Tests 72 · 1 Test Fahrer 71 · 6 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R vs Michelin Pilot Sport Cup 2 R — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 2 Tests und 6 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Supercar 3R liegt vorn, 71–64
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Tests 62 · 2 Tests Fahrer 63 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 6 im The BEST Track Day Tyres for 2024 (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
77
Trocken
Gleichauf77Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3R Pilot Sport Cup 2 R Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests 72 79 Online gefundene Bewertungen 84 74 Eagle F1 Supercar 3R: 60% × 72,4 + 40% × 83,7 = 77
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 79,1 + 40% × 73,9 = 77
-
68
Nass
Eagle F1 Supercar 3R +1652Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3R Pilot Sport Cup 2 R Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 68 (geschätzt) 45 Online gefundene Bewertungen 67 63 Eagle F1 Supercar 3R: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 66,5 = 68
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 45 + 40% × 63,3 = 52
Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Supercar 3R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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72
Komfort
Eagle F1 Supercar 3R +171Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3R Pilot Sport Cup 2 R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 72 Eagle F1 Supercar 3R: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 73,6 = 72
Pilot Sport Cup 2 R: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 71,7 = 71
Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Supercar 3R oder Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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61
Laufleistung
Eagle F1 Supercar 3R +853Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3R Pilot Sport Cup 2 R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 45 Eagle F1 Supercar 3R: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,9 = 61
Pilot Sport Cup 2 R: 60% × 58,8 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 53
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Supercar 3R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
84
Handling (Fahrer)
Eagle F1 Supercar 3R +1173Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 Supercar 3R Pilot Sport Cup 2 R Online gefundene Bewertungen 84 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 Supercar 3R | Michelin Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 64 |
| Trocken | 77 | 77 |
| Nass | 68 | 52 |
| Komfort | 72 | 71 |
| Laufleistung | 61 | 53 |
| Handling (Fahrer) | 84 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
Eagle F1 Supercar 3R
64
/ 100
Pilot Sport Cup 2 R
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Eagle F1 Supercar 3R | Pilot Sport Cup 2 R | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Handling trocken | Trocken | 100% #1/3 · 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test | 99% #3/5 · 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken – Dauerlauf | Trocken | 100% #1/3 · 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test | 97% #4/6 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #1/3 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test | #5/5 2026 AutoBild Track Day Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 Supercar 3R
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Rennstrecke, der viele Wettbewerber übertrifft
- Berechenbares Handling und sehr gute Rückmeldung im Grenzbereich
- Hervorragende thermische Stabilität: Der Reifen schmiert bei Hitze nicht
Nachteile
- Geringe Laufleistung, meist nur 2 bis 3 Trackdays
- Braucht eine Aufwärmphase, um seine volle Leistung zu erreichen
- Wegen des schnellen Verschleißes und der Spezialauslegung nicht für den täglichen Straßenverkehr empfohlen
Reifen B Pilot Sport Cup 2 R
Vorteile
- Phänomenaler Grip auf trockener Fahrbahn, der auf der Rennstrecke für ein stabiles und sicheres Gefühl sorgt
- Gezielt darauf ausgelegt, bei Zeitangriffen die maximale Leistung herauszuholen
- Auf der Rundstrecke besser als der normale Pilot Sport Cup 2
Nachteile
- Extrem begrenzte Leistungsdauer: Der Grip lässt schon nach wenigen Runden rapide nach
- Schwache Leistung und Sicherheitsrisiken bei feuchter bis nasser Fahrbahn wegen des flachen und schmalen Profils
- Eignet sich ausschließlich für einzelne Zeitrunden, nicht für längere Trackday-Sessions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 Supercar 3R | B · Michelin Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 12 | 7 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 20″ | 20″ – 21″ |
| Profiltiefe | 4,0 mm (5/32″) | — |
| UTQG | 100 A - AA A | — |
| Seitenwand | Vertical Serrated Band | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 1 | 1 |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R
64
/ 100
Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Sieger: Goodyear Eagle F1 Supercar 3R — besser bei Nass, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Eagle F1 Supercar 3R stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R erreicht 68 vs 52 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R erreicht 84 vs 73 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R erreicht 61 vs 53 bei Laufleistung.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 Supercar 3R
Reifen B · Michelin Pilot Sport Cup 2 R
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Eagle F1 Supercar 3R oder Pilot Sport Cup 2 R?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Supercar 3R oder Pilot Sport Cup 2 R?
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R, 68 zu 52 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Supercar 3R oder Pilot Sport Cup 2 R?
Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 77 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Supercar 3R oder Pilot Sport Cup 2 R?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 71 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Eagle F1 Supercar 3R oder Pilot Sport Cup 2 R?
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R, 61 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik