Tests – · noch keine Besitzer 78 · 17 Bewertungen
Goodyear Eagle F1 Sport vs Nexen N Blue HD — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 17 + 14 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Sport liegt vorn, 77–56
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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77
Trocken
Eagle F1 Sport +2156Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport N Blue HD Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 82 50 Eagle F1 Sport: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 82,3 = 77
N Blue HD: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 49,5 = 56
Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für N Blue HD. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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80
Nass
Eagle F1 Sport +1961Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport N Blue HD Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 77 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 58 Eagle F1 Sport: 60% × 77,4 (geschätzt) + 40% × 82,7 = 80
N Blue HD: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 57,9 = 61
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für N Blue HD. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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73
Komfort
Eagle F1 Sport +2152Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport N Blue HD Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 44 Eagle F1 Sport: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,4 = 73
N Blue HD: 40% × 64,5 (geschätzt) + 60% × 43,9 = 52
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Sport oder N Blue HD. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Laufleistung
Eagle F1 Sport +1553Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport N Blue HD Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 45 Eagle F1 Sport: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 69,2 = 68
N Blue HD: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 45,3 = 53
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für N Blue HD. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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84
Handling (Besitzer)
Eagle F1 Sport +3648Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Sport N Blue HD Online gefundene Bewertungen 84 48
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Sport | Nexen N Blue HD |
|---|---|---|
| Relative Score | 77 | 56 |
| Trocken | 77 | 56 |
| Nass | 80 | 61 |
| Komfort | 73 | 52 |
| Laufleistung | 68 | 53 |
| Handling (Besitzer) | 84 | 48 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Eagle F1 Sport
N Blue HD
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Sport
Vorteile
- Außergewöhnlicher Trocken- und Nassgrip mit hohem Vertrauen in Kurven
- Hoher Komfort und sattes Abrollverhalten für einen sportlichen Reifen
- Direktes Lenkverhalten und verbessertes Handling
Nachteile
- Potenzial für Aquaplaning bei starkem Regen
- Einige Berichte über schnellen Verschleiß der äußeren Lauffläche oder Haltbarkeitsprobleme bei harter Fahrweise
- Weichere Flanken können manchmal das direkte Lenkgefühl mindern
Reifen B N Blue HD
Vorteile
- Guter anfänglicher Nass- und Trockengrip im Neuzustand
- Attraktiver, budgetfreundlicher Preis
- Ordentlicher Kraftstoffverbrauch und gute Fahrstabilität auf der Autobahn zu Beginn ihres Lebenszyklus
Nachteile
- Deutliche Zunahme der Abrollgeräusche mit zunehmendem Reifenverschleiß
- Rascher Verlust des Grips bei Nässe und Trockenheit nach den ersten Kilometern
- Kürzer als erwartet ausfallende Laufleistung, insbesondere auf den Vorderrädern
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Sport | B · Nexen N Blue HD |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 2 | 5 |
| Felgendurchmesser | 18″ | 15″ – 18″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Eagle F1 Sport
Nexen N Blue HD
Sieger: Goodyear Eagle F1 Sport — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Eagle F1 Sport stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 17 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Nexen N Blue HD stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 84 vs 48 bei Handling.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 77 vs 56 bei Trocken.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 73 vs 52 bei Komfort.
Goodyear Eagle F1 Sport erreicht 80 vs 61 bei Nass.
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Eagle F1 Sport oder N Blue HD?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Sport oder N Blue HD?
Goodyear Eagle F1 Sport, 80 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Sport oder N Blue HD?
Goodyear Eagle F1 Sport, 77 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Sport oder N Blue HD?
Goodyear Eagle F1 Sport, 73 zu 52 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle F1 Sport oder N Blue HD?
Goodyear Eagle F1 Sport, 68 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik