Tests 74 · 3 Tests Besitzer 56 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 Vi Studded Winter Tyre Test (bremsen nass)
Goodyear UltraGrip Ice Arctic scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear UltraGrip Ice Arctic vs Pirelli P Zero Winter — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 1 Tests und 4 + 9 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
P Zero Winter liegt vorn, 70–64
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/R
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Tests 69 · 1 Test Besitzer 72 · 9 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 12 im 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test (handling nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
64
Trocken
P Zero Winter +367Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic P Zero Winter Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests 73 68 Online gefundene Bewertungen 50 65 UltraGrip Ice Arctic: 60% × 72,7 + 40% × 49,8 = 64
P Zero Winter: 60% × 68,2 + 40% × 65,2 = 67
-
68
Nass
P Zero Winter +674Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic P Zero Winter Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests 75 75 Online gefundene Bewertungen 58 74 UltraGrip Ice Arctic: 60% × 74,6 + 40% × 57,8 = 68
P Zero Winter: 60% × 74,6 + 40% × 74,3 = 74
-
72
Schnee
UltraGrip Ice Arctic +369Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic P Zero Winter Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 1 Tests 74 65 Online gefundene Bewertungen 68 74 UltraGrip Ice Arctic: 60% × 74,5 + 40% × 68,3 = 72
P Zero Winter: 60% × 64,7 + 40% × 74,2 = 69
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54
Komfort
P Zero Winter +1771Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic P Zero Winter Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 71 UltraGrip Ice Arctic: 40% × 65,1 (geschätzt) + 60% × 47,1 = 54
P Zero Winter: 40% × 69,5 (geschätzt) + 60% × 71,2 = 71
Keine Tests zu Komfort für UltraGrip Ice Arctic oder P Zero Winter. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic P Zero Winter Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 70 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) P Zero Winter: 60% × 70 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für P Zero Winter. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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56
Laufleistung
P Zero Winter +1571Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic P Zero Winter Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 75 UltraGrip Ice Arctic: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 49,3 = 56
P Zero Winter: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 74,6 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für UltraGrip Ice Arctic. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero Winter. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
55
Handling (Besitzer)
P Zero Winter +1267Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic P Zero Winter Online gefundene Bewertungen 55 67 -
68
Effizienz
UltraGrip Ice Arctic +266Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Ice Arctic P Zero Winter Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests 68 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear UltraGrip Ice Arctic | Pirelli P Zero Winter |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 70 |
| Trocken | 64 | 67 |
| Nass | 68 | 74 |
| Schnee | 72 | 69 |
| Komfort | 54 | 71 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 56 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 55 | 67 |
| Effizienz | 68 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
UltraGrip Ice Arctic
70
/ 100
P Zero Winter
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | UltraGrip Ice Arctic | P Zero Winter | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #3/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 95% #11/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% #2/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 88% #10/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 97% #2/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 91% #8/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #2/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 98% #4/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 93% #5/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 88% #11/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 94% #7/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 97% #8/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 96% #4/8 · 2019 Studded Winter Tyre Test | 91% #11/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 94% #7/8 · 2018 Vi Studded Winter Tyre Test | 90% #8/12 · 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/5 2021 Test World Winter Studded Tire Test R17 | #9/12 2024 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A UltraGrip Ice Arctic
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Handling auf festem Schnee
- Starke Leistung auf Eis während der ersten zwei Saisons
- Zuverlässiger Wintergrip unter extremen arktischen Bedingungen
Nachteile
- Deutlicher Spikesverlust nach zwei Einsatzjahren
- Plötzlicher und gefährlicher Leistungsabfall beim Grip im dritten Jahr
- Geringe Langlebigkeit im Vergleich zur Konkurrenz trotz noch vorhandener Profiltiefe
Reifen B P Zero Winter
Vorteile
- Hervorragende Schnee- und Eistraktion mit sicherem Handling bei tiefem Schnee
- Überlegener Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche im Vergleich zu anderen Winter- und Run-Flat-Optionen
- Starker Trocken- und Seitenhalt für eine zügige Fahrweise auf Sportwagen und Limousinen
Nachteile
- Unvorhersehbare oder geringere Grip-Grenzen bei trockenen und feuchten Bedingungen für einige Sportwagenfahrer
- Sehr schlechte Nassbremsleistungen, von denen einige Fahrer von Hochleistungsfahrzeugen berichten
- Handling und Gesamtleistung können enttäuschend sein, wenn sie nicht zu schweren SUVs oder Anwendungen mit hohem Drehmoment passen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear UltraGrip Ice Arctic | B · Pirelli P Zero Winter |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 56 |
| Felgendurchmesser | — | 18″ – 23″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
70
/ 100
Pirelli P Zero Winter
Sieger: Pirelli P Zero Winter — besser bei Komfort, Laufleistung und Handling. Wählen Sie den Goodyear UltraGrip Ice Arctic, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Pirelli P Zero Winter stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli P Zero Winter erreicht 71 vs 54 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli P Zero Winter erreicht 71 vs 56 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli P Zero Winter erreicht 67 vs 55 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli P Zero Winter erreicht 74 vs 68 bei Nass.
Reifen A · Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Reifen B · Pirelli P Zero Winter
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UltraGrip Ice Arctic oder P Zero Winter?
Welcher ist besser bei Nässe, UltraGrip Ice Arctic oder P Zero Winter?
Pirelli P Zero Winter, 74 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, UltraGrip Ice Arctic oder P Zero Winter?
Pirelli P Zero Winter, 67 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, UltraGrip Ice Arctic oder P Zero Winter?
Goodyear UltraGrip Ice Arctic, 72 zu 69 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, UltraGrip Ice Arctic oder P Zero Winter?
Pirelli P Zero Winter, 71 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, UltraGrip Ice Arctic oder P Zero Winter?
Pirelli P Zero Winter, 71 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, UltraGrip Ice Arctic oder P Zero Winter?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 66 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik