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Goodyear Eagle UltraGrip scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Eagle UltraGrip vs Michelin Defender T+H — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 5 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Eagle UltraGrip 72, Defender T+H 71.

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Goodyear Eagle UltraGrip
Reifen AGoodyear

Eagle UltraGrip

Winterreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 73 · 5 Bewertungen

Michelin Defender T+H
Reifen BMichelin

Defender T+H

Ganzjahresreifen

± 8Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 69 · 1 Bewertung

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Eagle UltraGrip +2
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEagle UltraGripDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7270

    Eagle UltraGrip: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 71

    Defender T+H: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 69

    Keine Tests zu Trocken für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 76

    Nass

    Eagle UltraGrip +4
    72
    Warum dieser Score
    QuelleEagle UltraGripDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7773

    Eagle UltraGrip: 60% × 74,4 (geschätzt) + 40% × 77,4 = 76

    Defender T+H: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 72

    Keine Tests zu Nass für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleEagle UltraGripDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–61

    Defender T+H: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 65

    Keine Tests zu Schnee für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 67

    Komfort

    Gleichauf
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEagle UltraGripDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6766

    Eagle UltraGrip: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 66,8 = 67

    Defender T+H: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 66 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 70

    Laufleistung

    Defender T+H +3
    73
    Warum dieser Score
    QuelleEagle UltraGripDefender T+H
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 69 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen7368

    Eagle UltraGrip: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 70

    Defender T+H: 60% × 76,1 + 40% × 67,9 = 73

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle UltraGrip. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 74

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEagle UltraGripDefender T+H
    Online gefundene Bewertungen74–
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Eagle UltraGripMichelin Defender T+H
Relative Score 72 71
Trocken 71 69
Nass 76 72
Schnee – 65
Komfort 67 67
Laufleistung 70 73
Handling (Fahrer) 74 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Eagle UltraGrip

± 8

Defender T+H

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle UltraGrip

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit, selbst bei drehmomentstarken Fahrzeugen
  • Deutlich besserer Wintergrip bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb
  • Leiser Lauf, vergleichbar mit hochwertigen Sommerreifen

Nachteile

  • Das Verhalten in Tiefschnee gilt im Vergleich zu modernen Winterreifen nur als durchschnittlich
  • Veraltetes Profildesign im Vergleich zu aktuellen Angeboten auf dem Markt
  • Run-Flat-Varianten haben ein besonderes Fahrverhalten, das manche Fahrer weniger ausgereift finden
Alle Fahrer-Themen im Eagle UltraGrip-Test

Reifen B Defender T+H

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle UltraGrip B · Michelin Defender T+H
KategorieWinterreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
UTQG—820 A - B B

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle UltraGrip

Michelin Defender T+H

Zu knapp für ein Urteil: Goodyear Eagle UltraGrip und Michelin Defender T+H liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear Eagle UltraGrip ist stärker bei Nass. Michelin Defender T+H ist stärker bei Laufleistung. Goodyear Eagle UltraGrip stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Defender T+H stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Eagle UltraGrip erreicht 76 vs 72 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender T+H erreicht 73 vs 70 bei Laufleistung.

Reifen A · Goodyear Eagle UltraGrip
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Eagle UltraGrip oder Defender T+H?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle UltraGrip oder Defender T+H?

Goodyear Eagle UltraGrip, 76 zu 72 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle UltraGrip oder Defender T+H?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 69 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Eagle UltraGrip oder Defender T+H?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Eagle UltraGrip oder Defender T+H?

Michelin Defender T+H, 73 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik