Tests – · noch keine Fahrer 73 · 5 Bewertungen
Goodyear Eagle UltraGrip scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Goodyear Eagle Vector scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle UltraGrip vs Goodyear Eagle Vector — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 5 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Eagle UltraGrip 72, Eagle Vector 71.
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Tests – · noch keine Fahrer 72 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Eagle UltraGrip +368Warum dieser Score
Quelle Eagle UltraGrip Eagle Vector Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 69 Eagle UltraGrip: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 71
Eagle Vector: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 68
Keine Tests zu Trocken für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Eagle Vector. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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76
Nass
Eagle UltraGrip +274Warum dieser Score
Quelle Eagle UltraGrip Eagle Vector Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 75 Eagle UltraGrip: 60% × 74,4 (geschätzt) + 40% × 77,4 = 76
Eagle Vector: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 74
Keine Tests zu Nass für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Eagle Vector. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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67
Komfort
Eagle Vector +370Warum dieser Score
Quelle Eagle UltraGrip Eagle Vector Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 70 Eagle UltraGrip: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 66,8 = 67
Eagle Vector: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,4 = 70
Keine Tests zu Komfort für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Eagle Vector. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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70
Laufleistung
Gleichauf70Warum dieser Score
Quelle Eagle UltraGrip Eagle Vector Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 72 Eagle UltraGrip: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 70
Eagle Vector: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 72 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Eagle Vector. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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74
Handling (Fahrer)
Eagle UltraGrip +173Warum dieser Score
Quelle Eagle UltraGrip Eagle Vector Online gefundene Bewertungen 74 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle UltraGrip | Goodyear Eagle Vector |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 71 |
| Trocken | 71 | 68 |
| Nass | 76 | 74 |
| Komfort | 67 | 70 |
| Laufleistung | 70 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 74 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
Eagle UltraGrip
71
/ 100
Eagle Vector
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle UltraGrip
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit, selbst bei drehmomentstarken Fahrzeugen
- Deutlich besserer Wintergrip bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb
- Leiser Lauf, vergleichbar mit hochwertigen Sommerreifen
Nachteile
- Das Verhalten in Tiefschnee gilt im Vergleich zu modernen Winterreifen nur als durchschnittlich
- Veraltetes Profildesign im Vergleich zu aktuellen Angeboten auf dem Markt
- Run-Flat-Varianten haben ein besonderes Fahrverhalten, das manche Fahrer weniger ausgereift finden
Reifen B Eagle Vector
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Starker, gut berechenbarer Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Zuverlässige Traktion bei leichtem bis mäßigem Schnee
Nachteile
- Bei viel Schnee im Vergleich zu reinen Winterreifen nur eingeschränkte Leistung
- Der Profilverschleiß kann ungleichmäßig ausfallen, da Vorder- und Hinterachse unterschiedlich lange halten
- Das Handling wirkt möglicherweise weniger präzise als bei reinen Sommer-Performance-Reifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle UltraGrip | B · Goodyear Eagle Vector |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Goodyear Eagle UltraGrip
71
/ 100
Goodyear Eagle Vector
Zu knapp für ein Urteil: Goodyear Eagle UltraGrip und Goodyear Eagle Vector liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear Eagle UltraGrip ist stärker bei Trocken. Goodyear Eagle Vector ist stärker bei Komfort. Goodyear Eagle UltraGrip stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Goodyear Eagle Vector stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle UltraGrip erreicht 71 vs 68 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Goodyear Eagle Vector erreicht 70 vs 67 bei Komfort.
Reifen A · Goodyear Eagle UltraGrip
Reifen B · Goodyear Eagle Vector
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Eagle UltraGrip oder Eagle Vector?
Welcher ist besser bei Nässe, Eagle UltraGrip oder Eagle Vector?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 74 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle UltraGrip oder Eagle Vector?
Goodyear Eagle UltraGrip, 71 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Eagle UltraGrip oder Eagle Vector?
Goodyear Eagle Vector, 70 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Eagle UltraGrip oder Eagle Vector?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 70 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik