Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear UltraGrip Performance+ vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 11 + 6 Tests und 20 + 15 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: UltraGrip Performance+ und Pilot Alpin 5 SUV liegen gleichauf bei 79.

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Goodyear UltraGrip Performance+
Reifen AGoodyear

UltraGrip Performance+

Winterreifen

± 5

Tests 78 · 11 Tests Fahrer 80 · 20 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test (traktion schnee)

Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Reifen BMichelin

Pilot Alpin 5 SUV

Winterreifen

± 5

Tests 83 · 6 Tests Fahrer 78 · 15 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2024 AS SUV Winter Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    Pilot Alpin 5 SUV +6
    78
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+Pilot Alpin 5 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 6 Tests7176
    Online gefundene Bewertungen7480

    UltraGrip Performance+: 60% × 70,8 + 40% × 73,8 = 72

    Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 76,1 + 40% × 80 = 78

  2. 86

    Nass

    UltraGrip Performance+ +4
    82
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+Pilot Alpin 5 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 6 Tests8782
    Online gefundene Bewertungen8482

    UltraGrip Performance+: 60% × 86,8 + 40% × 83,8 = 86

    Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 81,8 + 40% × 81,9 = 82

  3. 84

    Schnee

    UltraGrip Performance+ +1
    83
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+Pilot Alpin 5 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / 6 Tests8789
    Online gefundene Bewertungen7975

    UltraGrip Performance+: 60% × 86,9 + 40% × 79,1 = 84

    Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 88,7 + 40% × 74,7 = 83

  4. 77

    Komfort

    UltraGrip Performance+ +3
    74
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+Pilot Alpin 5 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests72≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8177

    UltraGrip Performance+: 40% × 72 + 60% × 80,5 = 77

    Pilot Alpin 5 SUV: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 76,5 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Alpin 5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 59

    Geräusch

    Pilot Alpin 5 SUV +25
    84
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+Pilot Alpin 5 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 5 Tests5596
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)

    UltraGrip Performance+: 60% × 54,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 59

    Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 95,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 84

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für UltraGrip Performance+ oder Pilot Alpin 5 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 77

    Laufleistung

    UltraGrip Performance+ +5
    72
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+Pilot Alpin 5 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests74≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8275

    UltraGrip Performance+: 60% × 74 + 40% × 81,5 = 77

    Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 72

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Alpin 5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 81

    Handling (Fahrer)

    UltraGrip Performance+ +2
    79
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+Pilot Alpin 5 SUV
    Online gefundene Bewertungen8179
  8. 77

    Effizienz

    UltraGrip Performance+ +14
    63
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Performance+Pilot Alpin 5 SUV
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 6 Tests7763
Scores im Überblick
Goodyear UltraGrip Performance+ vs Michelin Pilot Alpin 5 SUV: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear UltraGrip Performance+Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Relative Score 79 79
Trocken 72 78
Nass 86 82
Schnee 84 83
Komfort 77 74
Geräusch 59 84
Laufleistung 77 72
Handling (Fahrer) 81 79
Effizienz 77 63

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

UltraGrip Performance+

± 5

Pilot Alpin 5 SUV

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieUltraGrip Performance+Pilot Alpin 5 SUVΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 95% #11/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 100% #2/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 98% #16/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test 99% #5/10 · 2024 AS SUV Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning quer Nass 94% #4/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 92% #7/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 91% #8/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 87% #7/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 84% #13/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 93% #4/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 99% #6/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test 100% #1/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 – Verschiedene Tests
Bremsen Schnee Schnee 98% #5/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 93% #6/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 – Verschiedene Tests
Handling Schnee Schnee 98% #5/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test 100% #1/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 – Verschiedene Tests
Traktion Schnee Schnee 97% #6/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 92% #7/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 97% #10/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test 100% #1/10 · 2024 AS SUV Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 81% #6/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test 96% #3/7 · 2024 Al Volante Crossover Winter Tire Test R18 – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 72% #12/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test 45% #7/10 · 2023 Auto Bild SUV Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt #6/10 2025 Autobild Winter Tire Test R18 #1/10 2025 Auto Motor und Sport Winter Tire Test R18 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A UltraGrip Performance+

Vorteile

  • Starker Grip bei Nässe und gute Aquaplaning-Resistenz; mehrere Fahrer berichten von sicherem Kurvenverhalten ohne Rutschen im Regen
  • Hervorragende Traktion auf Schnee, auch bei Tiefschnee, an steilen Hängen und bei Kälte bis etwa –30 °C; ein Fahrer beschreibt den besten Seitenhalt auf Schnee, den er bisher erlebt hat
  • Sportliches, stabiles Fahrverhalten für einen Winterreifen, mit gutem Verhalten auf trockener Straße und Reserven für zügiges Fahren

Nachteile

  • Die Lautstärke stört manche Fahrer: Sie beschreiben ein Dröhnen oder Zischen in schnell gefahrenen Kurven und ein lautes Fahrgefühl in einem BMW 3er
  • Beim Eisgrip gehen die Meinungen auseinander: Ein Fahrer hielt ihn für ungeeignet auf Eis, ein anderer berichtet von leichtem Rutschen, andere fanden ihn ausreichend oder sehr leistungsfähig auf vereisten Hängen
  • Auf trockener und nasser Fahrbahn weniger Grip und Präzision als Sommerreifen; ein Fahrer berichtet von unberechenbarem Kurvenverhalten und starkem Untersteuern
Alle Fahrer-Themen im UltraGrip Performance+-Test

Reifen B Pilot Alpin 5 SUV

Vorteile

  • Hervorragende Traktion und Fahrstabilität auf nasser Fahrbahn und Schneematsch
  • Hohe Laufleistung und Langlebigkeit auch auf langen Strecken
  • Sehr guter Komfort auf trockener Straße bei niedrigem Geräuschniveau

Nachteile

  • Der Grip lässt auf festgefahrenem Schnee im Grenzbereich abrupt nach
  • Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
  • Bei extremen Eis- und Schneebedingungen wirkt das Fahrverhalten weniger berechenbar als bei speziellen nordischen Winterreifen
Alle Fahrer-Themen im Pilot Alpin 5 SUV-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear UltraGrip Performance+ B · Michelin Pilot Alpin 5 SUV
KategorieWinterreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen8871
Felgendurchmesser15″ – 22″17″ – 23″
EU-Label: NasshaftungB in 75 % der GrößenC in 75 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 58 % der GrößenC in 78 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–74 dB68–74 dB
Gemeinsame Größen1919

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear UltraGrip Performance+

Michelin Pilot Alpin 5 SUV

Zu knapp für ein Urteil: Goodyear UltraGrip Performance+ und Michelin Pilot Alpin 5 SUV liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear UltraGrip Performance+ ist stärker bei Effizienz, Laufleistung und Nass. Michelin Pilot Alpin 5 SUV ist stärker bei Geräusch und Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 84 vs 59 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Goodyear UltraGrip Performance+ erreicht 77 vs 63 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 78 vs 72 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear UltraGrip Performance+ erreicht 77 vs 72 bei Laufleistung.

Reifen A · Goodyear UltraGrip Performance+
Reifen B · Michelin Pilot Alpin 5 SUV

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UltraGrip Performance+ oder Pilot Alpin 5 SUV?

Welcher ist besser bei Nässe, UltraGrip Performance+ oder Pilot Alpin 5 SUV?

Goodyear UltraGrip Performance+, 86 zu 82 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, UltraGrip Performance+ oder Pilot Alpin 5 SUV?

Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 78 zu 72 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, UltraGrip Performance+ oder Pilot Alpin 5 SUV?

Keiner, nach unseren Zahlen: 84 zu 83 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, UltraGrip Performance+ oder Pilot Alpin 5 SUV?

Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 84 zu 59 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, UltraGrip Performance+ oder Pilot Alpin 5 SUV?

Goodyear UltraGrip Performance+, 77 zu 74 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, UltraGrip Performance+ oder Pilot Alpin 5 SUV?

Goodyear UltraGrip Performance+, 77 zu 72 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, UltraGrip Performance+ oder Pilot Alpin 5 SUV?

Goodyear UltraGrip Performance+, 77 zu 63 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik