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Continental IceContact 2 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Goodyear UltraGrip Ice Arctic scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Continental IceContact 2 vs Goodyear UltraGrip Ice Arctic — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 3 Tests und 2 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir

IceContact 2 liegt vorn, 70–64

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Continental IceContact 2
Reifen AContinental

IceContact 2

Winterreifen

± 6

Tests 73 · 2 Tests Fahrer 69 · 2 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2017 Autocenter Studded Winter Tyre Test (bremsen schnee)

Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Reifen BGoodyear

UltraGrip Ice Arctic

Winterreifen

± 6

Tests 74 · 3 Tests Fahrer 56 · 4 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 Vi Studded Winter Tyre Test (bremsen nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    IceContact 2 +5
    64
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 2UltraGrip Ice Arctic
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests7173
    Online gefundene Bewertungen6650
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–199%99%

    IceContact 2: 60% × 71,5 + 40% × 66,4 = 69

    UltraGrip Ice Arctic: 60% × 72,7 + 40% × 49,8 = 64

  2. 71

    Nass

    IceContact 2 +3
    68
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 2UltraGrip Ice Arctic
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests7075
    Online gefundene Bewertungen7258
    Bremsen nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–292%94%

    IceContact 2: 60% × 70,4 + 40% × 71,8 = 71

    UltraGrip Ice Arctic: 60% × 74,6 + 40% × 57,8 = 68

  3. 76

    Schnee

    IceContact 2 +4
    72
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 2UltraGrip Ice Arctic
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests7874
    Online gefundene Bewertungen7368
    Bremsen Eis (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–196%93%
    Handling Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–099%90%
    Traktion Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%78%
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–099%98%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%97%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–095%95%

    IceContact 2: 60% × 78 + 40% × 73 = 76

    UltraGrip Ice Arctic: 60% × 74,5 + 40% × 68,3 = 72

  4. 65

    Komfort

    IceContact 2 +11
    54
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 2UltraGrip Ice Arctic
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6347

    IceContact 2: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 62,6 = 65

    UltraGrip Ice Arctic: 40% × 65,1 (geschätzt) + 60% × 47,1 = 54

    Keine Tests zu Komfort für IceContact 2 oder UltraGrip Ice Arctic. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 65

    Laufleistung

    IceContact 2 +9
    56
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 2UltraGrip Ice Arctic
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6449

    IceContact 2: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 65

    UltraGrip Ice Arctic: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 49,2 = 56

    Keine Tests zu Laufleistung für IceContact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für UltraGrip Ice Arctic. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 70

    Handling (Fahrer)

    IceContact 2 +15
    55
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 2UltraGrip Ice Arctic
    Online gefundene Bewertungen7055
  7. 63

    Effizienz

    UltraGrip Ice Arctic +5
    68
    Warum dieser Score
    QuelleIceContact 2UltraGrip Ice Arctic
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests6368
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–190%94%
Scores im Überblick
KategorieContinental IceContact 2Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Relative Score 70 64
Trocken 69 64
Nass 71 68
Schnee 76 72
Komfort 65 54
Laufleistung 65 56
Handling (Fahrer) 70 55
Effizienz 63 68

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

IceContact 2

± 6

UltraGrip Ice Arctic

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 3 Tests mit beiden Reifen lag Continental IceContact 2 2-mal vorn, Goodyear UltraGrip Ice Arctic 1-mal.

DisziplinKategorieIceContact 2UltraGrip Ice ArcticΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 99% 99% 0,0 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Vi Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen nass Nass 92% 94% −2,6 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Vi Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen Eis Schnee 96% 93% +2,7 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Vi Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Eis Schnee 99% 90% +8,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Vi Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Traktion Eis Schnee 100% 78% +21,7 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Vi Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen Schnee Schnee 99% 98% +0,2 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 Vi Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Handling Schnee Schnee 100% 97% +2,7 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Vi Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Traktion Schnee Schnee 95% 95% +0,7 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Vi Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Rollwiderstand Effizienz 90% 94% −4,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Vi Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #5/5 #4/5 – 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2021 Test World Winter Studded Tire Test R17 · 225/55R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A IceContact 2

Vorteile

  • Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis
  • Für einen Spikereifen überraschend komfortabel und leise
  • Zuverlässiges Fahrverhalten und stabile Straßenlage bei extremen Winterbedingungen

Nachteile

  • Lautere Abrollgeräusche auf trockener oder geräumter Fahrbahn
  • Spürbar nachlassender Eisgriff nach zwei Saisons
  • Der Reifendruck muss genau eingehalten werden, damit das Fahrverhalten bei Nässe optimal bleibt
Alle Fahrer-Themen im IceContact 2-Test

Reifen B UltraGrip Ice Arctic

Vorteile

  • Hervorragende Traktion und Handling auf festgefahrenem Schnee
  • Starke Leistung auf Eis in den ersten beiden Wintern
  • Zuverlässiger Wintergrip auch unter extremen arktischen Bedingungen

Nachteile

  • Deutlicher Verlust von Spikes nach zwei Wintern
  • Abrupter und gefährlicher Gripverlust im dritten Jahr
  • Im Vergleich zur Konkurrenz kurze Lebensdauer, obwohl noch Profil vorhanden ist
Alle Fahrer-Themen im UltraGrip Ice Arctic-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental IceContact 2 B · Goodyear UltraGrip Ice Arctic
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental IceContact 2

Goodyear UltraGrip Ice Arctic

Sieger: Continental IceContact 2 — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Goodyear UltraGrip Ice Arctic, wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental IceContact 2 erreicht 70 vs 55 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental IceContact 2 erreicht 65 vs 54 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental IceContact 2 erreicht 65 vs 56 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental IceContact 2 erreicht 69 vs 64 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist bremsen nass am wichtigsten

Goodyear UltraGrip Ice Arctic gewann 2 von 2 gemeinsamen Tests (bremsen nass).

Reifen A · Continental IceContact 2
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IceContact 2 oder UltraGrip Ice Arctic?

Welcher ist besser bei Nässe, IceContact 2 oder UltraGrip Ice Arctic?

Continental IceContact 2, 71 zu 68 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, IceContact 2 oder UltraGrip Ice Arctic?

Continental IceContact 2, 69 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, IceContact 2 oder UltraGrip Ice Arctic?

Continental IceContact 2, 76 zu 72 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, IceContact 2 oder UltraGrip Ice Arctic?

Continental IceContact 2, 65 zu 54 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, IceContact 2 oder UltraGrip Ice Arctic?

Continental IceContact 2, 65 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, IceContact 2 oder UltraGrip Ice Arctic?

Goodyear UltraGrip Ice Arctic, 68 zu 63 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik