceWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
SeitenwandBlackwall—

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season

Goodyear Eagle UltraGrip

Sieger: Goodyear Eagle UltraGrip — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Goodyear Eagle UltraGrip stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle UltraGrip erreicht 74 vs 53 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle UltraGrip erreicht 76 vs 59 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle UltraGrip erreicht 70 vs 55 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle UltraGrip erreicht 68 vs 57 bei Komfort.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Reifen B · Goodyear Eagle UltraGrip

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Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Eagle UltraGrip?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Eagle UltraGrip?

Goodyear Eagle UltraGrip, 76 zu 59 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Eagle UltraGrip?

Goodyear Eagle UltraGrip, 71 zu 63 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Eagle UltraGrip?

Goodyear Eagle UltraGrip, 68 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric All-Season oder Eagle UltraGrip?

Goodyear Eagle UltraGrip, 70 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik