Tests 72 · 14 Tests Fahrer 77 · 261 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 0 Tests und 261 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 SuperSport liegt vorn, 78–65
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Tests 72 · 14 Tests Fahrer 77 · 261 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (handling nass)
Tests – · noch keine Fahrer 60 · 6 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | P Zero Corsa Asimmetrico 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests | 87 | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 87 | 75 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87,1 = 87
P Zero Corsa Asimmetrico 2: 60% × 70,8 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 72
Keine Tests zu Trocken für P Zero Corsa Asimmetrico 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | P Zero Corsa Asimmetrico 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests | 82 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 61 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 79,9 = 81
P Zero Corsa Asimmetrico 2: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 60,9 = 64
Keine Tests zu Nass für P Zero Corsa Asimmetrico 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | P Zero Corsa Asimmetrico 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 26 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 64 |
Eagle F1 SuperSport: 40% × 26,1 + 60% × 67,4 = 51
P Zero Corsa Asimmetrico 2: 40% × 67,8 (geschätzt) + 60% × 64,2 = 66
Keine Tests zu Komfort für P Zero Corsa Asimmetrico 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | P Zero Corsa Asimmetrico 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 10 / – Tests | 33 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | – |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,8 + 40% × 75 = 50
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | P Zero Corsa Asimmetrico 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 57 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 39 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 65
P Zero Corsa Asimmetrico 2: 60% × 56,5 (geschätzt) + 40% × 38,5 = 49
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 SuperSport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Corsa Asimmetrico 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | P Zero Corsa Asimmetrico 2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 75 |
| Quelle | Eagle F1 SuperSport | P Zero Corsa Asimmetrico 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests | 23 | – |
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 SuperSport | Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 65 |
| Trocken | 87 | 72 |
| Nass | 81 | 64 |
| Komfort | 51 | 66 |
| Geräusch | 50 | – |
| Laufleistung | 65 | 49 |
| Handling (Fahrer) | 85 | 75 |
| Effizienz | 23 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eagle F1 SuperSport
P Zero Corsa Asimmetrico 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 SuperSport | B · Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 75 | 1 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 23″ | 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 92 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 50 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–75 dB | — |
| Profiltiefe | 7 - 10/32″ | 5,6 mm (7/32″) |
| UTQG | — | 60 A A |
| Seitenwand | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2
Sieger: Goodyear Eagle F1 SuperSport — besser bei Nass, Laufleistung und Trocken. Wählen Sie den Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist. Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 81 vs 64 bei Nass.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 65 vs 49 bei Laufleistung.
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 87 vs 72 bei Trocken.
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2 erreicht 66 vs 51 bei Komfort.
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Goodyear Eagle F1 SuperSport, 81 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 87 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Pirelli P Zero Corsa Asimmetrico 2, 66 zu 51 bei unserem Wert für komfort.
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 65 zu 49 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik