Goodyear Eagle UltraGrip scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Michelin Defender T+H vs Goodyear Eagle UltraGrip — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 1 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Defender T+H 71, Eagle UltraGrip 72.

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Michelin Defender T+H
Reifen AMichelin

Defender T+H

Ganzjahresreifen · Premium Touring

± 8Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 69 · 1 Bewertung

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))

Goodyear Eagle UltraGrip
Reifen BGoodyear

Eagle UltraGrip

Winterreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 73 · 5 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    Eagle UltraGrip +2
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HEagle UltraGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7072

    Defender T+H: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 70 = 69

    Eagle UltraGrip: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 72

    Nass

    Eagle UltraGrip +4
    76
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HEagle UltraGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7377

    Defender T+H: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 72

    Eagle UltraGrip: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 77,3 = 76

    Keine Tests zu Nass für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 65

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HEagle UltraGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen61–

    Defender T+H: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 65

    Keine Tests zu Schnee für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 67

    Komfort

    Gleichauf
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HEagle UltraGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6667

    Defender T+H: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,9 = 67

    Eagle UltraGrip: 40% × 68,3 (geschätzt) + 60% × 66,7 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 73

    Laufleistung

    Defender T+H +3
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HEagle UltraGrip
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests76≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6873

    Defender T+H: 60% × 76,1 + 40% × 67,9 = 73

    Eagle UltraGrip: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDefender T+HEagle UltraGrip
    Online gefundene Bewertungen–74
Scores im Überblick
Michelin Defender T+H vs Goodyear Eagle UltraGrip: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Defender T+HGoodyear Eagle UltraGrip
Relative Score 71 72
Trocken 69 71
Nass 72 76
Schnee 65 –
Komfort 67 67
Laufleistung 73 70
Handling (Fahrer) – 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Defender T+H

± 8

Eagle UltraGrip

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Defender T+H

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Eagle UltraGrip

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit, selbst bei drehmomentstarken Fahrzeugen
  • Deutlich besserer Wintergrip bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb
  • Leiser Lauf, vergleichbar mit hochwertigen Sommerreifen

Nachteile

  • Das Verhalten in Tiefschnee gilt im Vergleich zu modernen Winterreifen nur als durchschnittlich
  • Veraltetes Profildesign im Vergleich zu aktuellen Angeboten auf dem Markt
  • Run-Flat-Varianten haben ein besonderes Fahrverhalten, das manche Fahrer weniger ausgereift finden
Alle Fahrer-Themen im Eagle UltraGrip-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender T+H B · Goodyear Eagle UltraGrip
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringWinterreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
UTQG820 A - B B—

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Defender T+H

Goodyear Eagle UltraGrip

Zu knapp für ein Urteil: Michelin Defender T+H und Goodyear Eagle UltraGrip liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Defender T+H ist stärker bei Laufleistung. Goodyear Eagle UltraGrip ist stärker bei Nass. Michelin Defender T+H stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig. Goodyear Eagle UltraGrip stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle UltraGrip erreicht 76 vs 72 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender T+H erreicht 73 vs 70 bei Laufleistung.

Reifen A · Michelin Defender T+H
Reifen B · Goodyear Eagle UltraGrip

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Defender T+H oder Eagle UltraGrip?

Welcher ist besser bei Nässe, Defender T+H oder Eagle UltraGrip?

Goodyear Eagle UltraGrip, 76 zu 72 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender T+H oder Eagle UltraGrip?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 71 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Defender T+H oder Eagle UltraGrip?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Defender T+H oder Eagle UltraGrip?

Michelin Defender T+H, 73 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik