Tests – · noch keine Besitzer 65 · 13 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 6 im 2012 Auto Bild Sports Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Ultra Grip 8 Performance vs Michelin CrossClimate 2 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate 2 SUV liegt vorn, 80–67
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Tests 86 · 4 Tests Besitzer 78 · 2.539 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 10 im 2024 Auto Bild Allrad SUV All-Season Tire Test R17 (gesamtplatzierung)
“Michelin Cross Climate 2 vs 2 SUV Hallo, ich schaue mich nach neuen Reifen um und bin ziemlich davon überzeugt, die Michelin Cross Climates zu nehmen, aber ich bin verwirrt wegen Cross Climate 2 vs Cross Climate 2 SUV; sie scheinen derselbe Reifen zu sein, wobei laut EU-Label-System die Nicht-SUV-Version einen besseren Kraftstoffverbrauch hat. Ich habe bei Michelin nachgefragt, aber deren Antwort war sinnlos: Sie haben einfach für beide dieselben Stichpunkte aufgelistet. Kann mir jemand den Unterschied erklären und brauche ich die SUV-Version? Eines der Autos dafür ist ein 2023er Skoda Kodiaq 2.0L TSI190 4x4 (naja, die Volkswagen-Version von 4x4), Reifengröße 235/50/19. Das andere Auto ist ein 2019er Kia Sportage, der 225/60/17 braucht; bei diesem Auto ist trotz beider Fahrzeuge als SUVs und ähnlicher Gewichte nur die Nicht-SUV-Version verfügbar, wobei dieses Auto ein 1.6L mit 130 PS ist. Als Familie haben wir in der Vergangenheit Winterreifen benutzt, aber seit dem Autowechsel in diesem Jahr überlegen wir, auf Ganzjahresreifen umzusteigen, da wir glauben, dass sie perfekt zu uns passen, anstatt jeden April und November die Reifen zu wechseln. Wohne in Lincolnshire. Wir haben also alle Wetterlagen von -10 bis +35. Danke für jeden Tipp und Rat. Paul Weiterlesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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67
Trocken
CrossClimate 2 SUV +1885Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip 8 Performance CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 87 Online gefundene Bewertungen 66 82 -
72
Nass
CrossClimate 2 SUV +1082Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip 8 Performance CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 83 Online gefundene Bewertungen 73 81 -
59
Schnee
CrossClimate 2 SUV +2887Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip 8 Performance CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 94 Online gefundene Bewertungen 51 76 -
69
Komfort
CrossClimate 2 SUV +1483Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip 8 Performance CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 82 Online gefundene Bewertungen 68 83 -
–
Geräusch
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip 8 Performance CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 84 -
67
Laufleistung
CrossClimate 2 SUV +168Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip 8 Performance CrossClimate 2 SUV Online gefundene Bewertungen 69 69 -
65
Handling
CrossClimate 2 SUV +1782Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip 8 Performance CrossClimate 2 SUV Online gefundene Bewertungen 65 82
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Ultra Grip 8 Performance | Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 80 |
| Trocken | 67 | 85 |
| Nass | 72 | 82 |
| Schnee | 59 | 87 |
| Komfort | 69 | 83 |
| Geräusch | – | 77 |
| Laufleistung | 67 | 68 |
| Handling | 65 | 82 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
Ultra Grip 8 Performance
80
/ 100
CrossClimate 2 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Ultra Grip 8 Performance | CrossClimate 2 SUV | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 100% #1/6 · 2012 Auto Bild Sports Winter Tyre Test | 89% #2/10 · 2024 Auto Bild Allrad SUV All-Season Tire Test R17 | +11,1 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ultra Grip 8 Performance
Vorteile
- Exceptional wet weather performance and aquaplaning resistance
- Low road noise levels compared to competitors
- Strong dry road stability and handling
Nachteile
- Inconsistent snow and ice traction reported by some users
- Potential for grip degradation as the tire ages
- Reports of increased fuel consumption
Reifen B CrossClimate 2 SUV
Vorteile
- Exceptional wet, ice, and snow traction that inspires winter-weather driving confidence
- Significantly improved ride comfort and impact absorption over road imperfections
- Impressive tread life and durability yielding long-term value
Nachteile
- Higher initial purchase price compared to competitors
- Minor fuel economy or range drop reported by some users, especially on hybrids and EVs
- Occasional low-pitched or increased road noise at highway speeds (between 50-70 MPH)
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Goodyear Ultra Grip 8 Performance
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin CrossClimate 2 SUV
Die Meinung der Fahrer zum Michelin CrossClimate 2 (und der SUV-Variante) ist durchweg positiv; die Autofahrer loben seine außergewöhnliche Traktion im Winter, die Kennzeichnung für extreme Schneeverhältnisse (3PMSF) sowie den vertrauenerweckenden Nass- und Trockengrip. Während einige wenige Nutzer kleinere Nachteile wie eine spürbare Einbuße bei der E-Auto-Reichweite/Kraftstoffeffizienz, einen höheren Anschaffungspreis oder leichte Abrollgeräusche anmerken, bleibt der Reifen eine erstklassige Empfehlung für Ganzjahresperformance.
r/ModelY
·1 Upvote ·2026-06-01
“Ich hatte einen ziemlich heftigen Effizienzverlust, als ich mir meine CC2s für mein M3 geholt habe. Wenn sich die Reifen einfahren, wird es besser. Ich bin jetzt bei 55.000 Meilen auf einem einzigen Satz, und es wird wahrscheinlich bald Zeit, sie zu ersetzen. Es ist ein solider Reifen und die Lebensdauer war super. Jede Menge Model Y- (und 3-) Besitzer haben den Reifen, also würde ich nicht zu viel nachdenken und ihnen ein paar Wochen zum Einfahren geben.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/SubaruForester
·1 Upvote ·2024-09-13
“Wir fahren CC2s auf unserem ‘20 Ascent in Zentral-Minnesota und sie waren bei allen Wetterbedingungen über 40.000 Meilen hervorragend. Wir fahren gelegentlich Schotterstraßen und sie nehmen keine nennenswerte Menge im Profil auf. Ich habe sie für unseren Forester bei Costco bestellt, da sie gerade im Angebot sind. Der andere Reifen, den ich in Betracht gezogen hatte, waren die Nokian WRG4s (oder jetzt ist der 5 das neue Modell). Ich hatte zuvor die WRG3s auf dem Forester drauf, aber die waren die letzten 10.000 Meilen sehr laut.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·3 Upvotes ·2026-02-12
“Schau dir lieber Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Symbol anstatt einfacher Allwetterreifen an. Der Michelin CrossClimate2 ist kaum zu schlagen bei Sicherheit und Schneegrip, und meiner Erfahrung nach sind sie nicht mal so laut. Ich habe sie auf den Highlander meiner Frau gezogen und sie liefen auf Matsch und bei Regen auf der Autobahn laufruhig und souverän. Wenn du es etwas leiser und komfortabler magst, sind der Bridgestone WeatherPeak oder Pirelli Scorpion WeatherActive ebenfalls eine solide Wahl. Als ich neulich die Preise für 245/50R20 CC2 verglichen habe, lag ein Händler bei ca. 314 $ pro Reifen mit Montage bei 1.256 $ für den Satz vor Steuern während einer Aktion, ein anderer Händler war bei ca. 302 $ pro Reifen und 1.208 $ vor Montage und ein weiterer Händler bot sie für knapp 279 $ pro Reifen und 1.116 $ vor Montage an – also gut 140 $ Preisunterschied für einen Satz vor dem Aufziehen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Schnee- und Wintertraktion#Nasswetter- und Regengrip#Reichweite und Kraftstoffeffizienz bei E-Autos#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Preis und Wert#Abrollgeräusch und Komfort
Basierend auf 45 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Ultra Grip 8 Performance | B · Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 14 | 35 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | 10 - 11/32″ | — |
| Seitenwand | Raised Black Lettering | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
Goodyear Ultra Grip 8 Performance
80
/ 100
Michelin CrossClimate 2 SUV
Sieger: Michelin CrossClimate 2 SUV — besser bei Schnee, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 87 vs 59 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 85 vs 67 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 82 vs 65 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 83 vs 69 bei Komfort.
Reifen A · Goodyear Ultra Grip 8 Performance
Reifen B · Michelin CrossClimate 2 SUV
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.