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Goodyear Eagle Sport All-Season vs Michelin Primacy MXM4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 544 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Eagle Sport All-Season liegt vorn, 67–62

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Goodyear Eagle Sport All-Season
Reifen AGoodyear

Eagle Sport All-Season

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 66 · 544 Bewertungen

“Mach es. Bei einem GY-Händler gibt es einen Rabatt von bis zu 120 $. Das ist die neue Überarbeitung des Eagle GT. Besserer Verschleiß, bessere Traktion und mehr Fahrkomfort.”

Michelin Primacy MXM4
Reifen BMichelin

Primacy MXM4

Ganzjahresreifen

± 7Vorläufig

Tests 72 · 1 Test Fahrer 54 · 10 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Primacy MXM4 +2
    73
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 70 (geschätzt)87
    Online gefundene Bewertungen7351

    Eagle Sport All-Season: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 71

    Primacy MXM4: 60% × 87,1 + 40% × 51,1 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 69

    Nass

    Eagle Sport All-Season +12
    57
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 70 (geschätzt)57
    Online gefundene Bewertungen6957

    Eagle Sport All-Season: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69 = 69

    Primacy MXM4: 60% × 56,7 + 40% × 57,1 = 57

    Keine Tests zu Nass für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 58

    Schnee

    Eagle Sport All-Season +1
    57
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4947

    Eagle Sport All-Season: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 49,2 = 58

    Primacy MXM4: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 47,2 = 57

    Keine Tests zu Schnee für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Primacy MXM4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 62

    Komfort

    Eagle Sport All-Season +8
    54
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)63
    Online gefundene Bewertungen5947

    Eagle Sport All-Season: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59,4 = 62

    Primacy MXM4: 40% × 63,4 + 60% × 47,4 = 54

    Keine Tests zu Komfort für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  5. 66

    Geräusch

    Primacy MXM4 +9
    75
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 66 (geschätzt)81
    Online gefundene Bewertungen66≈ 66 (geschätzt)

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 66

    Primacy MXM4: 60% × 80,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 75

    Keine Tests zu Geräusch für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy MXM4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 67

    Laufleistung

    Eagle Sport All-Season +5
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6759

    Eagle Sport All-Season: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 67

    Primacy MXM4: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Sport All-Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Primacy MXM4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 65

    Handling (Fahrer)

    Eagle Sport All-Season +16
    49
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonPrimacy MXM4
    Online gefundene Bewertungen6549
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    55
    Warum dieser Score
    QuelleEagle Sport All-SeasonPrimacy MXM4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–55
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle Sport All-SeasonMichelin Primacy MXM4
Relative Score 67 62
Trocken 71 73
Nass 69 57
Schnee 58 57
Komfort 62 54
Geräusch 66 75
Laufleistung 67 62
Handling (Fahrer) 65 49
Effizienz – 55

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Eagle Sport All-Season

± 7

Primacy MXM4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle Sport All-Season

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Straße und sehr direktes Einlenkverhalten
  • Hohe Laufleistung und solide Haltbarkeit insgesamt
  • Günstiger als vergleichbare Premium-Reifen

Nachteile

  • Unterdurchschnittlicher Grip bei Nässe und anfälliger für Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
  • Schwache Leistung bei Schnee, Eis und Frost
  • Mit zunehmendem Alter der Reifen mehr Abrollgeräusche, Brummen oder Dröhnen
Alle Fahrer-Themen im Eagle Sport All-Season-Test

Reifen B Primacy MXM4

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort und gute Dämpfung von Vibrationen
  • Hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Geringer Kraftstoffverbrauch

Nachteile

  • Nur mittelmäßiger Grip auf trockener Straße und mäßige Lenkpräzision
  • Deutliches Untersteuern in Kurven
  • Weiche Flanken mit wenig Rückmeldung in der Lenkung
Alle Fahrer-Themen im Primacy MXM4-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Goodyear Eagle Sport All-Season

Positiv

Die Fahrer heben beim Goodyear Eagle Sport All-Season das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den günstigen Preis sowie solide Traktion, Fahrverhalten und Verschleiß hervor. Er gilt als Verbesserung gegenüber älteren Modellen wie dem Eagle GT. In den Diskussionen über die ROF-Version (Run-Flat) geht es aber um einen härteren Fahrkomfort im Vergleich zu herkömmlichen Reifen ohne Notlaufeigenschaften.

bobistheoilguy.com ·2014-07-04

“Also, ich habe einen 2009er Scion TC (genau vor 6 Jahren gekauft), der gerade 43k Meilen erreicht hat. Wie ihr seht, schone ich mein Auto, und ich fahre mit dem Nahverkehr zur Arbeit. Trotzdem sind die Serien-Turanza durch. Aktuell fahre ich hinten Kumho Ecsta Supra und vorne Serien-Bridgestone. Damit bin ich auf der Suche nach 4 neuen Reifen. Nachdem ich mich verrückt gemacht habe, habe ich es im Grunde auf 3 eingegrenzt (Reifengröße ist 215/45/17): Michelin Premier A/S: über Sam's 128 pro Reifen. Goodyear Eagle Sport All-Season nach den aktuellen Aktionen bei Sears 83 $ pro Reifen. Continental TrueContact: habe hier noch nicht so intensiv geschaut. Ich meine, Stand jetzt sieht es so aus, als würden die Goodyear allein wegen des Preises pro Reifen gewinnen, aber ich bin nicht begeistert von Sears Automotive. Ich lasse auch eine Achsvermessung machen und einen Straßenschutz. HILFE!!!”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2013-06-30

“Mach es. Bei einem GY-Händler gibt es einen Rabatt von bis zu 120 $. Das ist die neue Überarbeitung des Eagle GT. Besserer Verschleiß, bessere Traktion und mehr Fahrkomfort.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Härte und Run-Flat#Preis-Leistung#Traktion und Fahrverhalten#Laufleistung#Vergleich mit Eagle GT#Einfluss der Felgengröße

Basierend auf 10 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Primacy MXM4

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle Sport All-Season B · Michelin Primacy MXM4
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen632
Felgendurchmesser16″ – 22″18″
EU-Label: NasshaftungC in 72 % der GrößenD
EU-Label: EnergieeffizienzB in 48 % der GrößenD in 50 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch71–73 dB69–70 dB
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle Sport All-Season

Michelin Primacy MXM4

Sieger: Goodyear Eagle Sport All-Season — besser bei Handling, Nass und Komfort. Wählen Sie den Michelin Primacy MXM4, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist. Michelin Primacy MXM4 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 65 vs 49 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 69 vs 57 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin Primacy MXM4 erreicht 75 vs 66 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 62 vs 54 bei Komfort.

Reifen A · Goodyear Eagle Sport All-Season
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Reifen B · Michelin Primacy MXM4
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Eagle Sport All-Season oder Primacy MXM4?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle Sport All-Season oder Primacy MXM4?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 69 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle Sport All-Season oder Primacy MXM4?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Eagle Sport All-Season oder Primacy MXM4?

Keiner, nach unseren Zahlen: 58 zu 57 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Eagle Sport All-Season oder Primacy MXM4?

Michelin Primacy MXM4, 75 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Eagle Sport All-Season oder Primacy MXM4?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 62 zu 54 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Eagle Sport All-Season oder Primacy MXM4?

Goodyear Eagle Sport All-Season, 67 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik