Tests 71 · 4 Tests Besitzer 78 · 31 Bewertungen
Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 vs Toyo Proxes R888R — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ultra Grip Performance Gen-1 liegt vorn, 74–48
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Tests – · noch keine Besitzer 37 · 80 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
Ultra Grip Performance Gen-1 +370Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance Gen-1 Proxes R888R Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 78 71 -
79
Nass
Ultra Grip Performance Gen-1 +4930Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance Gen-1 Proxes R888R Professionelle Tests (TWG-Score) 79 – Online gefundene Bewertungen 80 16 -
76
Schnee
Ultra Grip Performance Gen-1 +4234Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance Gen-1 Proxes R888R Professionelle Tests (TWG-Score) 76 – Online gefundene Bewertungen 76 10 -
74
Komfort
Ultra Grip Performance Gen-1 +1559Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance Gen-1 Proxes R888R Online gefundene Bewertungen 78 49 -
67
Geräusch
Ultra Grip Performance Gen-1 +1651Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance Gen-1 Proxes R888R Professionelle Tests (TWG-Score) 67 – Online gefundene Bewertungen – 29 -
67
Laufleistung
Ultra Grip Performance Gen-1 +2245Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance Gen-1 Proxes R888R Professionelle Tests (TWG-Score) 62 – Online gefundene Bewertungen 76 31 -
79
Handling
Ultra Grip Performance Gen-1 +2851Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Performance Gen-1 Proxes R888R Online gefundene Bewertungen 79 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 | Toyo Proxes R888R |
|---|---|---|
| Relativer Score | 74 | 48 |
| Trocken | 73 | 70 |
| Nass | 79 | 30 |
| Schnee | 76 | 34 |
| Komfort | 74 | 59 |
| Geräusch | 67 | 51 |
| Laufleistung | 67 | 45 |
| Handling | 79 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Ultra Grip Performance Gen-1
Proxes R888R
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ultra Grip Performance Gen-1
Vorteile
- Exceptional wet weather and slush performance
- Strong traction and braking capabilities in snow
- High durability and long tread life
Nachteile
- Increased road noise reported by some users at higher speeds
- Vague steering feedback and sidewall flex during spirited dry-road driving
- Occasional loss of grip in dry conditions or when temperatures exceed 7°C
Reifen B Proxes R888R
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 | B · Toyo Proxes R888R |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 48 |
| Felgendurchmesser | 20″ | 13″ – 20″ |
| Profiltiefe | 9 - 11/32″ | 4 - 7/32″ |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Seitenwand | Raised Black Lettering | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1
Toyo Proxes R888R
Sieger: Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 — besser bei Nass, Schnee und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 erreicht 79 vs 30 bei Nass.
Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 erreicht 76 vs 34 bei Schnee.
Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 erreicht 79 vs 51 bei Handling.
Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 erreicht 67 vs 45 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.